2020年12月9-11日,由億歐EqualOcean主辦的2020世界創(chuàng)新者年會(WIM2020)盛大舉辦,與往屆不同的是,以“科創(chuàng)聯(lián)動世界”為主題,WIM2020將邁出更大膽的創(chuàng)新步伐,舍棄線下活動,采用線上直播的方式,在亞洲、美洲、歐洲和非洲進行全球連線,共同總結(jié)2020年世界科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新碩果,并在會上發(fā)布了一系列創(chuàng)新報告及榜單,表彰2020年取得優(yōu)異創(chuàng)新成績的企業(yè)和個人。

憑借在AMR(自主移動機器人)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)及商業(yè)化應(yīng)用中突出表現(xiàn),隆博科技CEO佘元博榮膺人工智能企業(yè)家稱號。

同時,隆博科技入選2020全球智能制造科技創(chuàng)新TOP50榜單。

佘元博,隆博科技創(chuàng)始人&CEO,深圳機器人新銳人物,南京大學機器學習與數(shù)據(jù)挖掘研究所(LAMDA)基于視覺的機器人導(dǎo)航方向碩士,華中科技大學機械學院工業(yè)工程及計算機科學與技術(shù)雙學士,有10+年經(jīng)驗的軟、硬、智技術(shù)全能專家。

佘元博自幼就對機器人有著濃厚的興趣,在進入華中科技大學的第一天起,他就立志于要從事機器人相關(guān)的學習和研究,在華科就讀期間,他參與創(chuàng)建了華中科技大學機器人足球團隊,并參與多項機器人比賽和項目,2007年團隊獲得FIRA世界杯機器人足球大賽中國區(qū)人形機器人基本性能組冠軍。為了更深入地進行智能機器人技術(shù)研究,佘元博在IT行業(yè)工作三年后考入了國內(nèi)處在人工智能研究前列的南京大學計算機科學與技術(shù)系,就讀于周志華教授領(lǐng)導(dǎo)下的LAMDA研究所,從事基于視覺的機器人導(dǎo)航方向研究。期間,他還多次參加各類機器人比賽如Intel感知計算挑戰(zhàn)賽等,均取得了優(yōu)異的成績。

“為什么是AMR?為什么選擇工業(yè)應(yīng)用?”

這是很多人問過佘元博的兩個問題。“為什么是AMR?”在華中科技大學的學習以及參加機器人比賽和項目的經(jīng)歷,讓他對機器人技術(shù)有著深刻的認知和研究,而且他一直關(guān)注著機器人技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用情況和技術(shù)到產(chǎn)品化的產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ),2013年在從事自主移動機器人技術(shù)研究的過程中,他認為處于萌芽階段的自主移動技術(shù)已經(jīng)具備產(chǎn)品化和產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ),而且市場空白擁有廣闊的商業(yè)應(yīng)用價值,于是成立了AICRobo團隊開始進行AMR大腦的研發(fā)。

“為什么是工業(yè)應(yīng)用?”室內(nèi)AMR的應(yīng)用只有服務(wù)和工業(yè)兩大類場景,服務(wù)類場景的AMR產(chǎn)品有大量非機器人技術(shù)的產(chǎn)品功能,不利于機器人技術(shù)的聚焦,而且大量服務(wù)類場景對成本的要求高,不利于機器人技術(shù)的深度應(yīng)用;而工業(yè)類場景的AMR產(chǎn)品雖然繁多復(fù)雜,但是更聚焦于機器人技術(shù)的應(yīng)用,從團隊基因角度看有很大的優(yōu)勢,是團隊更愿意去奮斗的方向。

從商業(yè)價值角度來看,他認為工業(yè)類場景應(yīng)用AMR的目標更單純——用移動機器人替代人搬運物料,從而產(chǎn)生經(jīng)濟價值——不會像服務(wù)類場景有眾多不確定性。而且,工業(yè)類場景有大量市場空白。他發(fā)現(xiàn)工廠里仍然有大量場景依靠人進行手推車或人開叉車完成搬運,而AGV這類原本設(shè)定替代人進行搬運的自動化設(shè)備,在經(jīng)過多年的發(fā)展和技術(shù)迭代都未得到大規(guī)模的使用,究其原因是傳統(tǒng)AGV的低智能和低柔性不能夠很好地解決工廠里復(fù)雜的物流問題,而自主移動的AMR具備柔性靈活、部署簡易的特點,能夠有效解決AGV所不能填補的物流場景空白。

2014年前后,海外多家AMR企業(yè)已經(jīng)開始在工業(yè)類和服務(wù)類場景布局,研發(fā)相關(guān)AMR產(chǎn)品。佘元博認為以他的專業(yè)技能及經(jīng)驗儲備,一定能快人一步搶占國內(nèi)空白的AMR市場先機,并且利用國產(chǎn)化的優(yōu)勢進一步壓縮成本,為國內(nèi)企業(yè)提供更具性價比的產(chǎn)品及服務(wù)。2013年他組建團隊開始進行AMR產(chǎn)品研發(fā),并于2015年創(chuàng)辦了隆博科技,7年間一直在AMR行業(yè)不懈奮斗,他與團隊打磨出了極具核心競爭力的智能移動系統(tǒng)AICANS、調(diào)度管理系統(tǒng)DMS、通用移動平臺Robase系列等AMR軟硬件類產(chǎn)品。

隆博已完成落地場景廣度驗證,將深挖有價值的細分行業(yè)

AMR行業(yè)發(fā)展至今,佘元博認為現(xiàn)階段技術(shù)和產(chǎn)品壁壘已基本消除,第一梯隊AMR企業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)以及項目實施能力已經(jīng)相差無幾,比拼進入了復(fù)制推廣的起量階段。而得益于早期的鋪墊,隆博科技摸索出了一條“先廣度驗證,再深入推進”的市場打法:隆博科技先做加法進行累積,在多個行業(yè)眾多場景下對AMR進行落地驗證,從而具備多場景覆蓋能力和高效場景深度定制能力,然后再聚焦高效益的場景和高價值的細分行業(yè)進行商業(yè)價值的深度挖掘。目前,隆博科技已在日化、3C、醫(yī)療、數(shù)控、3PL、電商和體育用品制造等多個行業(yè)實現(xiàn)了AMR的商業(yè)化落地,為這些行業(yè)帶來了自動化的柔性物流動力,并獲得了客戶的一致認可,數(shù)個細分行業(yè)已進入復(fù)購階段。

主打頭部客戶形成標桿效應(yīng),從點到面實現(xiàn)行業(yè)覆蓋

在為AMR找到了合適的落腳點之后,就是對細分行業(yè)進行深入的市場挖掘。按照佘元博的商業(yè)邏輯,在行業(yè)頭部客戶內(nèi)實現(xiàn)落地并得到規(guī)模應(yīng)用,雖然過程非常艱難,但一旦形成標桿效應(yīng),更有利于AMR向整個行業(yè)進行推廣。頭部企業(yè)對AMR產(chǎn)品的性能要求以及項目落地效果要求更高,場景雖然豐富,但驗證過的場景更具有行業(yè)代表性;很長的時間里,隆博科技都在專注地針對這些客戶的需求,不斷改進產(chǎn)品及方案,優(yōu)化AMR的應(yīng)用效果,以從眾多繁雜的場景中找到有商業(yè)潛力的場景。例如某200強日化企業(yè),對AMR的安全性能有著極高的要求,隆博科技為其打造了全球首個符合新標準下CE認證的AMR產(chǎn)品,并極大地拔高了AMR的通行上限,讓AMR能夠安全穩(wěn)定地通過距離機身兩側(cè)不足10cm的狹窄通道。在這樣的客戶場景落地后,很多類似的場景都屬于降維落地,而且更容易標準化復(fù)制。

厚積薄發(fā),發(fā)展將迎來質(zhì)的飛躍

對于隆博科技未來的發(fā)展,佘元博很有信心。他表示:“隆博科技的營收將迎來兩次跨越式增長,根據(jù)目前場景積累、行業(yè)標桿客戶落地儲備和戰(zhàn)略投資人的資源,明年將完成首次放量,并在未來的2-3年內(nèi)形成行業(yè)頭部營收規(guī)模。如此在技術(shù)積累以及營收規(guī)模兩個方面達到領(lǐng)先。”由于前期多年的產(chǎn)品研發(fā)、測試及迭代,并在多場景多行業(yè)的廣度發(fā)力,讓隆博科技積蓄了深厚的技術(shù)和經(jīng)驗儲備以及強大的定制化能力。而2020年,在他和Co-CEO肖牧山的聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)下,隆博科技完成了新一輪數(shù)千萬元的地方產(chǎn)業(yè)融資,為AMR產(chǎn)品進一步落地打下堅實的基礎(chǔ);近期進行中的融資還將引入多位重要的戰(zhàn)略投資人,大大提升了隆博科技在渠道、供應(yīng)鏈和項目交付各方面的能力,如虎添翼的隆博科技將在AMR賽場的超車道上高速馳騁。

榮膺人工智能企業(yè)家稱號和入選全球智能制造科技創(chuàng)新TOP50榜單,是億歐EqualOcean對佘元博在人工智能與智慧物流領(lǐng)域突出表現(xiàn)的肯定,以及對隆博科技廣闊發(fā)展前景的高度認可。佘元博將領(lǐng)導(dǎo)隆博科技進一步加快AMR產(chǎn)品研發(fā)和場景拓展,為更多行業(yè)帶來智能柔性的新生產(chǎn)力。

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