日前，由深圳地鐵、智匯軌道交通聯(lián)合主辦的2020年中國城市軌道交通運維與通信技術(shù)高峰論壇在深圳舉行。來自城市軌道交通運營單位、設(shè)備與服務(wù)供應(yīng)商的12家單位、200余位軌道交通專家學(xué)者齊聚一堂，共話軌交發(fā)展。

受大會邀請，賽為智能攜巡檢機(jī)器人產(chǎn)品，以及智慧城軌解決方案亮相大會，全面展示公司在軌道交通領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新成果。賽為智能人工智能產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理胡海蘭在大會上作了“巡檢機(jī)器人——共建軌道交通智能新運維”主題發(fā)言，向現(xiàn)場的來賓介紹賽為智能在軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實力，以及落地應(yīng)用能力。

隨著軌道交通全自動駕駛時代的來臨，傳統(tǒng)的運維和巡檢方式已經(jīng)無法滿足當(dāng)前城市軌道交通的發(fā)展，以巡檢機(jī)器人為代表的智慧城軌解決方案得到越來越多地鐵公司的認(rèn)可。胡海蘭詳細(xì)向地鐵公司、業(yè)主單位分享了人工智能在智慧城軌領(lǐng)域的應(yīng)用及探索經(jīng)驗、智慧城軌解決方案及人工智能護(hù)航智能城軌的相關(guān)案例，得到與會的地鐵公司負(fù)責(zé)人和技術(shù)專家的高度認(rèn)可。

據(jù)了解，賽為智能擁有國家軌道交通綜合自動化產(chǎn)業(yè)基地，承擔(dān)了國家“軌道交通綜合自動化監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目”。近年來，依托國家軌道交通產(chǎn)業(yè)化基地，賽為智能承接軌道交通項目突破100個，參加了深圳、廣州、長沙、武漢、成都、青島、南京、合肥等11城超過24條城市軌道交通線路的建設(shè)，深受業(yè)主好評。自主研發(fā)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)等產(chǎn)品均實現(xiàn)核心部件全自主化，在國內(nèi)多個城市的軌道交通項目中得以應(yīng)用，并通過了國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)。

當(dāng)前各大城市在新建地鐵線路和列車大幅提高無人駕駛比例，更加高效、安全、節(jié)能的軌道交通全自動駕駛成為未來軌道交通的發(fā)展方向，城市軌道交通的市場空間有望進(jìn)一步打開。2018年，賽為智能率先在業(yè)內(nèi)開展城市軌道交通全自動駕駛系統(tǒng)建設(shè)。中標(biāo)的蘇州地鐵5號線為全自動運行線路，按照最高級別GoA4級建設(shè)，運行方式為“無人值守下的列車自動運行”。今后，賽為智能將充分依托在業(yè)內(nèi)的技術(shù)積累和品牌口碑，為國內(nèi)外的眾多城市提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助力城市軌道交通產(chǎn)業(yè)在新時期實現(xiàn)新跨越，構(gòu)建安全、便捷、環(huán)保、節(jié)能、低維護(hù)的新型軌道交通體系。

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