我個人還是比較看重汽車的安全性的,小時候目睹一起車禍,給我留下了很深的印象。其實我的車早就應該換了,但是我想著好像中保研的碰撞測試報告要公布了,我還是再等等吧。等到碰撞測試結果公布之后我驚訝的發(fā)現(xiàn)上汽大眾帕薩特竟然憑借幾乎全G評級的好成績通過了中保研的測評,并且在五款車型中屬于成績最好的,本來就對上汽大眾帕薩特很有好感,這次更堅定了我買帕薩特的決心。

我朋友也說帕薩特本身就是一款德系車,德系車的質量水平還是很讓人信服的,于是我最終選了全新帕薩特。

提車的過程很順利,4S店的人員幫我辦理好一切手續(xù)之后我就把帕薩特開回家了,開回家第一件事當然是美一美了,二話不說先拍照發(fā)朋友圈:嘿,這是我家的新成員了,是不是很漂亮!說實話新款帕薩特的顏值的確好,比舊款的有靈氣,舊款帕薩特或許是更注重"行政車"的身份吧,車型一直是以圓潤中庸為準則的,在視覺感受上也有點老氣,新款帕薩特由于在車頭增添了很多棱角設計,車身側面也增加了雙線條的腰線,因此總體上給人一種動感跳躍的感覺,既有力量感有透露著優(yōu)雅的氣質。

當然外觀是次要的,對于我這么在意安全性的人來說,安全對我來說比什么都重要。前面說了帕薩特既有德系車優(yōu)秀的品質又有中保研碰撞測試把關,在硬件上我還是很滿意的,接下來跟大家說一下跟安全有關的駕駛輔助系統(tǒng)吧,帕薩特的駕駛輔助系統(tǒng)我認為是同級別中最優(yōu)秀的!在安全輔助系統(tǒng)上,帕薩特配備前后駐車雷達、倒車影像和全速自適應巡航系統(tǒng),能夠幫助我更好的觀察周圍的車輛和人員,以及監(jiān)測道路信息,對于有時開車會緊張的我來說能大大降低我的駕車壓力,減少發(fā)生事故的可能性。

盡管很多人從上次中保研測試帕薩特的時候就對帕薩特持有懷疑態(tài)度,但是看到此次全新帕薩特的中保研測試結果我還是很安心的,畢竟中保研也是個很權威的汽車質量檢測機構,帕薩特在如此嚴格的碰撞測試中獲得這么好的成績就已經(jīng)說明了它的安全性,所以當很多人跟我質疑帕薩特的安全性的時候我是沒有太多不安的情緒在里面的。

總體來說這次提車心情很不錯,買上汽大眾帕薩特最開始是因為安全,但是最后安全和顏值兩不誤,怎么看怎么舒心。對于那些對上汽大眾帕薩特持懷疑態(tài)度的朋友們我的建議是不要聽網(wǎng)上片面的觀點,可以多問問身邊開帕薩特的朋友或者是去4S店試駕,這樣的體驗遠比網(wǎng)上的信息來得立體。

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