順風(fēng)車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)深入到了大家的生活,一般來(lái)說(shuō),固定上下班的朋友會(huì)用順風(fēng)車(chē)多一些,除此之外還有一些家住在所工作城市附近的朋友也會(huì)乘坐順風(fēng)車(chē)回自己的家鄉(xiāng),那么一直都在說(shuō)順風(fēng)車(chē),順風(fēng)車(chē)其實(shí)是就將車(chē)內(nèi)多余的空座共享給別人,這樣能夠讓車(chē)主和乘客都節(jié)省開(kāi)支,屬于雙贏的局面!

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)順風(fēng)車(chē)用戶(hù)規(guī)模將達(dá)2.49億人,中國(guó)順風(fēng)車(chē)需求長(zhǎng)期存在著且呈現(xiàn)日漸增多的趨勢(shì)。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2019年底中國(guó)私家車(chē)保有量約為2.07億輛,每天至少有60%的車(chē)輛會(huì)上路,平均每輛車(chē)有3.5個(gè)座位是空的,往返兩個(gè)行程就意味著每天仍有7億個(gè)空座在路上跑。未來(lái)翻一倍14億座位,翻三倍是21億的座位,就算7億中只有1%的座位被共享,就有700萬(wàn)個(gè)座位。

嘀嗒順風(fēng)車(chē)成立于2014年,到目前已經(jīng)有六周年了,同時(shí)也是最先開(kāi)展順風(fēng)車(chē)的企業(yè)之一,在這六年間,嘀嗒順風(fēng)車(chē)經(jīng)歷了行業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨,從最早的探索期到野蠻的發(fā)展期然后到理性發(fā)展期。這些風(fēng)雨嘀嗒順風(fēng)車(chē)都一一的經(jīng)歷過(guò),但是嘀嗒順風(fēng)車(chē)一直堅(jiān)守自己的本心從未改變那就是“真順風(fēng)”。“真順風(fēng)”的理念是“真順路、定價(jià)低”。也正是因?yàn)猷粥橈L(fēng)車(chē)的這一理念,才使其能成為國(guó)內(nèi)最合規(guī)大順風(fēng)車(chē)平臺(tái),對(duì)于未來(lái),嘀嗒堅(jiān)信一定能夠幫助更多車(chē)主與乘客。

嘀嗒順風(fēng)車(chē)現(xiàn)在占據(jù)行業(yè)近7成的市場(chǎng),靠的就是“真順風(fēng)”。嘀嗒順風(fēng)車(chē)一直考慮的是合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題,也就是平臺(tái)上跑的是不是真順風(fēng)車(chē),是不是堅(jiān)持真順路和低定價(jià)這兩個(gè)條件。接下來(lái),在實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的規(guī)?；鲩L(zhǎng)后,可以根據(jù)平臺(tái)的戰(zhàn)略定位,逐步把盈利模式清晰化。

在嘀嗒出行CEO宋中杰看來(lái),中國(guó)順風(fēng)車(chē)發(fā)展剛剛起步,無(wú)論是車(chē)主端還是乘客端,都還有巨大的藍(lán)海待開(kāi)發(fā),嘀嗒出行希望用幾年時(shí)間,將私人小客車(chē)上路次數(shù)中參與順風(fēng)出行的比例提升20%。

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