厚積薄發(fā),說的大概就是嘀嗒出行吧。

2014年成立,一直以低調形象示人,就因為這個,嘀嗒出行雖然成就斐然,在行業(yè)內卻并不顯眼,直到2020年10月8日赴香港交易所遞交招股說明書這一消息傳出,眾人才猛然覺醒,原來,嘀嗒出行一直在“低調干大事”。

招股書中顯示,2019年及2020年上半年,嘀嗒出行智慧出租車服務產生的營收分別為人民幣 630萬元及人民幣1560萬元,分別占同期總營收的1.1%及5.0%。雖然2019年8月嘀嗒出行出租車才開始變現,不過按現在走勢觀察,嘀嗒出行出租車已初步展現出其發(fā)展?jié)摿Α?/p>

從嘀嗒出行的一貫作風,我們可以了解到,其從不打無把握的仗。2015年開始在出租車市場進行深度研究和測試開發(fā),2017年,嘀嗒出租車網約服務正式上線后,不過兩年時間,嘀嗒出行已經成為國內第二大出租車網約平臺。據F&S報告顯示,嘀嗒出行擁有合共逾73.5萬名認證出租車司機,占全國所有出租車司機約26.4%。按搭乘次數計算,嘀嗒出行在中國出租車市場的出行平臺中排名第二。

去年,嘀嗒出行首創(chuàng)“智慧碼”,將西安作為落地點,通過智慧碼將揚招打車訂單數字化,乘客只需要上車掃碼就可以對司機的服務做出評價。據統(tǒng)計,西安一天的掃碼量有40萬次左右,6個月不到的時間,嘀嗒出行累計獲得了超過1200萬用戶對司機的點評,相當于每個司機有將近500條點評。嘀嗒出行根據真實訂單和揚招用戶線上評價建立起一個評價司機服務優(yōu)劣的機制,“未來,西安每輛出租車有一個頂燈,司機的星級會顯示在上面,”嘀嗒出行創(chuàng)始人宋中杰先生說,“我相信兩星司機一定會反思自己的服務并做出改變。”嘀嗒出行如此惠民的想法與技術得到了西安出租汽車行業(yè)的認可,現在,西安市內的出租車已經實現100%覆蓋智慧碼,而沈陽、南京、徐州等地的智慧碼建設也正在穩(wěn)步推進中。

有賴于“智慧碼”的推出,嘀嗒出行各方面的增長值得期待。

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