近日，福特中國發(fā)布福特SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)報(bào)告。據(jù)福特中國發(fā)布的報(bào)告顯示，88%的福特SYNC+車主每天都會(huì)和車機(jī)親密接觸，對(duì)于其體驗(yàn)滿意度達(dá)到79%，親證“SYNC+真好用”。由此可見，福特汽車搭載的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)以其智能科技，深受廣大福特車主的好評(píng)。

全新福特探險(xiǎn)者搭載SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)

此次福特中國發(fā)布的車聯(lián)網(wǎng)報(bào)告選取的樣本量達(dá)到了4萬余輛車，覆蓋全新探險(xiǎn)者、銳際、銳界2020款、全新金牛座及全新福特?？怂笰ctive 五款搭載SYNC+的福特品牌新車型。該報(bào)告以福特車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)為主，補(bǔ)充福特SYNC+系統(tǒng)用戶調(diào)研以及百度生態(tài)的用戶畫像數(shù)據(jù)，多維度了解福特車主駕駛習(xí)慣以及車機(jī)使用偏好，從而不斷優(yōu)化車主的駕乘體驗(yàn)。??SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)是福特汽車根據(jù)中國消費(fèi)者需求，結(jié)合百度領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，充分融入豐富的中國應(yīng)用生態(tài)，專為中國消費(fèi)者打造的全新車載娛樂系統(tǒng)，提供智慧導(dǎo)航、智能AI語音交互、豐富的車載娛樂和出行生態(tài)，以及“車機(jī)-手機(jī)-家居”一云三端互聯(lián)互通等多項(xiàng)“暖科技”，為福特車主帶來更人性化、更智能、更便捷的使用體驗(yàn)。

“借助大數(shù)據(jù)分析能力，我們能更深刻地了解福特車主的真實(shí)需求，幫助我們以客戶為導(dǎo)向快速迭代系統(tǒng)和開發(fā)新功能，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。”福特中國信息技術(shù)副總裁、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人侯新海表示，“我們也將深化與合作伙伴百度的合作，基于SYNC+拓寬用戶車內(nèi)使用場(chǎng)景，打造行業(yè)內(nèi)智能座艙的標(biāo)桿。”

車機(jī)高頻交互，大部分人選擇“車機(jī)代替手機(jī)”

報(bào)告顯示，79%的車主對(duì)SYNC+的整體體驗(yàn)非常滿意，親證“SYNC+真好用”2;對(duì)于車機(jī)的響應(yīng)速度、易用性和OTA升級(jí)等方面滿意度分別達(dá)到79%，80%和77%。事實(shí)上，SYNC+已成為車主出行和生活中的重要伙伴——過去一年，SYNC+被喚醒共計(jì)548萬次;88%的車主每天都與其進(jìn)行交互，累計(jì)交互次數(shù)已經(jīng)超過1.89億次。福特車主偏愛SYNC+“秒懂”的AI語音交互，平均每人每天語音交互次數(shù)達(dá)到13次。借助百度領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，SYNC+支持70+語義細(xì)分垂類，能與車主進(jìn)行真人般的語音交互，TA不僅能控制車內(nèi)的使用場(chǎng)景，包括主副駕溫度調(diào)節(jié)，座椅按摩、導(dǎo)航、娛樂內(nèi)容、詢問天氣、航班、酒店;還可以與你閑聊、講笑話。??數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)SYNC+用戶更愿意以“車機(jī)替代手機(jī)”——SYNC+的智慧導(dǎo)航和海量娛樂功能為車主最常用功能。智慧導(dǎo)航使用時(shí)長占到每輛車平均每天行駛時(shí)長的50%以上。SYNC+整合QQ音樂、喜馬拉雅等平臺(tái)，為用戶提供海量豐富音頻內(nèi)容，車載音頻“隨心聽”播放占到平均每輛車平均每天行駛時(shí)長的81%;所有用戶收聽時(shí)長累計(jì)超過1,000萬小時(shí)。

“未來車聯(lián)網(wǎng)一定是高度生態(tài)化及高度信息流化，能很好的滿足用戶出行中的頭部剛需和很多長尾需求，讓用戶從心里真的放下手機(jī)。百度和福特將繼續(xù)保持緊密合作，基于SYNC+持續(xù)優(yōu)化用戶駕乘體驗(yàn)，讓用戶開上更聰明的車，”百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦表示。

西部車主對(duì)車“愛不釋手”，擁堵影響一二線車主出行

過去一年，福特SYNC+車主共計(jì)行駛超過1.08億公里，相當(dāng)于繞地球2,700圈。平均每位福特車主每天行駛5次，行駛里程38公里，行駛時(shí)長達(dá)78分鐘。??由于西部地域遼闊，車主普遍使用車輛的頻次更高、時(shí)間更長，其中，青海、新疆及甘肅日均駕駛次數(shù)、時(shí)長和里程數(shù)全國前三。城市的擁堵情況一定程度上影響了出行，一二線城市的車主日均駕駛次數(shù)、行駛里程都低于全國均值，以通勤為主;其中，北京、上海車主出行次數(shù)最少。探險(xiǎn)者車主最喜歡出行，且平均夜間行駛次數(shù)位居榜首。

探險(xiǎn)者車主最喜歡出行，并享受愛車帶來的駕駛樂趣，每位探險(xiǎn)者車主的日均行駛次數(shù)、里程和時(shí)長居5款車型之首;而?？怂笰ctive車主則更“宅”，日均行駛次數(shù)、里程和時(shí)長最低。值得一提的是，探險(xiǎn)者車主的平均夜間行駛次數(shù)位居榜首，甚至是福克斯車主的三倍之多。??從SYNC+使用偏好來看，福克斯Active車主追求隨時(shí)在線，人均車機(jī)使用流量位居榜首，更愛用SYNC+查找餐廳和美食;而探險(xiǎn)者車主最喜歡用車載版愛奇藝打發(fā)停車等人的時(shí)間，7月份人均觀看時(shí)長達(dá)到3.6小時(shí)，是均值的2.5倍。

全新銳際車主最愛在開車時(shí)聽SYNC+講笑話在語音交互方面，全新銳際車主把SYNC+當(dāng)成排解無聊的朋友，最愛在開車時(shí)聽SYNC+講笑話;而銳界2020款車主最喜歡用語音操控車輛功能，包括撥打藍(lán)牙電話，等等。

?？怂笰ctive車主追求SYNC+隨時(shí)在線

12,000條用戶反饋，幫助SYNC+不斷成長

福特中國堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向進(jìn)行SYNC+系統(tǒng)和功能開發(fā)。過去一年，福特中國團(tuán)隊(duì)通過車機(jī)端和經(jīng)銷商端收到共計(jì)12,000條針對(duì)SYNC+的用戶反饋，幫助工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)SYNC+進(jìn)行更快、更精準(zhǔn)的升級(jí)迭代，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。截至今年7月底，SYNC+共進(jìn)行 6次大的OTA升級(jí)，新增7大功能，功能優(yōu)化30個(gè)，系統(tǒng)優(yōu)化1400個(gè)，共計(jì)推送70,000車次。??基于此次報(bào)告，福特將進(jìn)一步提升語音交互、導(dǎo)航和影音等核心功能的使用體驗(yàn)，對(duì)低頻使用的功能進(jìn)行刪減和優(yōu)化;并繼續(xù)完善用戶反饋機(jī)制，建立更直接有效的車主與福特的溝通渠道。

用戶信息安全始終處于首位

此次福特中國發(fā)布的報(bào)告基于車型或城市維度的數(shù)據(jù)聚類，不涉及任何車主的個(gè)人隱私信息;數(shù)據(jù)處理遵循中國互聯(lián)網(wǎng)信息安全和個(gè)人信息保護(hù)法律法規(guī)，以及福特全球數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)。??福特始終視用戶信息安全為其工作的重中之重。福特信息安全團(tuán)隊(duì)從軟件及硬件的設(shè)計(jì)階段起，便應(yīng)用全球信息安全標(biāo)準(zhǔn)，與百度和供應(yīng)商共同合作，以確保車主在SYNC+使用過程中的信息安全。在軟硬件設(shè)計(jì)完成后，福特還聘請(qǐng)了第三方團(tuán)隊(duì)對(duì)SYNC+進(jìn)行測(cè)試，進(jìn)一步提升整體安全性。在車主的使用過程中，所有SYNC+傳輸?shù)臄?shù)據(jù)均經(jīng)過加密，為車主個(gè)人信息保駕護(hù)航。 同時(shí)，在每次進(jìn)行OTA升級(jí)時(shí)，福特會(huì)事先認(rèn)證升級(jí)包，并通過加密的方式進(jìn)行傳輸，保證OTA的安全與穩(wěn)定。

福特中國SYNC+保障車主信息安全

如今，中國消費(fèi)者對(duì)于汽車的使用更趨智能化、網(wǎng)絡(luò)化。作為老牌車企，福特中國早已預(yù)見性地將智能互聯(lián)系統(tǒng)作為新的品牌升級(jí)的探索方向，打造了眾多智能產(chǎn)品。通過在實(shí)踐中的不斷優(yōu)化，福特汽車搭載的智能科技能夠滿足車主更加多元化的出行需求。在福特中國的陪伴下，讓智能旅途觸手科技。

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