2020年春節(jié)之后的旅游，是從自駕游率先回暖的，這也充分體現(xiàn)了人們對美好生活的渴望和對心靈放飛的追求：渴望獨(dú)行探尋，更著意聚親同歡;雖然背負(fù)壓力，但仍能負(fù)重前行;沒有歲月靜好，但大時代所賦予的視角讓每一個人可以更從容的審視，決定，然后出行。人們相互承擔(dān)著責(zé)任與愛，共同呵護(hù)著來之不易的美好。十一臨近，舉國歡慶之時，車輪互聯(lián)和途牛旅游網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布《2020疫后自駕游報告》“國慶指南”版，更多的是希望以一份積極樂觀來呈現(xiàn)，來還原民眾自身血脈中的堅韌，與對幸福生活的不懈追求。
《2020疫后自駕游報告》“國慶指南”版，依托途牛自駕旅游大數(shù)據(jù)以及車輪研究院大數(shù)據(jù)研究中心車主調(diào)研數(shù)據(jù)，以自駕游車主及用戶畫像、自駕游出行目的地偏好以及自駕游安全用車行為三大維度，對后疫情時期2020年自駕游消費(fèi)市場進(jìn)行剖析，并為廣大車主國慶出行提供必要指南，持續(xù)賦能自駕游產(chǎn)業(yè)及相關(guān)行業(yè)。
長假點燃出游熱情 中青年親子家庭車主擔(dān)當(dāng)自駕游主力
2020年3月以來多地省內(nèi)游陸續(xù)恢復(fù)，國內(nèi)旅游市場逐步進(jìn)入復(fù)蘇期，出游安全得到了消費(fèi)者的普遍重視，私密性更強(qiáng)、安全度與自由度更高的自駕游成為游客踏青賞春的首選。“五一”假期是疫情防控進(jìn)入常態(tài)化以來的首個小長假，人們被壓抑已久的旅游消費(fèi)需求加速釋放，省內(nèi)、周邊等短途自駕游迅速走俏。
途牛自駕旅游大數(shù)據(jù)顯示，5月自駕出游人次環(huán)比4月上漲169%。7月中旬，跨省游的開放為暑期國內(nèi)旅游市場再添活力，自駕游的熱度居高不下，7、8月自駕出游人數(shù)持續(xù)攀升，環(huán)比5、6月上漲282%。其中親子家庭出游占比持續(xù)升高，已占到整體市場的42%，更因為有孩子出游，不僅口罩、消毒液、體溫計標(biāo)配一個不能少，同時入駐的選擇也趨向更加安全衛(wèi)生的高端品質(zhì)酒店。
車輪互聯(lián)平臺數(shù)據(jù)顯示，70、80、90后的中青年車主是自駕游的絕對主力，年齡在25-35歲之間的車主人次占比達(dá)36.3%，36-45歲的車主占比32.5%，而25歲以下和55歲以上的用戶在自駕途中多擔(dān)當(dāng)“乘客”的角色。
從用戶性別來看，在自駕游用戶預(yù)訂維度，女性占比達(dá)59.4%，在出游決策方面擁有更大的話語權(quán);在車主人群維度，自駕游中掌握方向盤的多為男性用戶，占比高達(dá)80.3%，在車輪互聯(lián)的大數(shù)據(jù)中表明，中大型SUV憑借著寬敞舒適、適用范圍廣的特點俘獲眾多用戶芳心，長期以來深受自駕游車主喜愛。
短途自駕更受青睞 華東、華南地區(qū)人氣火熱
當(dāng)下，健康出游、安全出游受到越來越多游客的關(guān)注，距離近、行程短、決策快的短途自駕更好地契合了用戶的出游需求。出于健康安全因素綜合考慮和不少地方防疫規(guī)定，很多家庭自駕出游時長明顯縮短，報告顯示，用戶更傾向于利用周末和小長假的閑暇驅(qū)車出游，超過六成的自駕游訂單為1-3天的短途自駕。
得益于便捷的交通基礎(chǔ)設(shè)施和豐富的旅游度假資源，華東、華南地區(qū)自駕游熱度不減，一年四季都適合自駕出游，途牛自駕旅游大數(shù)據(jù)顯示，就具體的目的地而言，常州、上海、無錫、三亞、湖州、珠海、杭州、蘇州、廣州、南京等城市上榜自駕游熱門目的地TOP10。周邊自駕的熱門景點以風(fēng)格各異的主題樂園為主，包括上海迪士尼度假區(qū)、廣州長隆度假區(qū)、珠海長隆度假區(qū)、無錫融創(chuàng)樂園、武漢海昌極地海洋公園、上海野生動物園、深圳歡樂谷、上海海昌海洋公園等。
此外，今年受疫情影響，國內(nèi)中長線自駕游的復(fù)蘇時間相對較遲，不過，隨著跨省游開放，用戶的中長線自駕需求迅速恢復(fù)。進(jìn)入暑期后，西部地區(qū)迎來最佳旅游季，尤其是西南地區(qū)的山林與草甸，寺廟和美食吸引眾多自駕游客，而西部成都、重慶、西安三大網(wǎng)紅城市仍然長途自駕游的集結(jié)中心。
過度擁堵、車位難求最煞風(fēng)景 行前預(yù)約、車輛安全檢查關(guān)注度上升
與往年節(jié)假日扎堆出游有所不同，“無預(yù)約、不出游”成為疫后旅游市場新特點。“預(yù)約旅游”時代到來，“限量、預(yù)約、錯峰”是疫情防控常態(tài)化階段的出游基本法，也是推進(jìn)優(yōu)質(zhì)旅游服務(wù)、促進(jìn)文明旅游發(fā)展的有效之舉。
據(jù)車輪互聯(lián)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，有72.5%的用戶反映在旅游景點中遇到“人山人海，排隊等待時間長”的情況會降低旅途幸福感，同時，有70.43%的用戶認(rèn)為“停車位少、一位難求”是在自駕途中停車時令人頭疼的一大難題。此外，加油不放心、導(dǎo)航不準(zhǔn)等問題也是出游者吐槽集中的領(lǐng)域。
同時，熱門商圈是交通違章高發(fā)地，這與節(jié)假日出行客流量大、車位供不應(yīng)求等因素不無關(guān)系，在各種違章類型中，違章停車仍是最大的問題。此外，違反禁行、超速行駛、不按規(guī)定車道駕駛現(xiàn)象也普遍存在。
很可喜的是，當(dāng)前安全、健康出游已經(jīng)成為普遍共識，除了防疫意識不斷增強(qiáng)，大多數(shù)車主會在出發(fā)前給愛車進(jìn)行“體檢”，尤其注重檢查輪胎及剎車系統(tǒng)穩(wěn)定性。
在報告中，車輪互聯(lián)通過多維角度大數(shù)據(jù)整合出了車主假期自駕出行的集中“槽點”，并結(jié)合今年疫情后景區(qū)的特殊規(guī)定，給出了“老司機(jī)”的出行前的各項準(zhǔn)備工作和對愛車的養(yǎng)護(hù)辦法，集中而成“出行坑點吐槽圍觀”、“老司機(jī)出游愛車養(yǎng)護(hù)指南”為廣大車主“完美避坑”和安全出行提供幫助。
跨界聯(lián)盟整合大數(shù)據(jù) 服務(wù)美好車生活
在車輪互聯(lián)和途牛旅游網(wǎng)自駕游報告中，車主畫像所呈現(xiàn)的車主生活狀態(tài)和消費(fèi)行為與中國社科院今年針對一項國內(nèi)中產(chǎn)階層生活品質(zhì)調(diào)研的畫像高度一致，這意味著車生活已經(jīng)成為國人美好生活的重要組成部分，而汽車文化更已經(jīng)與旅游文化、消費(fèi)文化緊密相連。車輪互聯(lián)、途牛聯(lián)合發(fā)布的報告，以精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)、豐富的數(shù)據(jù)維度，為國內(nèi)自駕游市場生態(tài)圈升級提供了可貴的行業(yè)數(shù)據(jù)支撐。
當(dāng)前，國家號召以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)、國際雙循環(huán)相互促進(jìn)形成的新發(fā)展格局，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添動力。汽車行業(yè)、旅游行業(yè)都因上下游產(chǎn)業(yè)鏈長，關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、涉及的行業(yè)和領(lǐng)域眾多，成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要載體。車輪互聯(lián)與途牛在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，正是走出了一條產(chǎn)業(yè)跨界合作，實現(xiàn)多方共贏的道路。而車輪互聯(lián)更希望能通過更多的合作伙伴的聯(lián)手，讓更多人能享受美好的車生活，并親身參與到這一場大循環(huán)中去，這是時代的召喚，也是車輪互聯(lián)以服務(wù)滿足用戶需求的必然。
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