“受汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、各領(lǐng)域資金需求顯著上升、超前消費理念逐漸被大眾所認可及越來越多的消費者選擇貸款購車等因素的影響，汽車金融市場規(guī)模和滲透率持續(xù)提升。”在近日舉行的2020中國汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會上，百融云創(chuàng)副總裁薛婧從汽車流通行業(yè)及汽車金融產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境出發(fā)，對行業(yè)給出了獨到的觀察與思考。

今年年初疫情的發(fā)生使得汽車金融行業(yè)一度陷入低迷，不過薛婧指出，就汽車金融產(chǎn)業(yè)環(huán)境而言，車市從下半年開始逐步恢復，需求愈發(fā)強勁，銷量不斷提振，經(jīng)過第一季度產(chǎn)銷下滑后，車市從3月份復工復產(chǎn)開始逐步轉(zhuǎn)正，銷量和同比增速表現(xiàn)亮眼。與此同時，為了穩(wěn)定消費，維護汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，從中央到地方，汽車金融相關(guān)政策也有所調(diào)整。

在機遇和挑戰(zhàn)面前，薛婧認為，汽車供應(yīng)鏈金融市場存在著共性問題。汽車供應(yīng)鏈直銷模式可能顛覆經(jīng)銷商模式，同時汽車銷量下行增加核心企業(yè)信用風險。在銷售流通環(huán)節(jié)，汽車供應(yīng)鏈金融存在合格證缺乏擔保物權(quán)效力、對經(jīng)銷商風險管控不足、交易雙方信息不對稱等痛點。

對此，可從金融端和技術(shù)端兩個方向發(fā)力。薛婧表示，在金融端上與核心企業(yè)合作增強展業(yè)能力、與科技公司合作構(gòu)建供應(yīng)鏈金融風險評價體系;而在技術(shù)端上則提升企業(yè)對新技術(shù)接受度、多方合作促進數(shù)據(jù)合規(guī)使用。

百融云創(chuàng)自2014年成立，是國內(nèi)較早探索人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在金融場景應(yīng)用的科技企業(yè)之一，經(jīng)過多年研發(fā)，百融云創(chuàng)提供的產(chǎn)品和服務(wù)能夠?qū)⒋髷?shù)據(jù)技術(shù)賦能于汽車金融風控全環(huán)節(jié)中來。

薛婧介紹，在貸前環(huán)節(jié)，百融云創(chuàng)AI反欺詐技術(shù)覆蓋語音文字識別、自然語言處理、機器視覺(人臉識別)和知識圖譜(關(guān)聯(lián)性分析)等前沿技術(shù)，設(shè)備指紋、關(guān)系圖譜等核心反欺詐產(chǎn)品可有效幫助汽車金融進行反欺詐。在貸中環(huán)節(jié)，百融云創(chuàng)運用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，打造智能貸中預警系統(tǒng)，將客戶風險等級進行分級，給予金融機構(gòu)行動建議。在貸后，百融云創(chuàng)對逾期客戶進行全方位畫像，給出相應(yīng)的客戶評分，幫助金融機構(gòu)根據(jù)還款可能性對逾期客戶進行分層管理，有針對性的策略可以幫助提早識別風險，將風險前置。

較于以往，數(shù)字科技的發(fā)展使得汽車金融業(yè)務(wù)朝著智能化、數(shù)字化方進行升級，給予汽車金融業(yè)務(wù)更多的提升空間。薛婧表示，未來隨著人工智能、區(qū)塊鏈、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車金融的廣泛運用，我們可以看到更多汽車金融逐漸向著智能化、創(chuàng)新化方向發(fā)展。

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