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    破局產(chǎn)品同質(zhì)化,藍(lán)牙耳機(jī)創(chuàng)收需創(chuàng)新產(chǎn)品模式

    隨著由5G技術(shù)引發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,可穿戴設(shè)備作為物聯(lián)網(wǎng)的重要入口和應(yīng)用終端將迅速普及,有可能成為公眾生活的標(biāo)配產(chǎn)品。作為可穿戴智能設(shè)備的新寵,智能耳機(jī)具有巨大的發(fā)展?jié)摿图夹g(shù)提升空間。自2016年蘋果推出首款TWS耳機(jī)Airpods以來,無線藍(lán)牙耳機(jī)浪潮洶涌而至。據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2017-2018年,全球TWS耳機(jī)市場規(guī)模由20億美元增至53.76億美元,全球TWS耳機(jī)出貨量由2000萬臺(tái)增長至6500萬臺(tái)。預(yù)計(jì)2020年全球TWS耳機(jī)市場規(guī)模將超過110億美元,出貨量也達(dá)到1.5億臺(tái)。更有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),未來5年TWS耳機(jī)出貨量將突破10億臺(tái),成為將來耳機(jī)市場的“頭號(hào)玩家”。

    伴隨著智能耳機(jī)用戶需求的上升,越來越多的企業(yè)投身其中 ,藍(lán)牙耳機(jī)產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重,但市場決勝還是要看產(chǎn)品。各大耳機(jī)廠商的競爭也是呈現(xiàn)出白熱化的趨勢(shì)。藍(lán)牙耳機(jī)需要充電,現(xiàn)有技術(shù)使用藍(lán)牙耳機(jī)充電盒將藍(lán)牙耳機(jī)放置于耳機(jī)放置槽內(nèi)通過充電接口為藍(lán)牙耳機(jī)充電。市面上現(xiàn)有藍(lán)牙耳機(jī)充電接口都是通過接頭插座插接的,插接的接頭容易老化磨損,而且在電器里后插接的時(shí)候,力度不容易掌握,容易將接頭損壞。

    破局產(chǎn)品同質(zhì)化,藍(lán)牙耳機(jī)創(chuàng)收需創(chuàng)新產(chǎn)品模式

    眾所周知國際大牌藍(lán)牙耳機(jī)售價(jià)相當(dāng)昂貴,普遍上千元,這對(duì)于普通消費(fèi)者來說不太容易被接受,為了更好地照顧用戶的耳朵,能操控和喚醒更多應(yīng)用功能,實(shí)現(xiàn)多元使用場景且契合當(dāng)前年輕人的消費(fèi)升級(jí)的需求,深圳市兆威機(jī)電股份有限公司(以下簡稱“兆威”)在微型升降系統(tǒng)方面解決藍(lán)牙耳機(jī)充電盒的產(chǎn)品升級(jí) 驅(qū)動(dòng)藍(lán)牙耳機(jī)市場消費(fèi)升級(jí)。

    破局產(chǎn)品同質(zhì)化,藍(lán)牙耳機(jī)創(chuàng)收需創(chuàng)新產(chǎn)品模式

    兆威兆威藍(lán)牙耳機(jī)充電盒升降系統(tǒng)解決方案采用5V低壓直流電作為供電電源,5V永磁直流無刷電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源。在供給馬達(dá)5V直流電后,馬達(dá)螺旋旋轉(zhuǎn),通過3.4mm行星齒輪箱結(jié)合步進(jìn)電機(jī)的馬達(dá)蝸桿與渦輪進(jìn)行一級(jí)減速,內(nèi)管上固定一個(gè)螺母,推桿轉(zhuǎn)動(dòng)就像擰螺絲,螺母被擰著擰著就上來了,從而讓艙體升起來,通過切換5V直流電的正負(fù)極,馬達(dá)就會(huì)反轉(zhuǎn),讓模組降下去,從而實(shí)現(xiàn)艙體的智能下降。此升降齒輪箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)比直來直去的升降方式顯得更加穩(wěn)定,對(duì)電動(dòng)升降結(jié)構(gòu)的機(jī)械損耗也會(huì)更小,符合低噪音、穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的需求。為了追求精致,藍(lán)牙耳機(jī)充電盒被設(shè)計(jì)成小巧美觀,但內(nèi)部構(gòu)造卻包含了充放電電路、保護(hù)電路、電池三部分。需要在有限的小體積空間里實(shí)現(xiàn)微型傳動(dòng)系統(tǒng),這就要求行星齒輪箱的結(jié)構(gòu)必須小且傳動(dòng)力矩要大。兆威設(shè)計(jì)了3.4mm行星齒輪箱+絲桿副傳動(dòng)方案在藍(lán)牙耳機(jī)充電盒內(nèi)實(shí)現(xiàn)充電盒的接頭插座自動(dòng)升降,采用MIM微小齒輪、多頭絲桿、金屬嵌件注塑、端面軸承等多項(xiàng)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了小體積大力矩的傳動(dòng)需求,提高了藍(lán)牙耳機(jī)充電盒的使用壽命。相比充電寶電路而言,藍(lán)牙耳機(jī)充電盒對(duì)小電流輸出效率和靜態(tài)低功耗的控制顯得格外重要。為穩(wěn)定高效率低功耗的需求,藍(lán)牙耳機(jī)充電盒升降系統(tǒng)齒輪箱擁有二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)傳動(dòng)變化,可根據(jù)產(chǎn)品需求更換換減速比及調(diào)整齒輪箱的輸入轉(zhuǎn)速及力矩。

    破局產(chǎn)品同質(zhì)化,藍(lán)牙耳機(jī)創(chuàng)收需創(chuàng)新產(chǎn)品模式

    藍(lán)牙耳機(jī)充電盒雖然是藍(lán)牙耳機(jī)附件,但是它的作用至關(guān)重要。無線藍(lán)牙耳機(jī)市場,催生了一系列配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。尤其是在充電盒這一塊,幾乎是將我們常用的移動(dòng)電源小型化了,在設(shè)計(jì)方面也有跡可循,不少電源芯片原廠基于原有的產(chǎn)品線做相關(guān)產(chǎn)品升級(jí)。兆威在微型傳動(dòng)系統(tǒng)方面去賦能更多無線藍(lán)牙耳機(jī)廠商布局智能穿戴場景,緊跟用戶需求的同時(shí)釋放更多商業(yè)價(jià)值,旨在讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到微型智能傳動(dòng)帶來的智能穿戴體驗(yàn)。

    隨著藍(lán)牙技術(shù)、芯片方案等核心技術(shù)升級(jí)、手機(jī)結(jié)構(gòu)變化和系統(tǒng)支持、AI和傳感器技術(shù)的成熟,有望推動(dòng)TWS耳機(jī)實(shí)現(xiàn)快速持續(xù)發(fā)展。智能耳機(jī)涉及到的技術(shù)鏈條非常復(fù)雜,包括聲學(xué)處理、語音識(shí)別、語義理解等NLP核心技術(shù),這個(gè)技術(shù)體系進(jìn)步非常緩慢,2016年就面世的AirPods現(xiàn)在最新的版本也只是更新了語音喚醒Siri的功能。為了盡快拿下智能耳機(jī)的技術(shù)制高點(diǎn),英特爾、ARM、谷歌、亞馬遜、Facebook等都紛紛牽頭成立了自己的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,收攏上下游產(chǎn)業(yè),以此形成自身的技術(shù)生態(tài)鏈,爭取率先研發(fā)出尖端技術(shù),搶占市場。如今,電子產(chǎn)品競爭日益激烈,藍(lán)牙耳機(jī)在充電盒的產(chǎn)品端進(jìn)行升降模式的創(chuàng)新從另一維度升級(jí)了產(chǎn)品,未來可期。

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