2021年1月28日，福特中國正式公布Mustang Mach-E國產(chǎn)計劃，引發(fā)純電市場的熱烈關(guān)注與討論。這款基于福特全球首個高性能純電動平臺打造的先鋒純電SUV將在長安福特進行生產(chǎn)。作為百年福特電氣化智能化戰(zhàn)略中的首款產(chǎn)品，福特Mustang Mach-E不僅為中國高端智能純電SUV市場注入興奮血液，更會帶領(lǐng)福特品牌實現(xiàn)飛速發(fā)展。

福特Mustang Mach-E引領(lǐng)純電出行

全新一代福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)與SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)都將在國產(chǎn)Mustang Mach-E上首發(fā)，支持L2+級別的自動駕駛輔助功能，可以讓車主在特定高速公路上實現(xiàn)“準(zhǔn)自動駕駛狀態(tài)”，這也是福特中國產(chǎn)品陣營中首款搭載該功能的車型。此外，國產(chǎn)Mustang Mach-E還支持FOTA固件在線升級，遠超出傳統(tǒng)意義上僅針對車機系統(tǒng)升級的OTA，通過對車輛控制等核心模塊的固件在線升級，國產(chǎn)Mustang Mach-E能在自動輔助駕駛等方面不斷推出新功能，為用戶持續(xù)帶來全新體驗。

福特Mustang Mach-E支持L2+級別的自動駕駛輔助功能

據(jù)悉，福特Mustang Mach-E國產(chǎn)車型車身尺寸為4739mm*1881mm*1621mm，軸距為2984毫米，具備超過600公里的續(xù)航里程。作為基于福特全球首個高性能純電動平臺打造的高端中型SUV，Mustang Mach-E由福特全球性能車團隊所使用的賽車模擬器進行調(diào)校。由此這匹“電馬”繼承了Mustang家族的純血運動基因，為純電智能汽車帶回了久違的駕駛激情。

更值得純電愛好者關(guān)注的是，福特一氣呵成將GT高性能版車型一并引入。這也是歷史上首次有汽車企業(yè)將麾下傳奇車型品牌及其高性能版本落地中國生產(chǎn)。GT版本將采用前后雙電機布局，以黑馬之姿一舉殺進“3秒俱樂部”。與此同時，國產(chǎn)Mustang Mach-E還將搭載基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)，福特也是國內(nèi)首家實現(xiàn)C-V2X技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的整車企業(yè)。該技術(shù)將幫助駕駛者預(yù)判風(fēng)險、提升行車安全性和通行效率，并成為城市智慧交通和未來實現(xiàn)完全自動駕駛的重要組成部分。

福特Mustang Mach-E性能出眾

Mustang Mach-E代表了“自我突破、自由不羈”的黑馬精神，也是一家百年車企打破自我，以挑戰(zhàn)者身份入局的決心和行動。相信Mustang Mach-E的國產(chǎn)化將助力福特汽車早日踐行“更福特、更中國”的承諾，為品牌發(fā)展持續(xù)賦能。

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）