機(jī)場駕駛員培訓(xùn)的痛點(diǎn)

1、規(guī)則路線靠口述

由于機(jī)場的場地特殊屬性,在傳統(tǒng)機(jī)場駕駛員再教育過程，只能主要依靠在場外使用語言抽象解釋車輛行駛路線、行車規(guī)則。

2、實地練習(xí)不可操作

為了保障航空器、車輛及人員在地面的交通安全,機(jī)場對于飛行區(qū)的車輛有著嚴(yán)格的規(guī)定,不存在未通過考核的駕駛員在機(jī)場練習(xí)的可能性。

3、考核抽象化

目前對機(jī)場駕駛員定期考核停留在使用語言在外部道路進(jìn)行模擬,與機(jī)場實際工作狀態(tài)有較大差距,不能考察到駕駛員對規(guī)則實際掌握、駕駛習(xí)慣的情況。

4、難以形成有效分析數(shù)據(jù)

機(jī)場駕駛員的再教育是一個長期的過程,傳統(tǒng)方式很難對駕駛員長期練習(xí)考核數(shù)據(jù)分析,形成針對性的改善意見。

虛擬仿真技術(shù)的優(yōu)勢

汽車模擬駕駛器采用虛擬現(xiàn)實仿真技術(shù),通過視覺、聽覺、體感營造真實的駕駛環(huán)境和視角，為機(jī)場駕駛員提供一個虛擬的可靠的駕駛訓(xùn)練環(huán)境。通過汽車模擬駕駛器可以實景模擬機(jī)場飛行區(qū)，駕駛員可以在虛擬機(jī)場中訓(xùn)練、考核，從而在源頭上提升了機(jī)坪交通安全程度。

1、打破限制

中智仿真利用虛擬仿真技術(shù)+仿真硬件，打破時間與場景的限制，增強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)的沉浸感和交互感，可以更快、更準(zhǔn)確掌握操作流程、場地場景，還可以“身臨其境”感受突發(fā)事件、極端天氣等場景。

2、成本低廉

應(yīng)用虛擬仿真技術(shù)與駕駛模擬器配合，比起一些常見的民航培訓(xùn)設(shè)備成本相比，成本更低更可控。隨著虛擬仿真、VR技術(shù)的不斷發(fā)展，技術(shù)成本會進(jìn)一步降低。

3、零風(fēng)險

主管單位可通過場景化的模擬培訓(xùn)和即時考核反饋系統(tǒng)，讓駕駛員熟悉了飛行區(qū)路況周期長、掌握運(yùn)行規(guī)則不牢固的問題，有效促進(jìn)培訓(xùn)效果的遷移轉(zhuǎn)化，從事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)榉乐谓Y(jié)合，降低機(jī)坪車輛運(yùn)行風(fēng)險。

中智仿真自主研發(fā)駕駛模擬器硬件、終端軟件、后臺管理系統(tǒng)，擁有成熟的一整套機(jī)場駕駛員培訓(xùn)創(chuàng)新解決方案。其解決方案能夠生成虛擬的三維飛行區(qū)道路、飛行器、車輛、工作人員、交通規(guī)則等，駕駛員可以通過模擬器完成從易到難的駕駛訓(xùn)練和考核 ，管理員可以通過后臺完成駕駛員管理、考試管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等。目前，該系統(tǒng)已申請4項發(fā)明專利，1項軟件著作權(quán)。

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