9月10日，2020騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會·智慧出行論壇線上召開，圍繞“開放共建，出行產(chǎn)業(yè)新價值”主題，公布了騰訊智慧出行“新生態(tài)、新體驗、新營銷、新人才”四大重磅舉措。

“一輛車，從產(chǎn)品設計就開始與用戶發(fā)生連接，代表著汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級進入了新階段。”騰訊鐘學丹表示，真正的“以人為中心”的數(shù)字化，意味著由用戶來全程定義產(chǎn)品和服務。我們在不斷為用戶創(chuàng)造安心、高效、愉悅的新體驗背后，需要構建新生態(tài)、探索新營銷和用戶運營模式，還需要新人才、新思維模式的與時俱進。

在新生態(tài)方面，騰訊發(fā)布TIME生態(tài)合作伙伴計劃，未來三年將與生態(tài)合作伙伴共同孵化超過500億的產(chǎn)業(yè)新價值。在新體驗方面，騰訊發(fā)布AR實景導航，用“生態(tài)+技術”驅(qū)動下一代智能座艙體驗躍遷。在新營銷方面，騰訊結(jié)合社交服務優(yōu)勢，聯(lián)動騰訊內(nèi)外資源，構建社交化數(shù)字營銷矩陣。在新人才方面，騰訊出行學院充分輸出騰訊在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領域的專業(yè)知識和方法論，將和產(chǎn)、學、研共同培養(yǎng)跨界新人才，成為出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“助推器”。

【騰訊智慧出行副總裁 鐘學丹】

以下為演講全文：

出行朋友圈的伙伴們、媒體朋友，還有線上的觀眾朋友們：

大家好，歡迎來到2020騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會——智慧出行專場。

我是騰訊鐘學丹。

今天，在這個充滿未來感的線上空間里，我們想跟大家一起，探討未來的出行。

汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級進入新階段

上半年的疫情，讓人們更加深入的體驗了互聯(lián)網(wǎng)生活，數(shù)字化的應用成為我們接觸和感受世界的第一界面。

在出行領域，人們都在討論軟件定義汽車的時代已經(jīng)到來。一輛車，從產(chǎn)品設計開始，就開始與用戶發(fā)生連接，我們認為，這也代表著汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級進入了新階段。

真正的“以人為中心”的數(shù)字化，意味著從車型定義、生產(chǎn)制造，數(shù)字營銷，再到用車服務的全流程中，一切由用戶來定義。各個環(huán)節(jié)，都能夠根據(jù)市場的數(shù)據(jù)反饋，進行動態(tài)迭代，持續(xù)進化，并形成一個有生命力的閉環(huán)。

今天，智能車載系統(tǒng)，已經(jīng)成為汽車的基礎設施。而車上的服務應用，也成為人車關系的連接界面。這意味著，車輛在交付之后，用戶服務才剛剛開始。通過豐富的云端生態(tài)服務，汽車品牌能夠在車輛未來五年甚至更長的使用壽命中，與用戶建立起長久的、多觸點、緊密的連接。

以前，車買來之后，除了開車，就是要“養(yǎng)”好車。而如今，數(shù)字化也帶來用戶和車輛之間關系的轉(zhuǎn)化，從“養(yǎng)”好車，轉(zhuǎn)變到“用”好車。用戶不用費心去“養(yǎng)”車，車輛能夠自動檢測到異常，上報給4S店，自動配置好一條龍的維修保養(yǎng)服務。而車上的服務，也從養(yǎng)車服務，擴展到社交、娛樂、生活服務等等更多豐富的品類，為汽車打開了更多的使用場景、賦予了新的屬性。

汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的新形態(tài)

汽車屬性和定義的變化，催化出汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新形態(tài)。

在我們不斷為用戶創(chuàng)造安心、高效、愉悅的新體驗背后，需要構建新生態(tài)、探索新營銷和用戶運營模式。這個過程當中，就需要數(shù)字化的服務能力，能夠及時認識和理解用戶，更緊密的和用戶互動，背后有廣泛的服務生態(tài)連接，和貫穿用戶全生命周期的云服務的支撐。讓用戶隨時隨地體驗到被服務的感覺，貼心但又不打擾，這樣才能在長久的用戶服務過程中，讓用戶不斷的獲得新價值。

而這一切的背后，需要新人才、新思維模式的與時俱進。

新生態(tài)是創(chuàng)造新價值的基礎

智慧出行，是新制造、新平臺、新科技相互結(jié)合、碰撞的產(chǎn)物。汽車作為智能交通工具，仍然是未來出行生態(tài)中的核心節(jié)點。

如何定義出行新生態(tài)?我認為，核心從以下三個維度來思考：

首先，基于出行場景原生，讓云端的生態(tài)與汽車硬件能力深度結(jié)合。

在手機上，我們喜歡文字，因為一目了然。在車上，反了過來，開車時，車載語音是更自然、更安全的交互，所以比如微信車載版，我們采用了全語音交互的設計。同時，汽車具備比手機更強的感知能力和空間屬性，在移動出行的過程中，擁有很大的應用拓展空間。因此，在車這個新的智能移動終端上，需要梳理新的產(chǎn)品邏輯和規(guī)則，我們也在持續(xù)與行業(yè)合作伙伴探索。

我相信，充分發(fā)揮車身數(shù)據(jù)、感知能力的價值，圍繞出行場景的特性，深度定制的服務體驗，將對用戶體驗帶來巨大躍遷。

其次，新生態(tài)需要更靈活、更開放，形成汽車、手機等多智能終端聯(lián)動的生態(tài)閉環(huán)。例如，微信支付頁“九宮格”中“出行服務”，與車載端的“小場景”服務實現(xiàn)聯(lián)動，打通了手機和汽車之間的場景連接。

最后，在新生態(tài)中，一定會誕生新的商業(yè)模式，而這些商業(yè)價值，屬于產(chǎn)業(yè)鏈更多的參與方。我們也在與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴，進行新場景、新模式、新運營的共創(chuàng)。

不久前，我們與寶馬開啟數(shù)字化的新合作，基于微信車載版和小場景展開合作，助力寶馬打造豐富的車內(nèi)應用生態(tài)。

我們與長城汽車、仙豆智能也在去年的基礎上，再度深化合作。在生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)、智能營銷、海外云服務以及AR、自動駕駛等前沿技術上展開新的合作。率先搭載生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)TAI3.0的新款哈弗F7在成都車展正式亮相，很多媒體老師、行業(yè)同仁，也已經(jīng)體驗到了我們這套最新的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

我們和老朋友長安汽車，在去年智博會上，首次在CS75 PLUS展示了微信車載版的體驗，今年陸續(xù)推出了多款搭載微信車載版等功能的車型，特別是高端車型Uni-T，成為今年的網(wǎng)紅車型之一。

在等下的分享中，我們也請到了寶馬、長城和長安的幾位嘉賓，請他們來分享各自數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的各項成果。

新營銷帶來的是用戶連接和服務方式的革新

一場疫情，讓各行業(yè)都對數(shù)字化營銷、線上用戶溝通產(chǎn)生了前所未有的關注。

在汽車領域，從信息獲取到關注、試駕體驗、購買交付、用車、維修保養(yǎng)、二手車銷售等全流程，都在進行數(shù)字化的創(chuàng)新探索。特別是造車新勢力在一些用戶服務、裂變方式上已經(jīng)初見成效，也引發(fā)了行業(yè)內(nèi)廣泛的討論。

新勢力的鯰魚效應，也推動整個汽車市場都加快了數(shù)字化升級的進程，客觀上看，也確實抬高了整體市場的用戶服務水平標準。我們也在與很多汽車老品牌、或者說新勢力品牌，通過數(shù)據(jù)的動態(tài)反饋，不斷靈活迭代升級，探索數(shù)字化營銷全流程平臺的建立。

不久前，深圳市政府推出4億汽車置換補貼，騰訊樂銷車作為平臺提供方，以小程序為載體，提供用戶信息認證、補貼核銷服務，同時也為各大汽車品牌優(yōu)惠補貼提供平臺承載，成為連接政府民生工程、車企、經(jīng)銷商和消費者的數(shù)字化平臺工具，助力數(shù)字化營銷方式的創(chuàng)新。

新人才：“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”跨界人才聯(lián)培

隨著產(chǎn)業(yè)融合趨勢的不斷推進，兩個產(chǎn)業(yè)的交匯，意味著數(shù)字化轉(zhuǎn)型不單單是組織形式、生產(chǎn)方式的改變，同時也需要思維模式、人才管理模式的革新，培養(yǎng)具有跨界思維的數(shù)字化人才變得十分重要。

汽車行業(yè)急需軟件和硬件能力兼?zhèn)涞拈_發(fā)人才，汽車營銷和移動互聯(lián)網(wǎng)應用服務運營的人才，以及對出行和交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展有前瞻性的人才。新型的人才培養(yǎng)模式，同樣需要信息產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)。

今年上半年，騰訊出行學院與上汽培訓中心聯(lián)合發(fā)起了上汽-騰訊數(shù)字化人才培養(yǎng)項目，覆蓋數(shù)字化運營、產(chǎn)品開發(fā)設計、汽車+互聯(lián)網(wǎng)、信息安全、數(shù)據(jù)分析挖掘等五大數(shù)字化板塊，打破組織邊界，培養(yǎng)跨界人才，全力助推上汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

騰訊“TIME”計劃，愿與合作伙伴共建智慧出行生態(tài)

總結(jié)剛才所說，我們理解的出行新生態(tài)構建，需要人才培養(yǎng)、投資孵化、資源共享、商機探索等各個方面，可以歸納成為T-I-M-E四個方面。也就是我們今天提出的TIME計劃，寓意著“產(chǎn)業(yè)升級正當時”。

騰訊智慧出行希望聯(lián)合車企、軟硬件合作伙伴、高校機構等，共同發(fā)起TIME生態(tài)合作伙伴計劃，打通騰訊及合作伙伴的技術、產(chǎn)品、平臺等能力，整合資本、商機、培訓、營銷等資源，以產(chǎn)孵、產(chǎn)投、產(chǎn)培、產(chǎn)服為“四大引擎”，全方位助推智慧出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

今天，我們也邀請到了，在出行道路上的合作伙伴們，在線上與我們共同見證TIME計劃的發(fā)布。

今天，我們將正式啟動TIME智慧出行生態(tài)合作伙伴計劃，希望更多合作伙伴能夠加入進來，共建出行新生態(tài)，創(chuàng)造出行新價值。

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