橫河測試和測量公司宣布開發(fā)了DL950示波器，這是一種高精度數(shù)據(jù)采集統(tǒng)。DL950和兩個兼容的輸入模塊將于2月9日發(fā)布。

DL950是2010年發(fā)布的DL850和DL850V ScopeCorder系列的后續(xù)產(chǎn)品，具有許多改進功能和可操作性的增強功能。此外，DL950還將發(fā)布兩個新的輸入模塊;它們是720212和720256，前者能夠以每秒200兆樣本的速度讀取數(shù)據(jù)，后者可以以每秒10兆樣本的速度從四個輸入通道讀取數(shù)據(jù)。到今年秋天，橫河還將發(fā)布一個可選的閃存采集功能，用于在嵌入式非易失性存儲器中存儲高采樣率數(shù)據(jù)。

作為ScopeCorder系列的高端型號，包括DL350便攜式型號和系統(tǒng)專用SL1000，DL950將有助于提高汽車、機電一體化和電子行業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)的效率。橫河將提供DL950以及示波器和功率分析儀等其他產(chǎn)品，以提供有助于降低功耗和提高客戶產(chǎn)品功率轉(zhuǎn)換效率的整體解決方案。

從左至右，DL950、720212、720256

開發(fā)背景：

ScopeCorder系列數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)結(jié)合了示波器和數(shù)據(jù)記錄儀的功能，從21世紀初開始廣泛應(yīng)用于機電設(shè)備的開發(fā)和維護。

近年來，電動汽車和可再生能源市場對電動機、逆變器和光伏發(fā)電裝置的需求不斷增長，這些裝置能夠降低功耗并實現(xiàn)高效的電力轉(zhuǎn)換。例如，對于電動車輛的開發(fā)，需要在長時間內(nèi)的多個點同時獲取控制信號、通信數(shù)據(jù)和NVH*1信號。

最多可以連接五個DL950單元進行同步測量，從而可以同時測量和顯示重量、壓力、位移、振動、扭矩和其他參數(shù)，以分析數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性。兩個新輸入模塊的增加也使DL950能夠滿足高速多輸入測量需求。

特點

1。通過高速采樣和數(shù)據(jù)傳輸支持長期產(chǎn)品質(zhì)量改進和測量。

安裝8g內(nèi)存(可選)時，720212輸入模塊可以以200毫秒/秒的速率采集數(shù)據(jù)，最長可達20秒。這超越了以前可用的輸入模塊的能力，使得能夠捕獲由最新的機電一體化設(shè)備產(chǎn)生的關(guān)于過渡變化和噪聲特性的越來越多的信號數(shù)據(jù)。當與可選的萬兆以太網(wǎng)功能和新發(fā)布的IS8000集成測量軟件結(jié)合使用時，可以以高達10毫秒/秒的速度將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C進行顯示和存儲。此外，閃存采集功能能夠以高達20毫秒/秒的速度讀取數(shù)據(jù)，以便長期存儲在DL950的嵌入式非易失性存儲器中。這對于在由于空間或安全限制而無法使用個人計算機的情況下(例如在汽車或火車上)進行車內(nèi)測量，或者在發(fā)電廠進行高速采樣和長時間測量非常有用。

2.同時測量提高產(chǎn)品設(shè)計和評估效率所需的各種機械參數(shù)

機電一體化行業(yè)不僅對電信號的測量需求越來越大，對NVH信號的測量需求也越來越大，測量點的數(shù)量呈上升趨勢。DL950有八個插槽用于模塊連接，而720256輸入模塊有四個輸入通道。當720256模塊安裝在DL950的八個插槽中的每個插槽中時，最多可以同時測量32個通道，每個通道的數(shù)據(jù)可以以10毫秒/秒的速度采集和記錄。此外，最多五個DL950單元的測量可以通過用光纜連接它們來同步。此外，由于通過IEEE1588高精度時間同步協(xié)議為連接到網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備提供了主功能，DL950實現(xiàn)了與其他測量儀器的精確同步測量。憑借這些特性，DL950能夠同時測量各種機械參數(shù)，以提高產(chǎn)品設(shè)計和評估的效率。

3.大觸摸面板顯示屏和向?qū)Ц袷?2菜單，提高了易用性。

DL950配備了大觸摸面板顯示屏，可輕松直觀地查看詳細的波形圖像。DL950還保留了以前型號中使用的相同機械按鈕、旋鈕和其他控制面板功能，為用戶提供了更廣泛的顯示屏操作選擇。還提供了一個帶有配置向?qū)У膽?yīng)用程序菜單，可以輕松配置常用的應(yīng)用程序，如功率分析和應(yīng)變測量。為了響應(yīng)客戶的需求，橫河計劃在未來增加向?qū)Ц袷皆O(shè)置菜單的數(shù)量。ScopeCorder系列采用通用輸入模塊，DL950也可以使用以前提供的模塊。

*1噪音、振動、刺耳:汽車舒適性的標準。嚴酷性是指當汽車通過道路的接縫或不平部分時發(fā)生的沖擊。

*2一種機制，一次顯示一個復(fù)雜的設(shè)置屏幕，并在配置完成時移動到下一個屏幕，從而允許相對容易地完成復(fù)雜的設(shè)置配置。

主要目標市場

電動/混合動力汽車、汽車電子元件電力、能源、電氣和逆變設(shè)備機電一體化，包括工業(yè)機器人和電機

應(yīng)用

電氣和電子電路的設(shè)計和評估同時測量汽車電子設(shè)備中的模擬信號，包括CAN、CAN FD的變化趨勢，以及在案例開發(fā)中通過車載總線發(fā)送的其他此類信息，以及電池功耗電力電子設(shè)備中的電氣分析和控制信號評估同時測量和評估溫度、振動和其他變化相對較慢的機械信號以及機電和其他此類高速控制信號

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