?2021年的第一個(gè)月，一份不低于9億元的戰(zhàn)略采購協(xié)議為遠(yuǎn)東智慧能源有限公司(簡稱：遠(yuǎn)東股份 股票代碼：600869)智能電池業(yè)務(wù)帶來了“開門紅”。這或許是新能源行業(yè)回暖后帶來新機(jī)遇的一大顯性特征，在一定程度上也昭示著更大的行業(yè)機(jī)遇正在醞釀，相關(guān)企業(yè)如何更好地把握?先行者捕捉到什么?

政策+市場的雙重價(jià)值，行業(yè)回暖會帶來什么?

“新能源是發(fā)展的大趨勢”，經(jīng)過近些年的摸索-積淀，這一觀點(diǎn)逐漸演變成切實(shí)的現(xiàn)象，可以從公路上越來越多造型新穎的電動汽車感受到，也能從小道上川流不息的電動兩輪車感受到，消費(fèi)者已經(jīng)開始接受并習(xí)慣它們的存在，這也意味著行業(yè)已經(jīng)明顯回暖。

就在去年年底，國務(wù)院印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》，明確了2025年我國新能源汽車銷量占比達(dá)到20%左右，結(jié)合當(dāng)前汽車市場規(guī)模分析，它的銷量平均年增長率將在30%以上，直接對應(yīng)動力電池的需求側(cè)增長。清晰的頂層設(shè)計(jì)進(jìn)一步振奮了動力電池市場的信心。

除了關(guān)注度較高的新能源汽車，那些已經(jīng)習(xí)以為常的電動兩輪車也在發(fā)生著劇變，對應(yīng)企業(yè)已將鋰電化轉(zhuǎn)型作為階段性的重要戰(zhàn)略。可以預(yù)見，隨著新國標(biāo)過渡期的結(jié)束，電動兩輪車將會陸續(xù)搭載鋰電池電源，屆時(shí)將會協(xié)同提升電動兩輪車的續(xù)航、動力、充放電等性能表現(xiàn)，進(jìn)而成為“禁摩”政策陸續(xù)落地后最合適的“替代者”。基于此類種種因素，GGII預(yù)判2021年鋰電池在電動兩輪車市場的滲透率將達(dá)到23%。

其實(shí)，不僅僅是電動車(動力電池)、電動兩輪車(小動力電池)，包括3C數(shù)碼、電動工具等更多的細(xì)分市場正在被發(fā)掘，對應(yīng)的增長空間也在不斷擴(kuò)大，可以說，各種新機(jī)遇緊隨回暖后的新能源行業(yè)接踵而至。另外，受動力電池頭部企業(yè)市場份額的影響，小動力市場對于其他先行者而言可能會是最大的突破口。

變革之下，遠(yuǎn)東股份抓住什么?

看得見風(fēng)口，還要抓得住機(jī)遇。遠(yuǎn)東股份堅(jiān)持深耕新能源行業(yè)，著力打造集產(chǎn)、學(xué)、研為一體的動力電池產(chǎn)業(yè)化基地，進(jìn)一步打造規(guī)模、技術(shù)、生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同四大優(yōu)勢。發(fā)展過程中，堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動、創(chuàng)新引領(lǐng)，遠(yuǎn)東股份不斷建設(shè)完善研究院，引進(jìn)、培養(yǎng)先進(jìn)人才，建立起了一支專業(yè)人員組成的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，遠(yuǎn)東股份還承擔(dān)建設(shè)了“博士后科研工作站”和“院士工作站”。

正是依托于強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，遠(yuǎn)東股份旗下遠(yuǎn)東電池不斷催化產(chǎn)品升級，大力開發(fā)高安全、長壽命、高比能的產(chǎn)品。針對現(xiàn)階段短途出行的里程焦慮和電動工具類產(chǎn)品無繩化時(shí)代的典型特征，遠(yuǎn)東電池對放電倍率、電池容量和循環(huán)壽命等方面的技術(shù)提出了更高的研發(fā)要求，以18650為基礎(chǔ)開發(fā)了兼具容量和倍率的21700電芯。對應(yīng)產(chǎn)能也已具規(guī)模，目前能夠?qū)崿F(xiàn)日產(chǎn)18650、21700圓柱鋰離子電池超140萬支。

得益于產(chǎn)品的充足產(chǎn)能和優(yōu)秀性能，使得遠(yuǎn)東電池能夠更有底氣的展開業(yè)務(wù)布局。根據(jù)前期戰(zhàn)略規(guī)劃，已經(jīng)陸續(xù)展開對動力電池、小動力電池、3C數(shù)碼細(xì)分市場的布局，其中在小動力上的發(fā)力效果顯著，并成功挖掘出新的細(xì)分藍(lán)海。

多項(xiàng)戰(zhàn)略簽約，未來還有什么?

近一年內(nèi)，旗下遠(yuǎn)東電池重點(diǎn)拓展小動力電池市場，陸續(xù)與小牛、納恩博、新日等兩輪車主機(jī)廠簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議并成為供應(yīng)商。小牛電動將在未來三年向遠(yuǎn)東股份采購不低于1.5 億支的18650 三元鋰電芯，預(yù)計(jì)產(chǎn)生營業(yè)收入不低于9億元;新日股份則表示在電動自行車和電動汽車兩大領(lǐng)域與遠(yuǎn)東股份深化合作，實(shí)現(xiàn)作為領(lǐng)先電動自行車企業(yè)的鋰電化轉(zhuǎn)型……

不僅如此，基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的考量，遠(yuǎn)東系企業(yè)總部位于無錫，而無錫是中國四大電動兩輪車生產(chǎn)基地(電動兩輪車領(lǐng)域僅有的兩家上市公司新日、雅迪均位于此)，可謂“近水樓臺”，隔壁就有大量客戶。同時(shí)，隨著電動自行車企業(yè)的鋰電化轉(zhuǎn)型的深入，未來將會與遠(yuǎn)東股份實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的合作共贏。

至于電動工具領(lǐng)域，遠(yuǎn)東股份已與寶時(shí)得科技這一國際一流的電動工具企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，且已根據(jù)需求對產(chǎn)品進(jìn)行測試及再開發(fā)。動力電池領(lǐng)域方面，則圍繞拳頭產(chǎn)品21700圓柱鋰離子電池鞏固與江鈴等新能源車企的合作，并不斷拓展與其它新能源車企的合作。未來已經(jīng)可見，遠(yuǎn)東股份將持續(xù)加大研發(fā)力度，并立足于既有優(yōu)勢深耕三大細(xì)分市場。

新能源是駛向未來的一首巨輪，遠(yuǎn)東股份早已登船，同時(shí)聯(lián)動遠(yuǎn)東系公司和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司，組合發(fā)力，以“創(chuàng)造價(jià)值，服務(wù)社會”為使命，共建共享安全、綠色、美好生活。未來正在到來!

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