日前,中國(guó)領(lǐng)先的能源物聯(lián)網(wǎng)和能源新零售平臺(tái)能鏈發(fā)布的一則數(shù)據(jù)顯示,2020年,最省錢的物流車隊(duì)通過能鏈平臺(tái)共加油6035次,一年下來,節(jié)省約80萬元。能鏈為車隊(duì)省下的這些錢在大城市可能只是個(gè)首付款,但在縣城足以買下一套房了。在這背后,能鏈的數(shù)字化解決方案功不可沒。那么,能鏈?zhǔn)侨绾巫龅降?我們一起去探秘。

據(jù)了解,中國(guó)有數(shù)以百萬計(jì)的中小車隊(duì)以及很多大大小小的物流公司,其中,城市商用車隊(duì)一年的能源消耗是10-15萬元左右,而干線車輛是一年30-40萬元的能源消耗。對(duì)于物流公司及車隊(duì)來說,加油絕對(duì)是個(gè)很大的痛點(diǎn)。

短時(shí)間內(nèi)找到便宜的油非常困難,找到優(yōu)質(zhì)的油很難,這是他們的兩大痛點(diǎn)。由于中小型車隊(duì)的議價(jià)能力弱,車輛加油也不固定,所以很難拿到加油站的優(yōu)惠價(jià)格。另外,大部分物流司機(jī)加油都是沿途隨機(jī)選擇加油站,油品質(zhì)量很難有保障。另外,丟油也是一大痛點(diǎn),因?yàn)閭鹘y(tǒng)油卡管理的弊端,管理人員無法真正判斷司機(jī)加油的量和所花費(fèi)的錢。

針對(duì)這些問題,能鏈提供了“千人千面”的數(shù)字化出行能源解決方案。通過能鏈平臺(tái)加油,可以享受平臺(tái)給予的優(yōu)惠,油品質(zhì)量也有保障?；谄脚_(tái)的數(shù)字化、透明化、可視化,車隊(duì)管理人員可以更直觀的掌握每一個(gè)司機(jī)的加油情況和花費(fèi)情況,所以能鏈也受到中小車隊(duì)、大型車隊(duì)、物流公司的青睞。

數(shù)據(jù)還顯示,在2020年,能鏈團(tuán)油單日最高加油量達(dá)3萬噸,足夠填滿16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)泳池;能鏈快電單日最高充電量達(dá)到400萬度,可以供一輛蔚來汽車?yán)@地球6圈;能鏈為1億車主提供服務(wù),全國(guó)車主每三人中就有一人使用過能鏈的服務(wù)。在為車隊(duì)、物流公司省錢的同時(shí),能鏈還提高了整個(gè)能源產(chǎn)業(yè)鏈的效率,降低了碳排放,比如,能鏈快電2020年助力減少碳排放高達(dá)12.7萬噸,相當(dāng)于570萬輛機(jī)動(dòng)車的碳排放量。

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