剛剛迎來嘀嗒成立6周年,嘀嗒出行為安全建設(shè)進(jìn)行全新優(yōu)化升級(jí)。

嘀嗒出行從四個(gè)維度依次從組織保障、技術(shù)創(chuàng)新、制度與規(guī)則、安全宣導(dǎo)等維度構(gòu)建了全方位的安全體系,與用戶共建更為安全、安心的合乘空間,這也讓順風(fēng)車成為可以基于更大地里范圍內(nèi)陌生人之間的順路合乘出行。

在2018年行業(yè)的突發(fā)事件,不僅讓行業(yè)龍頭滴滴受到社會(huì)輿論的夾擊,還將讓行業(yè)的口碑受到不同程度的影響。丟失行業(yè)底線 無所得而必有失。

嘀嗒出行順風(fēng)車模式,在這時(shí)驗(yàn)證了平臺(tái)的監(jiān)管。偶發(fā)事件,合規(guī)與監(jiān)管,是一個(gè)平臺(tái)防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)履行安全主體責(zé)任的根本前提,然而平臺(tái)的在合規(guī)的監(jiān)管之下對(duì)于安全事故發(fā)生時(shí),平臺(tái)可以盡職免責(zé)的根本前提和保障。

嘀嗒出行始終以推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與文化建設(shè)為己任,不僅率先推出《順風(fēng)車合乘公約》及2.0版本,明確三方責(zé)任及合乘規(guī)則,推動(dòng)成立全國首個(gè)順風(fēng)車用戶委員會(huì)和首個(gè)順風(fēng)車法律及標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì),推動(dòng)順風(fēng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)集思討論并吸引超3000萬人次參與。為順風(fēng)車行業(yè)的健康規(guī)范提供了可持續(xù)發(fā)展。

安全問題是出行行業(yè)的敏感神經(jīng),一旦觸動(dòng)出行行業(yè)全面問責(zé)。需要全行業(yè)一起所要堅(jiān)守的行業(yè)底線。合規(guī)是出行安全的根本,強(qiáng)化安全技術(shù)是標(biāo)。嘀嗒出行在摸索前進(jìn)的道路上,已架構(gòu)了完善的順風(fēng)車安全體系,從平臺(tái)監(jiān)控與保障、車主審核,到行前預(yù)防、行中監(jiān)控、行后監(jiān)管等多個(gè)環(huán)節(jié),做到用戶實(shí)名認(rèn)證和安全篩查,將安全監(jiān)管系統(tǒng)從訂單監(jiān)控升級(jí)為實(shí)時(shí)監(jiān)控。

嘀嗒順風(fēng)車平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控車主的訂單完成率指標(biāo),通過對(duì)訂單完成率的分詞對(duì)車主做出封禁、警告等措施排除有非法營(yíng)運(yùn)傾向司機(jī)。在此基礎(chǔ)上,嘀嗒平臺(tái)還會(huì)通過乘客在實(shí)際合乘中的投訴反饋,在核實(shí)情況后將對(duì)車主進(jìn)行相應(yīng)的扣分直至封禁賬號(hào)處理。

嘀嗒順風(fēng)車不同其他市場(chǎng)模式,需要安全監(jiān)管體系下,才能夠真正釋放出,順風(fēng)車的價(jià)值,而偽順風(fēng)車的出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)被市場(chǎng)所拋棄。2018年空姐案件后交通運(yùn)輸部連發(fā)九篇評(píng)論員文章,主要內(nèi)容就是批評(píng)滴滴打著順風(fēng)車的名義組織全國性大規(guī)模非法營(yíng)運(yùn),這在滴滴的發(fā)聲中也得到了印證。本質(zhì)是平臺(tái)以順風(fēng)車之名而行了非法運(yùn)營(yíng)之實(shí),從而造成了系統(tǒng)性的安全隱患。嘀嗒出行可謂是贏得了市場(chǎng)后半場(chǎng)的勝利,迎來發(fā)展機(jī)遇。

沒有堅(jiān)守行業(yè)的底線,既不會(huì)贏得市場(chǎng)和用戶的支持,更不會(huì)推動(dòng)的行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。合規(guī)監(jiān)管,安全出行,是行業(yè)之本。丟掉本源求發(fā)展,既不能體現(xiàn)企業(yè)為社會(huì)帶來的價(jià)值,也難以獲得市場(chǎng)和用戶的支持與認(rèn)可。偽順風(fēng)必然會(huì)被市場(chǎng)所淘汰,如何共同去完善和堅(jiān)守出行行業(yè)的合規(guī)安全,才是我們所要思考之根本。嘀嗒順風(fēng)車至始至終,堅(jiān)守著合規(guī)安全出行,謹(jǐn)遵行業(yè)鐵律,順利實(shí)現(xiàn)“監(jiān)管順位第一”。

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