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    如何區(qū)分行車記錄儀性能高不高?首先要看它的“內(nèi)芯”有多強!

    受大環(huán)境影響,中美貿(mào)易戰(zhàn)逐步發(fā)展為芯片技術(shù)戰(zhàn)爭,美國對于華為芯片的管制一直在不斷升級。

    最初,華為只是不能從美國購買芯片,也不能委托在美國的公司為其設(shè)計和制造芯片。

    現(xiàn)在,任何公司,不管在不在美國,只要用了美國技術(shù),都不能為華為及在名單上的關(guān)聯(lián)公司制造芯片。

    據(jù)了解,中國進口產(chǎn)品額最大的并不是原油,而是芯片。

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    2019年中國芯片自給率僅有30%,芯片產(chǎn)業(yè)一直以來都是我國的短板。但去年芯片進口額比2018年降低80億美元,小幅下降了2.6%。

    “中國芯”是短板,也是機遇和挑戰(zhàn)。以華為海思芯片來說,海思半導(dǎo)體經(jīng)過近30年的發(fā)展已經(jīng)成長為中國第一,全球前五的IC設(shè)計公司,是“國產(chǎn)芯”中驕傲的代表。

    可以說,華為海思在安防芯片領(lǐng)域是當之無愧的霸主,覆蓋了安防芯片所有種類,以及所有的價格區(qū)間。

    360行車記錄儀XT6S和X6兩款產(chǎn)品,搭載的就是中國的海思芯片:

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    ↑搭載海思芯片的360行車記錄儀XT6S

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    ↑搭載海思芯片的360行車記錄儀X6

    行車記錄儀的主控芯片相當于電腦的CPU ,是最重要的“大腦”,負責數(shù)據(jù)圖像的采集和數(shù)據(jù)的壓縮,是記錄儀最核心的部件。

    根據(jù)測試來看,搭載海思芯片的360行車記錄儀,擁有高清圖像傳感器,搭載前后高清攝像頭,F(xiàn)2.0大光圈,1080P高清拍攝,能夠清晰記錄行車細節(jié),拒絕安全死角。

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    搭配縮時錄影功能,16G內(nèi)存卡也能完整記錄24小時,內(nèi)置重力感應(yīng)器,緊急情況自動保存證據(jù),輕松應(yīng)對意外問題。智能強芯,安全放心!

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    目前來看,中國是全球最大的半導(dǎo)體產(chǎn)品消費國家,相當于美國、歐盟及日本市場的總和,中國購買了世界芯片出口總量的54%。

    芯片行業(yè)技術(shù)的進步是特別依賴市場需求驅(qū)動的,隨著5G建設(shè)的深入,物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等產(chǎn)業(yè)落地,中國的需求還將持續(xù)增長。顯而易見,從市場需求角度來說,中國是世界芯片行業(yè)名副其實的“半壁江山”。

    近日,國務(wù)院已經(jīng)發(fā)話:未來5年中國芯片自給率提升至70%,打破國外壟斷。

    有了國家對芯片行業(yè)的大力支持,現(xiàn)階段國產(chǎn)芯片正在加速追趕國外芯片技術(shù)。隨著我國5G網(wǎng)絡(luò)的加快部署,在萬物互聯(lián)時代到來之際,國產(chǎn)半導(dǎo)體芯片將會迎來新的機遇,中國“芯”,我們挺你!

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