在線上業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的今天，幾乎沒有什么東西不可以通過互聯(lián)網(wǎng)購買。不過，汽車零售行業(yè)似乎是個例外。目前，消費者購買汽車，主要還是通過4S店等線下方式進(jìn)行。究其原因，主要是由于汽車行業(yè)售后服務(wù)非常重要，廠商不能因此得罪4s店，這就導(dǎo)致汽車的線上業(yè)務(wù)無法開展。不過，這一現(xiàn)狀，正在被一家名為“蔚車”的“線上+線下”汽車銷售平臺打破。目前，該平臺已經(jīng)在全國發(fā)展出650家加盟門店，其中83%門店已實現(xiàn)盈利。

9月4日晚，蔚車平臺創(chuàng)始人兼CEO戴其其應(yīng)天九共享集團獨角獸商學(xué)院院長郭宇寬的邀請，攜手蔚車項目四川省內(nèi)江市聯(lián)營企業(yè)家王成斌，以及百圓匯新能源汽車科技有限公司CEO楊善斌，做客由天九共享集團重金打造的《戈峻夜話》特別節(jié)目老板面對面直播間，就如何實現(xiàn)線上售車等話題展開熱烈討論，并通過天九共享集團自主研發(fā)的“天九老板云”APP與觀眾進(jìn)行互動。

今年初，突如其來的疫情席卷全國，汽車行業(yè)遭受前所未有的打擊。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年2月，全國汽車銷量環(huán)比下跌50%以上。在此情況下，蔚車平臺加大了在線營銷手段，通過年輕人喜歡的抖音等平臺提升品牌知名度。此外，他們還對產(chǎn)品線進(jìn)行調(diào)整，同時加大為門店賦能的力度，在全行業(yè)普遍虧損的情況下，逆勢實現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步上漲。

創(chuàng)始人戴其其在節(jié)目中向觀眾介紹，蔚車在傳統(tǒng)汽車零售業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，針對年輕人購買力不足的情況，選擇與成熟的金融機構(gòu)進(jìn)行合作，開辟汽車金融服務(wù)，為消費者提供低利率、長周期的汽車貸款業(yè)務(wù)。這樣不僅規(guī)避了金融風(fēng)險，同時，也受到更多年輕消費者的青睞。

蔚車平臺創(chuàng)始人兼CEO戴其其介紹蔚車的業(yè)務(wù)模式

來自于四川省內(nèi)江市的聯(lián)營企業(yè)家王成斌，今年年初在“一無資金，二無背景”的情況下，憑借著一腔熱血進(jìn)入汽車零售市場，幾個月下來，沒有售出一臺汽車。今年5月，在看到蔚車項目之后，經(jīng)過深思熟慮，他最終選擇成為蔚車項目的加盟商。僅在7月，就實現(xiàn)銷售25臺車的業(yè)績逆轉(zhuǎn)。節(jié)目中，王成斌認(rèn)為，蔚車平臺的線上引流作用對該公司的業(yè)績改善發(fā)揮了巨大作用，成為蔚車的加盟商之后，每天都會收到數(shù)百條購車信息，目前，該門店40%的汽車銷量來自于蔚車搭建的信息交流平臺。此外，蔚車平臺模式簡單、容易復(fù)制，加上平臺提供的車源較為豐富，價格也比其他經(jīng)銷商優(yōu)惠不少，這些都是實現(xiàn)業(yè)績改善的重要原因。

四川省內(nèi)江市聯(lián)營企業(yè)家王成斌講述借助蔚車平臺實現(xiàn)業(yè)績改善

百圓匯新能源汽車科技有限公司CEO楊善斌此前從事長途客運行業(yè)。不過，隨著近年來高鐵、航空以及家用汽車的普及，該行業(yè)的市場空間被擠壓殆盡，不得已之下，楊善斌積極尋求企業(yè)轉(zhuǎn)型。加入到蔚車平臺之后，這家公司實現(xiàn)了利潤的穩(wěn)步增長，開業(yè)至今短短半年多時間，已經(jīng)累計售出400余臺汽車，其中，僅8月就售出60臺。在他看來，蔚車平臺的優(yōu)勢主要基于以下兩點，其一，該平臺可實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的貨源調(diào)運，即便是小眾車型，也能保證7天之內(nèi)交到客戶手中，這是傳統(tǒng)車商無法比擬的。此外，蔚車平臺開辟的金融平臺可以實現(xiàn)4到5年的超長貸款周期，這對于很多消費能力有限的年輕消費者具備吸引力。長期從事企業(yè)經(jīng)營的楊善斌先生，極其看重團隊、毛利以及銷量這幾個指標(biāo)，在他看來，蔚車平臺利用規(guī)模優(yōu)勢，與主流車商定制生產(chǎn)的車型，對于公司毛利潤的提升非常有幫助。

百圓匯新能源汽車科技有限公司CEO楊善斌表達(dá)對蔚車平臺的認(rèn)可

節(jié)目中，天九共享集團獨角獸商學(xué)院院長郭宇寬對蔚車項目的商業(yè)模式做出分析：蔚車模式降低了汽車銷售行業(yè)的“門檻”，使得眾多非該領(lǐng)域的經(jīng)營者有機會進(jìn)入，為更多具備企業(yè)家精神并愿為汽車銷售行業(yè)付出心血的創(chuàng)業(yè)者提供了的創(chuàng)業(yè)機會，擴大了汽車零售行業(yè)的供給端規(guī)模。

天九共享集團獨角獸商學(xué)院院長郭宇寬對蔚車項目的商業(yè)模式進(jìn)行解析

蔚車?yán)靡?guī)模優(yōu)勢，實現(xiàn)了全國貨源調(diào)配、定制生產(chǎn)車型等共享模式的充分運用，可以說蔚車是一次運用大共享思維經(jīng)營企業(yè)的出色探索。

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