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    貨卡幫農(nóng)與中開(kāi)院簽署正式孵化協(xié)議,聯(lián)合打造蔬果運(yùn)輸共享掛車(chē)平臺(tái)

    近期,深圳貨卡幫農(nóng)供應(yīng)鏈科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“貨卡幫農(nóng)”)與中國(guó)科技開(kāi)發(fā)院有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中開(kāi)院”)為深入合作,更好地推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,雙方簽署正式孵化協(xié)議,圍繞在項(xiàng)目孵化與產(chǎn)業(yè)扶貧方面開(kāi)展深度合作。

    貨卡幫農(nóng)與中開(kāi)院簽署正式孵化協(xié)議,聯(lián)合打造蔬果運(yùn)輸共享掛車(chē)平臺(tái)

    據(jù)悉,中國(guó)科技開(kāi)發(fā)院是國(guó)家級(jí)孵化器,是中國(guó)科技孵化行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),長(zhǎng)期致力于以科技為主的產(chǎn)業(yè)孵化,在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域初步形成了有自己特色的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域和業(yè)務(wù)專(zhuān)長(zhǎng)。在20多年的探索中形成了有鮮明特色的“科技企業(yè)孵化、高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)移及產(chǎn)業(yè)化的市場(chǎng)化運(yùn)作模式”,以“科技企業(yè)孵化+在孵企業(yè)股權(quán)(期權(quán))投資+孵化社區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)”為主營(yíng)業(yè)務(wù)。

    貨卡幫農(nóng)與中開(kāi)院簽署正式孵化協(xié)議,聯(lián)合打造蔬果運(yùn)輸共享掛車(chē)平臺(tái)

    貨卡幫農(nóng)以“共享掛車(chē)”的創(chuàng)新商業(yè)模式,專(zhuān)注解決蔬果運(yùn)輸損耗大、壓車(chē)費(fèi)高、貨車(chē)周轉(zhuǎn)率低、尋貨源與找車(chē)難等農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)問(wèn)題。

    貨卡幫農(nóng)是由物流行業(yè)專(zhuān)家曾少武先生2016年底創(chuàng)立,創(chuàng)始人曾少武先生有著20多年物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn),以及研究實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。成立之初,貨卡幫農(nóng)項(xiàng)目就獲得國(guó)家發(fā)改委與CCTV頒發(fā)的“中國(guó)最佳商業(yè)模式創(chuàng)新獎(jiǎng)”,其創(chuàng)始人曾少武先生獲得“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展十大接貢獻(xiàn)企業(yè)家獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。

    貨卡幫農(nóng)與中開(kāi)院簽署正式孵化協(xié)議,聯(lián)合打造蔬果運(yùn)輸共享掛車(chē)平臺(tái)

    創(chuàng)始人曾少武先生領(lǐng)獎(jiǎng)留影

    貨卡幫農(nóng)與中開(kāi)院簽署正式孵化協(xié)議,聯(lián)合打造蔬果運(yùn)輸共享掛車(chē)平臺(tái)

    貨卡幫農(nóng)項(xiàng)目京交會(huì)參展

    經(jīng)過(guò)多年的探索、試錯(cuò)、驗(yàn)證,貨卡幫農(nóng)逐漸摸索出了一條獨(dú)具創(chuàng)新的物流發(fā)展道路:

    在農(nóng)民種植環(huán)節(jié),貨卡幫農(nóng)可以將卡車(chē)開(kāi)到地頭,減少中間環(huán)節(jié)損耗,幫助農(nóng)民將農(nóng)產(chǎn)品賣(mài)得更多、更廣、更有價(jià),讓農(nóng)民不愁賣(mài)、不怕壞,實(shí)實(shí)在在增加收益。

    貨卡幫農(nóng)與中開(kāi)院簽署正式孵化協(xié)議,聯(lián)合打造蔬果運(yùn)輸共享掛車(chē)平臺(tái)

    在貨車(chē)司機(jī)環(huán)節(jié),貨卡幫農(nóng)提供“共享掛車(chē)”,不需要壓車(chē)交易,提升50%以上的運(yùn)輸效率,幫貨車(chē)司機(jī)增加更多收益,此外通過(guò)可追溯系統(tǒng),實(shí)時(shí)管理貨車(chē)司機(jī)駕駛規(guī)范,提高運(yùn)輸安全與駕駛安全防范,并讓貨主實(shí)時(shí)可視化了解自己貨物的運(yùn)程狀況。同時(shí),貨卡幫農(nóng)還為貨車(chē)司機(jī)提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)培訓(xùn),提升貨車(chē)司機(jī)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)水平,獲得更多職業(yè)幸福感。

    在批發(fā)商環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)年均衡運(yùn)輸,讓批發(fā)商不受“淡季找不到車(chē)、旺季加價(jià)”的困擾,同時(shí)幫助批發(fā)商減省昂貴的壓車(chē)費(fèi),幫助批發(fā)商省錢(qián)又高效經(jīng)營(yíng),增加更多經(jīng)濟(jì)效益。

    貨卡幫農(nóng)的“共享掛車(chē)+”模式,可以說(shuō)是一舉多得、各方受益、高效發(fā)展的創(chuàng)新商業(yè)模式,這對(duì)于物流行業(yè),尤其是易損耗的農(nóng)產(chǎn)品物流來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一大創(chuàng)新舉措,這不僅對(duì)整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)巨大的改變,對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)也具有啟迪意義。

    貨卡幫農(nóng)與中開(kāi)院簽署正式孵化協(xié)議,聯(lián)合打造蔬果運(yùn)輸共享掛車(chē)平臺(tái)

    貨卡幫農(nóng)與中開(kāi)院簽署正式孵化協(xié)議,聯(lián)合打造蔬果運(yùn)輸共享掛車(chē)平臺(tái)

    未來(lái),在中開(kāi)院的支持下,貨卡幫農(nóng)將會(huì)集成區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)可追溯系統(tǒng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)先技術(shù),結(jié)合線下自營(yíng)的服務(wù)驛站、中轉(zhuǎn)站、共享掛池,快速迭代創(chuàng)新,打造標(biāo)準(zhǔn)化的新型蔬果物流體系,促進(jìn)蔬果行業(yè)上、中、下游智慧化發(fā)展,帶動(dòng)整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),助力國(guó)家扶貧戰(zhàn)略,為中華名族的復(fù)興作出貢獻(xiàn)。

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