摘要:10+年投資及戰(zhàn)略開發(fā)經(jīng)驗(yàn),清華+康奈爾雙學(xué)位MBA,賦予了肖牧山精準(zhǔn)的市場洞察及分析能力。他判斷,AMR因?yàn)槠漭^高程度的智能化和柔性,其市場需求下沉度和滲透率會遠(yuǎn)超過行業(yè)的普遍認(rèn)知,因此其市場容量上限比傳統(tǒng)AGV高得多。隆博科技作為業(yè)內(nèi)頂尖的AMR及其解決方案供應(yīng)商,具備多場景覆蓋的應(yīng)用優(yōu)勢,并已完成多家知名企業(yè)的多樣化場景商業(yè)化落地。2020年,肖牧山加入隆博科技,出任Co-CEO,負(fù)責(zé)戰(zhàn)略、營收增長、融資及財(cái)務(wù)方面的工作,并于8月完成了新一輪的融資,引入了全新的戰(zhàn)略投資人。憑借突出的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新表現(xiàn),肖牧山榮膺“2020年度創(chuàng)業(yè)新星”稱號。

2020年12月2日-4日,獵云網(wǎng)2020年度CEO峰會暨獵云網(wǎng)創(chuàng)投頒獎盛典于北京柏悅酒店隆重召開。本屆峰會以“逆勢生長”為主題,匯聚了近百位頂級資本大家、投資人與精英創(chuàng)業(yè)者,聚焦新經(jīng)濟(jì)、新技術(shù)體系及新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)下成長起來的新生力量,共議創(chuàng)投新風(fēng)向。

本次盛典上,獵云網(wǎng)還頒布了多個獎項(xiàng),以表彰過去一年中國創(chuàng)投行業(yè)的先行者。憑借在智慧物流領(lǐng)域的創(chuàng)新表現(xiàn),隆博科技Co-CEO肖牧山榮膺獵云網(wǎng)“2020年度創(chuàng)業(yè)新星”稱號。

肖牧山,隆博科技Co-CEO,清華大學(xué)五道口金融學(xué)院及康奈爾大學(xué)Johnson商學(xué)院MBA,華威大學(xué)物流及供應(yīng)鏈管理碩士,華中科技大學(xué)工業(yè)工程學(xué)士和中國注冊會計(jì)師(非執(zhí)業(yè)),曾出任SPF Capital董事總經(jīng)理,在GE Capital與國家電網(wǎng)合資公司、德勤公司金融部及普華永道等知名機(jī)構(gòu)就職多年,具有豐富的投融資經(jīng)驗(yàn)及品牌企業(yè)商業(yè)開發(fā)的資深渠道。2020年,肖牧山加入隆博科技,出任Co-CEO,負(fù)責(zé)戰(zhàn)略、融資及財(cái)務(wù)方面的工作。在肖牧山及其團(tuán)隊(duì)的不懈努力下,隆博科技于8月完成了新一輪數(shù)千萬元的戰(zhàn)略融資。新一輪融資以及戰(zhàn)略投資人的加入,為隆博科技的AMR(自主移動機(jī)器人)市場版圖擴(kuò)張打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。

2020年風(fēng)云變幻,疫情等黑天鵝事件的發(fā)生,更是讓整個市場籠罩在一片迷霧當(dāng)中,是什么讓肖牧山選擇在這個特殊時期加入隆博科技?一是對隆博科技創(chuàng)始人佘元博奮斗精神和技術(shù)能力的高度肯定,二是對AMR行業(yè)所蘊(yùn)藏巨大潛力的清晰洞察。

在華中科技大學(xué)工程學(xué)院的學(xué)習(xí)期間,肖牧山打下了堅(jiān)實(shí)的工業(yè)、機(jī)械理論基礎(chǔ)。當(dāng)時他也是隆博科技創(chuàng)始人佘元博的室友,對創(chuàng)始人具有長期最直接的觀察:佘元博從2005年進(jìn)入華科大時,就表明了自己要從事機(jī)器人研究的決心,而15年如一日在機(jī)器人研發(fā)上的堅(jiān)持,更是讓肖牧山認(rèn)為佘元博具備創(chuàng)業(yè)成功所需的品格和持續(xù)進(jìn)步的能力。佘元博在完成學(xué)業(yè)不久就創(chuàng)立了隆博科技,經(jīng)過5年發(fā)展,已打磨出了極具核心競爭力的AMR系列產(chǎn)品和完善的工程定制化能力,但肖牧山發(fā)現(xiàn)隆博團(tuán)隊(duì)進(jìn)入新的軌道后缺乏所需的商業(yè)拓展能力和融資能力,而這正是他所擅長的領(lǐng)域,清華-康奈爾雙學(xué)位金融MBA,多家知名企業(yè)的任職經(jīng)歷,10+年中國、美國及新興市場國家金融投資及戰(zhàn)略開發(fā)經(jīng)驗(yàn),讓其成為了相關(guān)領(lǐng)域的專家。肖牧山的加入,將極大地補(bǔ)足隆博科技在戰(zhàn)略、營收增長和融資方面的不足,并進(jìn)一步的調(diào)整和優(yōu)化運(yùn)營戰(zhàn)略,加速融資進(jìn)程,為隆博未來穩(wěn)健發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的支撐。

AMR行業(yè)即將迎來快速發(fā)展的階段,是肖牧山選擇加入隆博科技的另一重要因素。肖牧山認(rèn)為,AMR行業(yè)的發(fā)展空間超過了目前市場的普遍認(rèn)知。按照他的商業(yè)邏輯,AMR的行業(yè)空間可以用“需求壓艙石”、“需求下沉度”、“產(chǎn)品滲透率”來判定,并且徹底剔除掉“傳統(tǒng)AGV天花板”這個參考。所謂“需求壓艙石”,即那些大家認(rèn)為理論上自動化、智能化進(jìn)程更快的跨國公司和上市企業(yè)等,在與他們的接觸中,肖牧山發(fā)現(xiàn)這些企業(yè),尤其是他們的海外工廠,其自動化需求早在2017年甚至更早就已經(jīng)充分形成,但這僅僅只是行業(yè)需求的保底。

而現(xiàn)實(shí)中需求的下沉度超過了業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)知,中小型制造業(yè)企業(yè)的自動化需求同樣龐大。肖牧山判斷只需要在中小型規(guī)上制造業(yè)企業(yè)形成30%的產(chǎn)品滲透率,就能形成500億以上的市場規(guī)模,但目前的市場交付量只能算是剛剛起步,AMR市場藍(lán)海里大有文章可作。

另外,常常有人將AGV作為AMR發(fā)展軌跡的參照物,并以此為AMR劃定天花板,這在肖牧山看來是完全錯誤的。他認(rèn)為傳統(tǒng)的AGV因低智能和低柔性,使其應(yīng)用和普及的條件較多所以難度較高,難以在傳統(tǒng)工廠進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型時得到應(yīng)用;而且,AGV出現(xiàn)的時間較早,自動化和智能化全面應(yīng)用的社會宏觀驅(qū)動力還未形成。而如今,人力成本的飛速提升、人口老齡化和零工經(jīng)濟(jì)普及帶來的勞動力結(jié)構(gòu)變化,以及柔性制造的大力推行,讓制造業(yè)對智能數(shù)字化的需求急劇增加。因此,肖牧山認(rèn)為AMR的發(fā)展上限遠(yuǎn)在傳統(tǒng)AGV參考系之外,其市場也即將迎來大規(guī)模增長階段。

目前,隆博科技已和包括世界500強(qiáng)在內(nèi)的多家海內(nèi)外一線制造業(yè)和倉儲企業(yè)達(dá)成了商業(yè)化合作,業(yè)務(wù)遍及日化、醫(yī)療、數(shù)控、3PL、電商和體育用品制造等多個行業(yè),為這些行業(yè)的頭部企業(yè)實(shí)現(xiàn)了柔性自動化物流改造,并獲得了客戶的一致認(rèn)可,多數(shù)企業(yè)已進(jìn)入多場景下的全面復(fù)購階段。

對隆博科技的未來發(fā)展,肖牧山很有信心。他認(rèn)為,首先,隆博科技早期扎實(shí)和耐心的技術(shù)產(chǎn)品積累、具備比較有優(yōu)勢的系統(tǒng)架構(gòu)和模塊化儲備、以及在多場景覆蓋的廣度,使其在增長放量時會顯著降低邊際二次開發(fā)量和成本,從而形成綜合成本優(yōu)勢及效率優(yōu)勢;第二,以目前國內(nèi)各個AMR廠商所處的相似的發(fā)展階段,長期成長的要素還得是能力上限很高、以及具有強(qiáng)互補(bǔ)性且完整的核心團(tuán)隊(duì),隆博科技剛好就具備這樣的潛質(zhì)。由軟、硬、智全能專家佘元博領(lǐng)導(dǎo)下的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),具備專業(yè)、深厚的AMR研發(fā)實(shí)力,將不斷對產(chǎn)品架構(gòu)進(jìn)行升級,進(jìn)一步降低AMR的定制成本和落地難度;而肖牧山領(lǐng)導(dǎo)的面向客戶及資本市場的團(tuán)隊(duì),將對那些自動化需求更高的大客戶加強(qiáng)商務(wù)拓展,并利用隆博科技在多場景落地的優(yōu)勢,深挖行業(yè)中有價值的場景,布局更廣闊的市場領(lǐng)域。佘元博和肖牧山的雙線領(lǐng)導(dǎo),優(yōu)勢互補(bǔ)的戰(zhàn)略方針,將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和市場的齊頭并進(jìn),讓隆博科技踏上飛速發(fā)展的“快車道”。

此次獲評“2020年度創(chuàng)業(yè)新星”,是獵云網(wǎng)對肖牧山在創(chuàng)業(yè)之路上的努力給予的肯定和鼓勵,也是對隆博科技大好發(fā)展前景的高度認(rèn)可?？梢源_信的是,在肖牧山與創(chuàng)始人的共同帶領(lǐng)下,隆博科技將進(jìn)一步探索AMR的市場藍(lán)海,加速AMR在工廠和倉儲行業(yè)的落地,為更多企業(yè)注入柔性化、智能化和信息化的智慧物流動力。

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