交通是連接城市的重要紐帶，作為城市發(fā)展的主要動力，對生產(chǎn)要素的流動、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展有著決定性影響，其中通用航空產(chǎn)業(yè)是繼汽車、軌道交通產(chǎn)業(yè)后，唯一還未被大規(guī)模開發(fā)的萬億級市場，前景極為廣闊。

近日，就有通航產(chǎn)業(yè)的重磅事件引發(fā)了業(yè)界人士的普遍關(guān)注——桂林天九通用航空服務(wù)有限公司(以下簡稱“桂林天九通航”)正式成立。據(jù)悉，桂林天九通航是北京天九共享航空服務(wù)咨詢集團(tuán)(以下簡稱“天九通航集團(tuán)”)近月來落地的第10家城市公司，其它城市公司落地后陸續(xù)開業(yè)，發(fā)展勢頭迅猛，在中國通航領(lǐng)域藍(lán)海掀起了一股“熱潮”。

桂林天九通航正式成立

9月19日，桂林天九通航成立大會在桂林會展國際酒店成功舉行，中共桂林市委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長、市僑辦主任程海超，市工商聯(lián)主席林莉，市政協(xié)提案委員會主任謝漓，天九共享集團(tuán)高管李忠和、孫健、陳婧、黃長金、蔡忠南、王玲玲，天九通航桂林城市合伙人、廣西點(diǎn)刻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長楊小燕，黨的十九大代表、全國三八紅旗手賴玉梅，蒙古族軍旅歌唱家烏蘭托婭，CCTⅤ主持人肖貴寧，桂林當(dāng)?shù)厮囆g(shù)家鄭發(fā)生、關(guān)永華、寧宏梅，以及200多名各界精英人士、企業(yè)家代表匯聚一堂，共襄盛舉。

活動中，桂林市工商聯(lián)主席林莉?qū)鹆痔炀磐ê降某闪⒅乱宰ＹR，指出這是通航產(chǎn)業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的新探索，是國內(nèi)通航市場逐步成熟的情況下，順應(yīng)國家發(fā)展規(guī)劃、充分發(fā)掘區(qū)域優(yōu)勢，帶動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要體現(xiàn)。

桂林市工商聯(lián)主席林莉致辭

共享專機(jī)作為穿行世界的時間機(jī)器，使企業(yè)家的出行計劃不再受到航班限制，從而更加便捷。天九通航集團(tuán)總裁李忠和對天九通航業(yè)務(wù)詳細(xì)介紹道：天九通航是天九共享集團(tuán)的直屬業(yè)務(wù)集團(tuán)，由天九通航APP、天九通航城市子公司、天驕俱樂部三大板塊組成，旨在打造全球通O2O的通航服務(wù)平臺，目前已簽約通航公司189家，可調(diào)用飛機(jī)上千架。不僅如此，天九通航還將在3年內(nèi)購買包括直升機(jī)、公務(wù)機(jī)在內(nèi)的300架共享專機(jī)，5年內(nèi)將購買600架，10年內(nèi)將購買1000架，為中國通航市場開新局、拓新路。

天九通航集團(tuán)總裁李忠和致辭

而作為合伙人代表，桂林天九通航城市合伙人楊小燕熱忱希望將通用航空與共享專機(jī)等商業(yè)模式引入桂林，為桂林打造國際一流旅游城作出力所能及的貢獻(xiàn)，同時桂林天九通航選擇在當(dāng)前成立，也表達(dá)了作為民營企業(yè)，對中國經(jīng)濟(jì)前景長期向好的堅定支持。

桂林天九通航城市合伙人楊小燕致辭

活動中，桂林天驕俱樂部正式成立，天九通航集團(tuán)聯(lián)席總裁孫健進(jìn)行了中國首款共享專機(jī)暨桂林天驕俱樂部會員甄選發(fā)布。共享專機(jī)采用了大共享模式，每架專機(jī)由40位企業(yè)家平攤，每個人只要花2.5%的錢就能享受100%的服務(wù)，算下來只需要20萬(共享直升機(jī))或200萬(共享公務(wù)機(jī))就可以擁有一架屬于自己的共享專機(jī)。只不過是一臺車的價錢，就能滿足更為時尚便捷的專機(jī)出行需求，受到了與會企業(yè)家們的熱烈歡迎。當(dāng)天下午，桂林天九通航首飛儀式順利舉行。

天九通航集團(tuán)總裁李忠和為桂林天驕俱樂部授牌

桂林天九通航首飛儀式順利舉行

“桂林山水甲天下”，從地理位置上看，桂林有機(jī)地銜接了“一帶一路”，在國家旅游改革中占據(jù)戰(zhàn)略高地，具備發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢。在通航產(chǎn)業(yè)中，低空領(lǐng)域與航線等資源有限，因此各區(qū)域的先進(jìn)入者具有競爭優(yōu)勢，當(dāng)前桂林通航產(chǎn)業(yè)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?，桂林天九通航的落地恰逢其時，與桂林市文旅產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的結(jié)合也將助推消費(fèi)升級，為桂林市經(jīng)濟(jì)增長開辟新支點(diǎn)。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來看，通航產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)相比，產(chǎn)業(yè)鏈更長且對三產(chǎn)均有帶動作用，是一種典型的大眾經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。而桂林天九通航的成立，不僅將為桂林企業(yè)家的出行、社交帶來便利，還將發(fā)揮桂林本地資源優(yōu)勢，加快桂林產(chǎn)業(yè)布局提檔升級，落實桂林國際旅游勝地建設(shè)戰(zhàn)略，并助推我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有開創(chuàng)性的深遠(yuǎn)意義。

而站在更宏大的視角來看，天九通航帶來的是一場通航領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)變革，不僅會成為商界人脈圈層的資源交互渠道，帶領(lǐng)共享專機(jī)機(jī)主們暢享自由飛行，而且將改變商業(yè)人士的出行方式，為中國通航產(chǎn)業(yè)升級、國家內(nèi)循環(huán)政策實施，打造新引擎，貢獻(xiàn)新力量。

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