9月16日,布雷博(Brembo)通過其創(chuàng)新數(shù)字平臺(tái)Brembo Next召開了其首場(chǎng)數(shù)字媒體發(fā)布會(huì)并宣布布雷博將開啟提供智能化、更加可持續(xù)、數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)解決方案的新征程。

布雷博首席執(zhí)行官Daniele Schillaci

發(fā)布會(huì)上,布雷博首席執(zhí)行官Daniele Schillaci表示:“汽車行業(yè)正面臨著電氣化、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化帶來的全新挑戰(zhàn),這些都增加了我們合作伙伴的壓力?！币虼?布雷博以“Turning Energy into Inspiration”(將能量轉(zhuǎn)化為靈感)為新愿景,希望用過去幾十年布雷博在管理最佳制動(dòng)能量方面的豐富經(jīng)驗(yàn)來協(xié)助其合作伙伴開發(fā)未來車輛,共同迎接行業(yè)挑戰(zhàn)?！懊鎸?duì)汽車行業(yè)的大趨勢(shì)所帶來的影響,我們將未雨綢繆,向我們的合作伙伴提供處于創(chuàng)新前沿的解決方案,這是我們的使命。我們將與他們并肩攜手,共同打造更加可持續(xù)的移動(dòng)出行方式。”布雷博首席執(zhí)行官Daniele Schillaci說。

為此,布雷博不止步于現(xiàn)有的穩(wěn)健產(chǎn)品供應(yīng)商的地位,計(jì)劃通過智能整合其產(chǎn)品和服務(wù),進(jìn)一步成為備受尊敬的解決方案提供者。Daniele Schillaci表示,布雷博將通過三大途徑實(shí)現(xiàn)這一新使命:首先,強(qiáng)化數(shù)據(jù)管理分析培訓(xùn),在全公司推行數(shù)據(jù)文化,成為提供數(shù)字解決方案的數(shù)字化公司;其次,在主要地區(qū)建立卓越研發(fā)中心,進(jìn)一步提升企業(yè)創(chuàng)新能力和多樣性;最后,通過持續(xù)卓越的創(chuàng)新、風(fēng)格和設(shè)計(jì)和專項(xiàng)市場(chǎng)營銷計(jì)劃,成為未來年輕世代所渴望的炫酷品牌。

與此同時(shí),布雷博表示可持續(xù)發(fā)展依然是其優(yōu)先要?jiǎng)?wù),公司將致力于提供更加綠色環(huán)保的產(chǎn)品。對(duì)可持續(xù)發(fā)展的不懈追求,對(duì)獨(dú)特技術(shù)的不斷專研,確保了布雷博的每一款新產(chǎn)品都比以往的產(chǎn)品更為“綠色環(huán)保”。

發(fā)布會(huì)后程,布雷博首次面向全球發(fā)布了兩項(xiàng)全新技術(shù)解決方案,分別是Greentive®制動(dòng)盤和Enesys節(jié)能系統(tǒng)。Greentive®制動(dòng)盤走在汽車制動(dòng)技術(shù)最新發(fā)展趨勢(shì)的前沿,專為滿足高檔車和豪華車的需求而設(shè)計(jì)。它的名稱融合了Green和Distinctive兩個(gè)單詞,前者體現(xiàn)制動(dòng)盤的環(huán)保特性,后者則顯示了制動(dòng)盤的優(yōu)雅和可識(shí)別性。Greentive®制動(dòng)盤采用創(chuàng)新高速氧燃?xì)鈬娡?HVOF)技術(shù),在摩擦環(huán)上涂覆了一層新的保護(hù)層,實(shí)現(xiàn)低磨損和高耐腐蝕性,可延長(zhǎng)制動(dòng)盤的使用壽命,有效降低制動(dòng)粉塵排放,保持更干凈的輪輞,其中高耐腐蝕性更是在新一代電動(dòng)汽車的應(yīng)用上具備突出優(yōu)勢(shì)。另外,憑借表面鏡面效果和布雷博獨(dú)特品牌標(biāo)識(shí),Greentive®制動(dòng)盤的外觀更具個(gè)性和辨識(shí)度,其中品牌標(biāo)識(shí)還具備需更換制動(dòng)盤的提示功能。新涂層技術(shù)可應(yīng)用于所有體現(xiàn)布雷博制動(dòng)盤理念的制動(dòng)環(huán)上,即堅(jiān)固耐用、輕量化、雙材質(zhì)鑄造、組合式浮動(dòng)制動(dòng)盤。

Greentive®制動(dòng)盤

Energy Saving System(節(jié)能系統(tǒng)),即布雷博新一代制動(dòng)彈簧技術(shù)——Enesys,旨在減少制動(dòng)器殘余力矩。布雷博相信:成敗之事,必作于細(xì)。彈簧的應(yīng)用確保制動(dòng)片在制動(dòng)踏板釋放后,可返回至其在制動(dòng)卡鉗中的初始位置,從而避免了制動(dòng)片和制動(dòng)盤之間不必要的摩擦,在不影響制動(dòng)性能的前提下,幫助實(shí)現(xiàn)零拖滯的目標(biāo),此項(xiàng)雖小但極具效率的解決方案不僅減少了排放和燃料消耗,還能降低車輛因殘留摩擦而產(chǎn)生的制動(dòng)粉塵,并減少產(chǎn)品維護(hù)需求,延長(zhǎng)使用壽命,在不改變車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、功率和重量的情況下,總體提升車輛性能。

Enesys節(jié)能系統(tǒng)

除這兩項(xiàng)創(chuàng)新成果之外,布雷博最后還展示了其Brake-by-Wire解決方案。線控制動(dòng)是汽車制動(dòng)領(lǐng)域的革命性技術(shù),傳統(tǒng)的制動(dòng)件架構(gòu)被電子控制系統(tǒng)取代。布雷博表示其Brake-by-Wire系統(tǒng)還提供個(gè)性化定制服務(wù),車主可根據(jù)個(gè)人駕駛風(fēng)格設(shè)置不同制動(dòng)模式,感受全新制動(dòng)體驗(yàn)。布雷博Brake-by-Wire系統(tǒng)面向所有車輛開發(fā),具備兩大優(yōu)勢(shì)更高的安全性、更佳的制動(dòng)性能。該系統(tǒng)的制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間僅為100毫秒,而普通制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間為500毫秒,因此,該系統(tǒng)可大大縮短制動(dòng)距離。布雷博稱,該項(xiàng)解決方案獨(dú)特之處在于其創(chuàng)新的“分布式”架構(gòu),適用于任何單輪的單個(gè)制動(dòng)執(zhí)行器,具有平穩(wěn)連續(xù)的制動(dòng)力。布雷博Brake-by-Wire能夠優(yōu)化制動(dòng)系統(tǒng)功能,并最大限度地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的再生制動(dòng),進(jìn)而減少排放。

談及布雷博在中國市場(chǎng)的布局,首席執(zhí)行官Daniele Schillaci表示,布雷博已經(jīng)和中國自主品牌車企及合資企業(yè)建立了緊密的合作伙伴關(guān)系,并且隨著中國自主品牌車企對(duì)創(chuàng)新技術(shù)的日益青睞,布雷博將會(huì)在未來和中國自主品牌車企以及合資車企進(jìn)行更多的合作。

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