2020年12月28日,優(yōu)克聯(lián)集團(tuán)(“優(yōu)克聯(lián)”或“公司”)(NASDAQ: UCL)與中車互聯(lián)運(yùn)力科技有限公司(“中車互聯(lián)運(yùn)力”),近期共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將在國內(nèi)和國際貨運(yùn)市場的不同領(lǐng)域,開發(fā)智能集裝箱創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案,進(jìn)一步推動全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

作為在美股上市的全球移動數(shù)據(jù)流量共享平臺,此次與中車互聯(lián)運(yùn)力在智能集裝箱領(lǐng)域的合作,只是優(yōu)克聯(lián)云卡技術(shù)應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的場景之一。在即將到來的5G云時代,優(yōu)克聯(lián)將賦能更多的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,讓更多合作伙伴參與到5G移動數(shù)據(jù)服務(wù)中來,共享高速移動數(shù)據(jù)時代的紅利。

云卡技術(shù)讓集裝箱時刻處于最佳連接

集裝箱被稱為是“改變世界的箱子”,它既是一種包裝容器,又是一種有效的運(yùn)輸工具。集裝箱的面世,極大提升了運(yùn)輸效率。然而集裝箱的運(yùn)輸過程中安全隱患時有發(fā)生,迫切需要一種智能系統(tǒng),實(shí)時記錄集裝箱運(yùn)輸中的箱、貨、流信息,借助全球網(wǎng)絡(luò)連接實(shí)現(xiàn)集裝箱物流的全程實(shí)時的在線監(jiān)控,以提高集裝箱物流的透明度、安全性和效率,提升整體物流服務(wù)水平和效率。

而這種智能系統(tǒng)的有序、高效運(yùn)作,離不開覆蓋廣、速度快、低時延的優(yōu)質(zhì)移動網(wǎng)絡(luò)連接的支持。尤其是集裝箱在運(yùn)輸過程中,受環(huán)境、氣候、網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋等因素的影響,對保持穩(wěn)定的、優(yōu)越的網(wǎng)絡(luò)連接質(zhì)量尤為重要。

此次優(yōu)克聯(lián)與中車互聯(lián)運(yùn)力的戰(zhàn)略合作,就是在這一背景下產(chǎn)生的。中車互聯(lián)運(yùn)力作為國內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)運(yùn)力服務(wù)平臺,其核心工作是利用前沿科學(xué)技術(shù),串聯(lián)銜接公、鐵、海、空、內(nèi)河五種運(yùn)力,搭建起一個集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮、合理配置的互聯(lián)運(yùn)力服務(wù)平臺。優(yōu)克聯(lián)作為在美股上市的全球首家移動數(shù)據(jù)流量共享平臺,利用其核心專利云卡技術(shù),使得集裝箱物流可以自由、靈活地使用移動數(shù)據(jù)服務(wù),及時反饋使用狀況,而不受地理位置、運(yùn)營商和漫游協(xié)議的限制。同時優(yōu)克聯(lián)的跨網(wǎng)秒切技術(shù),可將切換移動網(wǎng)絡(luò)的時間降低到毫秒級,保證網(wǎng)絡(luò)連接質(zhì)量時刻處于最佳狀態(tài),同該應(yīng)用場景高度匹配。

優(yōu)克聯(lián)CSO兼市場體系總裁徐昕泉表示,此次戰(zhàn)略合作,雙方將發(fā)揮在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢,面向國內(nèi)和國際貨運(yùn)市場的不同領(lǐng)域開發(fā)智能集裝箱解決方案和產(chǎn)品,進(jìn)一步推動全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

“我們很高興同中車互聯(lián)運(yùn)力達(dá)成戰(zhàn)略合作,為中國鐵路客戶提供科技平臺,包括國內(nèi)和跨境運(yùn)輸?shù)募b箱共享運(yùn)營,運(yùn)力交易平臺和公路甩掛經(jīng)營平臺等。我們將一同貢獻(xiàn)創(chuàng)新力量,建設(shè)全球創(chuàng)新的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)跨運(yùn)力模式。”

5G云時代為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能

得益于通信技術(shù)的發(fā)展,當(dāng)下的我們正在擁抱一個前所未有的數(shù)字世界。如今數(shù)以萬億的設(shè)備,通過低時延、高可靠的網(wǎng)絡(luò)連接在一起,這些被統(tǒng)稱為“物聯(lián)網(wǎng)”。這些場景覆蓋到社會的各個角落,形成了“萬物互聯(lián)”的新景象。

物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,萬物皆為入口。而萬物的連接,都離不開移動網(wǎng)絡(luò)的支持。尤其是在5G開始的時代,由于全球5G網(wǎng)絡(luò)基站建設(shè)的不同步、5G頻率高、建設(shè)成本高、容量大、耗電大,導(dǎo)致全球運(yùn)營商5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋不理想、成本高、容量更加不平衡,一定程度上阻礙了5G的商用進(jìn)度和體現(xiàn)優(yōu)勢的5G云時代的到來。

“5G移動云時代需要優(yōu)克聯(lián)云連接的助力。”徐昕泉表示,智能集裝箱解決方案只是優(yōu)克聯(lián)將云卡技術(shù)應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的應(yīng)用場景之一。優(yōu)克聯(lián)的跨網(wǎng)秒切技術(shù),可將切換移動網(wǎng)絡(luò)的時間降低到毫秒級,與各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景,如車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、貨運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、物流和其他車載設(shè)備高度兼容。通過這樣的努力和發(fā)展,將率先實(shí)現(xiàn)全球5G移動通信網(wǎng)絡(luò)信號的落地,提前為各行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)全球化、5G云化的移動數(shù)據(jù)服務(wù)做好準(zhǔn)備,加快5G云時代的到來。

徐昕泉表示,此次優(yōu)克聯(lián)與中車互聯(lián)運(yùn)力的戰(zhàn)略合作,僅僅是個開端,目前優(yōu)克聯(lián)正在積極尋求擴(kuò)大與更多合作伙伴在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用各個方面的戰(zhàn)略聯(lián)盟,包括自動駕駛,AR/VR和云計算等,以進(jìn)一步增強(qiáng)優(yōu)克聯(lián)PaaS和SaaS平臺全球的生態(tài)圈,抓住5G云時代的高網(wǎng)速、低延遲、和用戶對優(yōu)質(zhì)服務(wù)需求不斷提升帶來的重大機(jī)遇。

“我們希望通過這樣的戰(zhàn)略合作,在即將到來的5G云時代,為合作伙伴技術(shù)賦能,推動整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,讓更多合作伙伴、更多消費(fèi)者、更多社會組織能夠更快、更好地參與到5G移動數(shù)據(jù)服務(wù)當(dāng)中來,共同分享高速移動數(shù)據(jù)時代帶來的紅利。”

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