12月1日,騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)城市峰會(huì)首站在西安召開,騰訊智慧交通新戰(zhàn)略WeTransport亮相智慧交通論壇,騰訊將針對城市交通、智慧園區(qū)、智慧機(jī)場等應(yīng)用場景,推出全面的行業(yè)方案,提供全息交通數(shù)據(jù)底座,助力打造智慧西安,共建區(qū)域交通新生態(tài)。
騰訊智慧交通副總裁謝建家表示,未來交通將會(huì)進(jìn)一步智慧化,走向以人為中心的人車路網(wǎng)云智聯(lián)模式。通過數(shù)字底座和云端大腦的調(diào)度,讓各個(gè)交通單元,以多線程的模式,安全、高效地協(xié)同起來,這個(gè)過程將推動(dòng)城市規(guī)劃、管理更精細(xì)化,交通調(diào)度、運(yùn)行更高效,為民眾帶來更好的出行體驗(yàn)。
(騰訊智慧交通副總裁謝建家發(fā)表演講)
全息數(shù)據(jù)底座將精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)、全面支持交通各場景應(yīng)用
據(jù)悉,早前騰訊升級發(fā)布智慧交通新戰(zhàn)略——WeTransport 業(yè)務(wù),通過以人為中心的交通行業(yè)全生命周期解決方案,建設(shè)“數(shù)字互聯(lián)、安全智能、高效貼心”的未來交通,助力實(shí)現(xiàn)智慧城市的科學(xué)規(guī)劃和治理、智慧交通的高效運(yùn)營管理,以及民生出行的舒適體驗(yàn)。
“交通是未來最有價(jià)值的數(shù)據(jù)源,是未來城市運(yùn)轉(zhuǎn)的基石,將貫穿智慧交通始終。并且實(shí)時(shí)融合互聯(lián)網(wǎng)人車路動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)和交通管理監(jiān)測數(shù)據(jù),將精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)、全面支持交通各場景應(yīng)用,包括城市交通擁堵治理、交通應(yīng)急、交通規(guī)劃等多個(gè)方面。”騰訊自動(dòng)駕駛總經(jīng)理蘇奎峰在面向城市交通場景時(shí)表示,匯聚多源空間、感知、業(yè)務(wù)等動(dòng)/靜數(shù)據(jù),騰訊將打造全息交通數(shù)據(jù)底座,形成標(biāo)準(zhǔn)化的同一時(shí)空數(shù)據(jù)基底,實(shí)現(xiàn)對交通時(shí)空全息數(shù)據(jù)的歸一表達(dá)、統(tǒng)一管理、循環(huán)流動(dòng),并且集數(shù)據(jù)、算法、算力、工具鏈、服務(wù)API為一體助力生態(tài)協(xié)同合作,最終達(dá)到支撐交通一張圖、一張網(wǎng)、一平臺(tái)架構(gòu)的規(guī)劃-管理-運(yùn)營-服務(wù)的應(yīng)用,推動(dòng)形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系。
蘇奎峰表示,未來的交通是以人為中心,服務(wù)用戶,提升效能?;隍v訊的C端觸點(diǎn)優(yōu)勢,可以將交通數(shù)據(jù)通路打通,和用戶建立更強(qiáng)連接,幫助政府更好地服務(wù)民眾,建立交通信息全面觸達(dá)民眾的能力。從而不斷增強(qiáng)人的獲得感、幸福感、安全感。
(騰訊自動(dòng)駕駛總經(jīng)理蘇奎峰發(fā)表演講)
騰訊打造面向未來交通的智能網(wǎng)聯(lián)助力智慧交通建設(shè)和運(yùn)營
騰訊的智慧交通新基建體系以支持車、路、云、網(wǎng) 、民的全鏈路服務(wù)為目標(biāo),分別基于云、邊、端提供服務(wù)。其中包含五大核心引擎及三大能力平臺(tái)。具體來說,五大核心引擎包括V2X數(shù)據(jù)交互引擎,高精差分服務(wù)引擎,信息安全引擎,交通大數(shù)據(jù)引擎及城市級仿真引擎,三大平臺(tái)包括車路協(xié)同邊緣計(jì)算平臺(tái),自動(dòng)駕駛云平臺(tái)及交通云控平臺(tái)。
“通過兩平臺(tái)、一引擎,即“5G車路協(xié)同邊緣計(jì)算平臺(tái)”和“交通云控平臺(tái)”加上“V2X數(shù)據(jù)服務(wù)引擎”,來打通傳統(tǒng)的人、車、路的數(shù)據(jù)閉環(huán),強(qiáng)化智慧交通的運(yùn)營環(huán)節(jié),可以以此服務(wù)于智慧公路、智慧園區(qū)、智慧樞紐、智慧城市等多種智慧交通場景,助力智慧交通行業(yè)的建設(shè)和運(yùn)營。“騰訊未來網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室主任張?jiān)骑w表示,特別是在智慧園區(qū)場景上,騰訊智慧園區(qū)主打園區(qū)內(nèi)智能應(yīng)用示范,提出新場景、新出行、新生活的理念。通過園區(qū)智能設(shè)備改造升級,實(shí)現(xiàn)智能信控、智能泊車以及泊車位綜合管理。結(jié)合文旅宣傳,支持開通搭載了騰訊生態(tài)內(nèi)容的無人巴士?;趯?shí)體智慧園區(qū),同時(shí)建造一個(gè)數(shù)字孿生的線上園區(qū),實(shí)現(xiàn)對園區(qū)的線上展示和管理。
同時(shí)利用騰訊車端應(yīng)用,打造生態(tài)活地圖。通過手機(jī)APP、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等載體,基于“云-邊-端”的技術(shù)架構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)“人、車、路”的泛在連接和智慧協(xié)同。同時(shí),對外輸出數(shù)據(jù)、引擎、平臺(tái)等能力,為政府、企業(yè)和個(gè)人提供通用服務(wù),讓城市治理更精準(zhǔn)實(shí)時(shí),讓民眾出行更通暢安全,讓企業(yè)運(yùn)營更敏捷高效。
據(jù)悉,目前騰訊已經(jīng)在北京首鋼冬奧園區(qū)做了5G邊緣計(jì)算的車路協(xié)同場景探索,可以提供基于騰訊TAI車機(jī)或微信小程序打造國民級車路協(xié)同應(yīng)用,顯著提高個(gè)人對于車路協(xié)同業(yè)務(wù)的體驗(yàn)感;通過建立海量邊緣站點(diǎn)自動(dòng)運(yùn)維、低成本算力解決方案、對第三方開放接入賦能等多個(gè)核心能力,解決車路協(xié)同落地路上的痛點(diǎn)問題。同時(shí)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,利用虛擬仿真技術(shù)加速長沙開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,助力建設(shè)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū) 。
深耕公共交通領(lǐng)域 推進(jìn)西安智慧交通建設(shè)
“西安市一直是騰訊未來交通戰(zhàn)略布局的重要城市,騰訊通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合,實(shí)現(xiàn)人和交通的連接,全面推進(jìn)智慧交通體系建設(shè),助力提升西安城市公共交通運(yùn)營和管理能力。”騰訊智慧交通副總裁謝建家表示。騰訊在西安公共交通領(lǐng)域深入布局,騰訊乘車碼、實(shí)時(shí)公交、聚合打車等一系列智慧交通服務(wù)產(chǎn)品,紛紛在西安市先后落地,在構(gòu)建西安MaaS一體化出行服務(wù)的同時(shí),為用戶、為行業(yè)、為社會(huì)不斷創(chuàng)造新價(jià)值。
早在2018年,騰訊乘車碼在西安公交和地鐵全面落地,將移動(dòng)支付技術(shù)與西安公共交通出行場景連接起來,落實(shí)綠色出行理念,讓西安市民出行更加便捷,引領(lǐng)西安交通出行進(jìn)入高效、低碳的移動(dòng)支付時(shí)代。截止目前,西安騰訊乘車碼用戶數(shù)已突破千萬。騰訊實(shí)時(shí)公交全面覆蓋西安市所有公交線路,已經(jīng)服務(wù)超百萬西安市民。今年9月,騰訊地圖聚合打車功能率先上線西安,為用戶提供一站式聚合出行服務(wù)平臺(tái),助力西安緩解高峰時(shí)期打車運(yùn)力緊張的問題。此外,“騰訊出行服務(wù)”小程序,已于今年10月登陸陜西,正式向3000多萬陜西用戶提供加油、洗車、保養(yǎng)、代駕、打車、實(shí)時(shí)公交、通勤助手等線上線下一體化的出行服務(wù)。
與此同時(shí),西安市交通局與騰訊地圖達(dá)成戰(zhàn)略合作,共建西安市綜合交通調(diào)度運(yùn)行中心。騰訊利用豐富的大數(shù)據(jù)生態(tài),進(jìn)行交通客流、出行通勤、重點(diǎn)區(qū)域?qū)崟r(shí)交通狀況等重要交通場景下的大數(shù)據(jù)分析,提供覆蓋交通管理、決策、服務(wù)等方面的全方位交通優(yōu)化方案,為西安城市交通規(guī)劃、公共交通優(yōu)化調(diào)整提供依據(jù),助力西安智慧交通建設(shè)和智慧城市發(fā)展邁入快車道。
“智慧交通服務(wù)的核心是人,建設(shè)以人為中心的城市交通管理體系,根本上需要以人民為核心,把‘人民滿意的美好出行’作為智慧交通建設(shè)的根本目標(biāo)。”西安市交通運(yùn)輸局副局長尤驍表示,作為西部大開發(fā)新格局的重點(diǎn)城市及國家中心城市之一,西安正在全面布局智慧交通建設(shè),積極引入整合各方資源,以創(chuàng)新科技持續(xù)驅(qū)動(dòng)西安交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,提升西安交通現(xiàn)代化治理能力。西安與騰訊的數(shù)字化合作還在不斷深入,共同開展交通大數(shù)據(jù)融合共享,利用騰訊位置大數(shù)據(jù)生態(tài)進(jìn)行諸多合作,覆蓋交通預(yù)防、管理、調(diào)度、決策、監(jiān)管、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。未來,西安愿與各科技伙伴合作,共同打造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化智慧交通體系,推動(dòng)西安市數(shù)字交通發(fā)展邁向更高臺(tái)階。
騰訊智慧交通副總裁謝建家表示,在新基建加速布局下,智慧交通正在成為新基建的主力軍。騰訊將做好交通強(qiáng)國建設(shè)的智慧化助手,充分發(fā)揮在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、5G等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合交通行業(yè)合作伙伴的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力,持續(xù)創(chuàng)新智慧交通解決方案,探索更多落地可能。同時(shí)還將攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,從整體交通戰(zhàn)略布局入手,以開放協(xié)同的理念,積極與西安等地方政府和企業(yè)高效融合,共同打造交通新基建的智能底座,一起探索和推動(dòng)交通行業(yè)政企合作的新模式,共創(chuàng)未來交通新圖景,共建多方共贏的本地交通生態(tài)圈,共享未來交通發(fā)展的新成果。在助力西安城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中,不斷推動(dòng)地方智慧交通、智慧城市的建設(shè)和發(fā)展,共建區(qū)域交通新生態(tài)。
(免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 )