這是最殘酷的時(shí)代，實(shí)力再?gòu)?qiáng)的企業(yè)，如果不能適應(yīng)新趨勢(shì)也會(huì)跌下神壇，埋進(jìn)歷史的遺憾;這也是最美好的時(shí)代，毫不起眼的公司，如果把握契機(jī)也能基因突變，創(chuàng)造自己的傳奇。

過去十年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)崛起釋放新的人口紅利，電子商務(wù)抓住了時(shí)代契機(jī)，一路高歌猛進(jìn)，而作為電商乃至整個(gè)零售業(yè)的大動(dòng)脈，物流行業(yè)的發(fā)展更是日新月異。從中國(guó)郵政的一網(wǎng)獨(dú)大，到社會(huì)物流的百花齊放，順豐、菜鳥、蘇寧物流、京東物流以及通達(dá)系快遞公司，先后崛起，在不同的細(xì)分市場(chǎng)，圈得了自己的一席之地。

在物流行業(yè)快速迭代、大浪淘沙之下，物流企業(yè)的命運(yùn)各不相同，既有國(guó)通快遞等身陷囹圄、難以自救的玩家，也有蘇寧物流這樣的選手，小步快跑，穩(wěn)步超越。

近日，中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(CFLP)發(fā)布了“2020年度中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)”榜單，蘇寧物流躋身第14名，在目前國(guó)內(nèi)大型電商自建物流中，蘇寧物流排在第一。

之所以把電商自建物流單獨(dú)拿出來分析，是因?yàn)樗c社會(huì)上的第三方快遞，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新、末端觸達(dá)體驗(yàn)等方面，有著本質(zhì)的區(qū)別，物流江湖的未來，電商自建物流也越來越靠近行業(yè)的C位。

蘇寧物流，在沖擊行業(yè)C位的路途中，正在面向B端，講述新故事。

苦練“內(nèi)功”醞釀沖刺未來的底氣

要探尋蘇寧物流的歷史，可以追溯到上個(gè)世紀(jì)90年代。

30年前，蘇寧電器誕生的時(shí)候，蘇寧物流就已應(yīng)運(yùn)而生。相對(duì)于很多第三方快遞，蘇寧物流在其生命歷程中，絕大部分時(shí)間都屬于蘇寧易購(gòu)的“私器”，蘇寧物流按照蘇寧自身的物流支撐需求，面向C端消費(fèi)者的需求，開展網(wǎng)絡(luò)布局、業(yè)務(wù)能力積累、末端服務(wù)創(chuàng)新。

因此，蘇寧物流的“前半生”，是圍繞蘇寧易購(gòu)開始，以苦方法，練硬功夫。

從一個(gè)細(xì)節(jié)中，便可以窺探一二。

在全國(guó)工業(yè)信息中心的《2019年中國(guó)家電行業(yè)全年度報(bào)告》中，京東家電的市場(chǎng)份額是14.4%，而蘇寧易購(gòu)的市場(chǎng)份額是22.8%，市場(chǎng)占比國(guó)內(nèi)全渠道第一。不要小看1.6倍的量級(jí)差，這能強(qiáng)有力地說明，蘇寧背后的大件物流服務(wù)實(shí)力不容小覷。

大件物流，既是蘇寧物流基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)力引而不發(fā)的秘密武器，也是電商平臺(tái)物流與社會(huì)快遞企業(yè)的最大能力分水嶺。

深耕大件30年的蘇寧物流，大件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)100%的縣級(jí)城市，擁有家電、家居、健身器材等多個(gè)行業(yè)線的大件服務(wù)積淀，在家居領(lǐng)域也已形成倉(cāng)配一體、攬配裝一體等核心優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具備領(lǐng)先行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

在對(duì)內(nèi)圍繞蘇寧易購(gòu)提升物流服務(wù)力的同時(shí)，蘇寧物流不斷“加固”物流基礎(chǔ)設(shè)施的底盤，豐富倉(cāng)配、快遞、售后、即配、冷鏈等業(yè)務(wù)板塊實(shí)力，早已為對(duì)第三方開放做好了充足的準(zhǔn)備，成為開放的前提和基礎(chǔ)。

說實(shí)話，蘇寧物流的“前半生”，干得都是苦活、累活，而且耗資甚巨，對(duì)于消費(fèi)者當(dāng)然體驗(yàn)很爽，但卻往往被外界所忽視，蘇寧物流的外部“存在感”，并不強(qiáng)。

明線聚焦C端服務(wù)，暗線發(fā)力B端競(jìng)爭(zhēng)

2014年12月，蘇寧物流宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

從此，“私器”開始公用，蘇寧物流面向第三方開放，而在持續(xù)創(chuàng)造C端消費(fèi)者良好服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)，蘇寧物流開始發(fā)力面向B端的競(jìng)爭(zhēng)力提升。

從當(dāng)下回望，在過去五年的打磨和摸索中，蘇寧物流一直有兩條戰(zhàn)略平行線：一條是明線，矢志不移地面向C端開展服務(wù)創(chuàng)新，提升C端用戶的品牌化物流體驗(yàn);一條是暗線，不漏聲色地面向B端優(yōu)化資源配置，滿足B端用戶的個(gè)性化物流需求。

對(duì)于C端的消費(fèi)者而言，購(gòu)物之后誰(shuí)把貨送來，仿佛越來越不重要，因?yàn)楦鞣N快遞速度都在變快，服務(wù)都在變好，沒有太大差異;但對(duì)于B端商家、賣家來說，與哪家物流企業(yè)合作卻非常復(fù)雜，倉(cāng)儲(chǔ)分布密度、干線資源頻次、末端服務(wù)水平、專業(yè)時(shí)效保證、綜合成本高低……每一個(gè)維度的實(shí)力，都要放在B端商家、賣家的天平上詳細(xì)稱量，才能進(jìn)行復(fù)雜地決策。

可能有人會(huì)說，繞來繞去，服務(wù)B端不也是為了更好的觸達(dá)C端嗎?這和蘇寧物流服務(wù)蘇寧易購(gòu)自身有什么區(qū)別?

當(dāng)然大不一樣。

互聯(lián)網(wǎng)零售的早期，B端企業(yè)藏在零售平臺(tái)的后面，依托于零售平臺(tái)的火車頭效應(yīng)，換取自身的成長(zhǎng)。而在最近幾年，各大零售平臺(tái)都陸續(xù)走向開放之后，B端企業(yè)開始更自由地在平臺(tái)之間，開展自身的資源配置與創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)。

而圍繞零售平臺(tái)發(fā)展起來的以通達(dá)系為代表的傳統(tǒng)快遞物流體系，進(jìn)化速度卻慢于B端商家的節(jié)奏，已不足以為更多、更細(xì)分、更特殊的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和公司進(jìn)行高質(zhì)量服務(wù)。奔跑在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的企業(yè)們，迫切地需要一個(gè)智能、高效、專業(yè)且低成本的物流平臺(tái)解決方案。

因此，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)也急需開啟進(jìn)一步的深度改革和升級(jí)。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，2020年直播帶貨突然從小眾市場(chǎng)變身大眾需求，但是依靠直播起家的網(wǎng)紅電商新貴們，馬上發(fā)現(xiàn)市面上眾多快遞物流企業(yè)的服務(wù)節(jié)奏并不能匹配這種全新的需求。因?yàn)橹辈ж浀念l次飛快，訂單波動(dòng)常常三天一個(gè)小高峰、五天一個(gè)大爆發(fā)。

誰(shuí)家的物流支持快進(jìn)快出，以最大限度地提升履約效率?蘇寧物流說，我行。然后在行業(yè)內(nèi)第一個(gè)推出了“爆品直播倉(cāng)”。

憑什么?因?yàn)樵谔K寧自身不斷尋求轉(zhuǎn)型的過程中，蘇寧物流早已適應(yīng)了變化，不斷圍繞全新的需求，去構(gòu)建自身的服務(wù)能力。

在感知產(chǎn)業(yè)新變化和構(gòu)建符合時(shí)代需求的物流體系方面，蘇寧物流天生敏感。

蘇寧物流在B端的天生敏感，是對(duì)倉(cāng)配一體化解決方案帶來的全鏈路服務(wù)優(yōu)勢(shì)的極致追求。目前，蘇寧物流在大件之外，為快消、3C、生鮮等品類快速構(gòu)建起服務(wù)優(yōu)勢(shì)。從對(duì)內(nèi)服務(wù)蘇寧易購(gòu)，到轉(zhuǎn)身賦能更多B端公司，對(duì)于蘇寧物流來說，外面的世界似乎更加廣闊。為多領(lǐng)域B端客戶提供全場(chǎng)景全鏈路專業(yè)化物流服務(wù)，是搶奪市場(chǎng)高地的關(guān)鍵，更是蘇寧多年來自建物流瞄準(zhǔn)的目標(biāo)。

而下一個(gè)十年，蘇寧物流服務(wù)B端的這條“暗線”，將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樘K寧物流的明線，甚至是轉(zhuǎn)型的主線。

更強(qiáng)更穩(wěn)才是實(shí)現(xiàn)共贏的前提

在電商物流領(lǐng)域，B端市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，早已白熱化。

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)幾經(jīng)迭代，電商平臺(tái)、快遞企業(yè)們經(jīng)歷了電商搶占C端的激烈“斗法”后，如今悄然已進(jìn)入B端爭(zhēng)奪大戰(zhàn)。而在這場(chǎng)B端爭(zhēng)奪賽中，蘇寧物流又如何實(shí)現(xiàn)彎道超車?

支撐這條“暗線”能夠變成主線的核心邏輯，是蘇寧物流已經(jīng)圍繞電商物流，構(gòu)建起了涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、開放服務(wù)與科技研發(fā)三個(gè)層面的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

基礎(chǔ)設(shè)施方面，蘇寧物流已經(jīng)成為中國(guó)零售行業(yè)最大的自建物流平臺(tái)。

絕大部分快遞公司仍然停留在“有網(wǎng)無倉(cāng)”的尷尬局面，而蘇寧物流目前在全國(guó)擁有60多個(gè)物流基地，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)1200萬平方米，其復(fù)雜程度已經(jīng)到達(dá)匪夷所思的程度，這其中有區(qū)域中心倉(cāng)、城市門店倉(cāng)、產(chǎn)地倉(cāng)、前行倉(cāng)、前置倉(cāng)各種倉(cāng)儲(chǔ)組合，甚至倉(cāng)庫(kù)本身也已經(jīng)構(gòu)建成獨(dú)特的“倉(cāng)網(wǎng)”。而在末端配送上，蘇寧物流在城市圈、社區(qū)圈、縣鎮(zhèn)圈等多級(jí)市場(chǎng)的快遞站、自提點(diǎn)、縣鎮(zhèn)服務(wù)中心，末端網(wǎng)點(diǎn)多達(dá)20000個(gè)，形成了當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)覆蓋全國(guó)95%以上地區(qū)的“配網(wǎng)”。

倉(cāng)網(wǎng)與配網(wǎng)，在全國(guó)范圍內(nèi)的兩網(wǎng)疊加，使蘇寧物流形成了一個(gè)行業(yè)中最為完整的倉(cāng)配一體化物流體系。

在倉(cāng)網(wǎng)與配網(wǎng)的多樣組合之下，各種物流資源按客戶需求，進(jìn)行積木式搭配就能創(chuàng)造出全新的物流服務(wù)，蘇寧物流面向第三方商家的開放能力，得到了空前的提升。

如上文所述，隨著直播經(jīng)濟(jì)成為新風(fēng)口，蘇寧物流“審時(shí)度勢(shì)”，以強(qiáng)大的倉(cāng)配一體服務(wù)為合作伙伴們的直播業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。眾所周知，直播電商需要強(qiáng)大柔性的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、末端、售后等全鏈路的協(xié)同服務(wù)，這些直接影響每一位用戶的購(gòu)物體驗(yàn)。而直播電商也呈現(xiàn)出不可避免的弱點(diǎn)，銷售量無計(jì)劃、不穩(wěn)定，訂單量短時(shí)期內(nèi)急劇爆發(fā)等，都要求電商物流必須朝著“播商物流”的方向進(jìn)化，以更柔性高效的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)能力、更迅速精準(zhǔn)的運(yùn)輸協(xié)同能力以及更加精細(xì)化、數(shù)字化的信息系統(tǒng)，方能適應(yīng)直播需求。

蘇寧物流憑借大數(shù)據(jù)科學(xué)預(yù)測(cè)，遍布全國(guó)的多級(jí)立體倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，一站式解決方案和定制化服務(wù)，一系列動(dòng)作幫助商戶實(shí)現(xiàn)科學(xué)分倉(cāng)、智能分發(fā)、庫(kù)內(nèi)管理、綠色包裝等。在蘇寧物流的護(hù)航下，藍(lán)月亮、拉面說、玫琳凱、燕京啤酒、壽全齋、中街1946雪糕等知名企業(yè)、網(wǎng)紅品牌，覆蓋快消、3C、家居、生鮮等多領(lǐng)域，不僅收獲了直播的紅利，在全年的電商大促中也表現(xiàn)出眾!

除了“直播倉(cāng)”，2020年，蘇寧物流在冷鏈方面的成績(jī)也值得圈點(diǎn)。對(duì)于生鮮電商來說，即使不考慮成本，也有“效率”和“體驗(yàn)”兩個(gè)大坑要填。蘇寧物流自建全國(guó)性冷鏈倉(cāng)網(wǎng)，以溫控云倉(cāng)和同城共配兩大核心優(yōu)勢(shì)，打造的冷鏈一站式解決方案得到廣泛認(rèn)同，某知名生鮮品牌借助蘇寧物流，月發(fā)單量提升了8倍之多，出倉(cāng)準(zhǔn)確率達(dá)到99%，客戶滿意度從75%提升到97%。

此外，蘇寧家居物流開足馬力，以產(chǎn)地倉(cāng)和銷地倉(cāng)疊加全國(guó)立體化倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，吸引越來越多家居龍頭品牌的深度合作。截至目前，蘇寧物流已為宜家、顧家、喜臨門等眾多知名伙伴提供集中化、專業(yè)化、一站式倉(cāng)配服務(wù)，破解倉(cāng)儲(chǔ)物流難題，使其專注前臺(tái)銷售。

三力合一擁抱下一個(gè)十年

2020年已成過去，2021年已經(jīng)到來，疫情攪動(dòng)下的物流江湖更是千變?nèi)f化，暗流涌動(dòng)。

從國(guó)家層面來看，物流行業(yè)的發(fā)展是經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)的必要保障。國(guó)家發(fā)改委在牽頭編制“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃中提到，將建立安全可靠的現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系、發(fā)展集約高效的物流服務(wù)體系、完善創(chuàng)新賦能的物流經(jīng)濟(jì)體系等。

作為物流領(lǐng)域的長(zhǎng)跑選手，蘇寧物流已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的倉(cāng)配兩網(wǎng)疊加的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、集約高效的開放物流服務(wù)體系、數(shù)字化智能化的科技物流體系三大關(guān)鍵能力，每一步都踩在了“點(diǎn)”上。

財(cái)經(jīng)作家吳曉波表示，未來，物流行業(yè)將掀起一場(chǎng)效率革命，中國(guó)將成為全球最具想象力的物流革命現(xiàn)場(chǎng)。所有的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)都關(guān)乎于效率的提升，企業(yè)之間最終拼的將是科技+運(yùn)營(yíng)能力，再加上資本的助力，這三者缺一不可。

可以說，未來物流行業(yè)正面對(duì)一場(chǎng)“白熱化”的競(jìng)爭(zhēng)。蘇寧物流作為更全面、綜合能力更強(qiáng)的大平臺(tái)，不論是切合國(guó)家政策還是引領(lǐng)行業(yè)變革，都在其中已然占據(jù)了先機(jī)。30年的底盤打造，5年的開放賦能，蘇寧物流從圍繞蘇寧易購(gòu)的自我轉(zhuǎn)型，到不斷緊跟合作伙伴供應(yīng)鏈升級(jí)，早已具備打贏“B端大戰(zhàn)”的籌碼和底氣。

以基礎(chǔ)建設(shè)為依托，蘇寧物流將繼續(xù)把來源于多年零售行業(yè)積攢的服務(wù)力、多元化探索摸索出的創(chuàng)新力和不斷賦能B端行業(yè)的開放力相互疊加組合，形成積木式創(chuàng)新，最終以物流領(lǐng)域內(nèi)更全面、更優(yōu)質(zhì)的綜合物流服務(wù)實(shí)力，為B端客戶提供更多元化、全場(chǎng)景式的物流解決方案。

顯然，蘇寧物流已經(jīng)做好了更獨(dú)立也更開放的準(zhǔn)備，為下一個(gè)十年鋪好了全新的畫卷，構(gòu)建共贏新生態(tài)，以更獨(dú)立開放的姿態(tài)，繼續(xù)書寫與B端的新故事。

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