《說唱聽我的》迎來了十強賽,艾熱和俞天時Kozay一起合作帶來了一首膾炙人口的 《城市之聲》。歌曲很有態(tài)度,寫給每一位追夢的平凡人,從歌詞里也能找到共鳴。而這首歌所表達的和小牛電動要傳達給大家的信念也不言而合,都是在低調中突破自我,用內在的靈魂引領潮流。

從新疆古城喀什出發(fā)的艾熱,出道后像一位音樂旅人那樣游歷于全國各地,為大家?guī)ニ穆蓜?傳達著來自中國西部的意識、理念。獨一無二的艾熱在用他獨有的風格自在穿梭于音樂領域。

對于小牛電動來說也是一樣,從成立到上市再到現(xiàn)在上升為兩輪車行業(yè)的新勢力,小牛不慌不忙,穩(wěn)扎穩(wěn)打,吸引并積累了無數(shù)的牛油。在小牛所承載的美好出行就是美好生活理念的鼓舞之下,眾多牛油騎著小牛電動完成了旁人覺得難以完成的事情。

國內騎電動車完成環(huán)中國行的第一人——千條叔,當初無反顧辭掉了光鮮的白領工作,騎著小牛電動實現(xiàn)了他環(huán)游中國的夢想。從南到北穿越了116座城市、歷時261天、長達30530公里。整個騎行中,千條叔經歷過一望無際的荒蕪得新藏線、睡過零下41度的雪原,也穿越了1500公里的未完全通電區(qū)域,翻越過10座5000米高山……就這樣,小牛電動陪著千條叔完成了磕磕絆絆卻充滿溫暖的旅程。

作為NIU×騎行團里的資深前輩,17哥在去年8月,騎著小牛電動從北海出發(fā),直奔千里之外的新疆。

幸得小牛電動過硬的質量,17哥的每一次挑戰(zhàn)才沒有面臨失敗。在四川境內的環(huán)山公路上經歷了十萬公里第一摔;在貴州長達15公里的連續(xù)下坡路段避坑急剎車,連人帶車在空中畫出一條“拋物線”;還在穿越新疆時遭遇沙塵暴,在能見度只有五十米的荒涼沙漠中硬著頭皮開。17哥和小牛電動一起在6500公里的艱苦旅行中并肩作戰(zhàn),完成了人生挑戰(zhàn)。

LC和黃同學騎著小牛電動一路從南寧向新疆阿克蘇環(huán)行。全程既挑戰(zhàn)了特斯拉沒走出過的400公里無人區(qū),也在有狼出沒的戈壁灘上寸步難行。最終在38天內完成13000公里的往返騎行,在中國地圖上畫了一個大大的“雞腿”。

為了給旅行增添更美好的體驗感,LC和黃同學還給小牛電動NQi1安裝了邊箱,用來裝備用電池,從而將續(xù)航延長到了500公里。

還有擁有一輛小牛電動的劉燁,也曾和朋友張巖一起騎電動車進藏。四個人,兩臺車,20天完成從鄭州到拉薩4000多公里的騎行。

騎著小牛去追尋詩和遠方的牛油們數(shù)不勝數(shù),而他們這種不受拘束、隨性而為的生活態(tài)度,也有了一個專屬名詞——NIUPOWER。希望這種力量能感染更多人成為有夢想、有膽量、有勇氣的牛油群體的一份子,讓這種在小牛電動自身產品之外的品牌精神內核為用戶帶來的更多幸福感。

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