近年來,隨著市場環(huán)境及國家政策的不斷變化,LNG車型相比傳統(tǒng)車型的優(yōu)勢不言而喻。

關于LNG車,除了更加環(huán)保,其經(jīng)濟性也是一大優(yōu)勢,而且還完美的規(guī)避了有些區(qū)域市區(qū)內(nèi)柴油車限行的弊端。

除此之外,一些卡友或許會擔心LNG車會不會有動力不足、不夠高效的問題。俗話說的好, 不想當將軍的兵,不是好士兵。作為一部好LNG車,又怎么會不具備高效優(yōu)勢呢?

下面,跟著乘小龍的目光,對這部擁有大馬力的乘龍燃氣車H7 一探究竟吧!

安全

駕駛室:乘龍燃氣車H7 牽引車采用國內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架結構駕駛室,鎧甲式超強防護,全方位、最大限度保障駕駛員安全。

主動安全技術:乘龍燃氣車H7 牽引車同步世界,應用當前先進主動安全技術(防碰撞預警、胎壓監(jiān)測、RSC等),緊跟國際潮流,實現(xiàn)從控制到預防的提升。

關鍵閥類:乘龍燃氣車H7 牽引車整車所有關鍵閥類以及ABS都采用WABCO品牌且氣路均為銅質(zhì)快插,氣壓穩(wěn)定,不漏氣,制動更安全。

高效

發(fā)動機:乘龍燃氣車H7 牽引車匹配13L天然氣大馬力發(fā)動機,扭矩高達2000N.m,大馬拉小車,起步、提速更快,爬坡性能更優(yōu),多拉快跑,一年最少增加收益3萬元。

輕量化:乘龍燃氣車H7 牽引車底盤模塊化、輕量化設計,同配下較同類輕300kg,提高單趟貨容,一年可多增加收益1萬多元

智能卡車:乘龍燃氣車H7 牽引車搭載乘龍“V+”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),提供“終端+平臺+運營服務”的全方位“一對一”跟蹤服務,幫助車隊及駕乘人員實時掌握車輛信息,提高運營效率,大幅降低運營成本。

節(jié)能

發(fā)動機節(jié)能技術:發(fā)動機最低燃氣消耗率183g/kw.h,且經(jīng)濟轉速寬至1000～1500轉,智能轉速控制專利技術等節(jié)能技術應用,在保證發(fā)動機高動力性情況下,減少不必要功率消耗,進而有效節(jié)能。

優(yōu)化匹配:乘龍燃氣車整車動力優(yōu)化匹配,大馬力+小速比,傳動效率提升,減少動能消耗,實現(xiàn)體系節(jié)能。

降阻設計:流線型駕駛室造型設計,低滾阻輪胎、單寬胎(可選)的應用,進一步降阻,降低無用消耗。

動力強勁、安全可靠,經(jīng)濟高效,順應需求。開乘龍燃氣車H7 大馬力牽引車,用過的卡友都說好!

這款乘龍燃氣車H7大馬力牽引車底盤不光在常規(guī)車型上使用較多,在專用車的應用上也極其廣泛,可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型,也是得到市場一致好評!

（免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。 ）