當(dāng)時(shí)間的車輪駛?cè)?020年,整個(gè)世界都充滿著不確定性。新冠疫情疊加國(guó)際變局,汽車產(chǎn)業(yè)負(fù)重承壓。正應(yīng)了一首詩(shī)句——「 我不知道風(fēng) / 是在哪一個(gè)方向吹」。
丘吉爾有語(yǔ):“不要浪費(fèi)一場(chǎng)好危機(jī)。”轉(zhuǎn)型升級(jí)和數(shù)字基建等一系列符號(hào)正催生著新一輪汽車變革,解鎖難題的密鑰——“新消費(fèi)”已然成為激活供給潛能,重構(gòu)大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵動(dòng)因。即將于8月18日在湖南長(zhǎng)沙召開的第二屆“中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇”,就將探討汽車消費(fèi)的“新方向、新模式、新機(jī)遇”。
本次論壇由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦,長(zhǎng)沙市人民政府聯(lián)合主辦,汽車之家承辦,集結(jié)了來(lái)自汽車、科技、出行以及跨界領(lǐng)域的創(chuàng)新商業(yè)力量,主體議程由三大板塊構(gòu)成:
新經(jīng)濟(jì)新消費(fèi)
從當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下,尋找拉動(dòng)汽車消費(fèi)的新動(dòng)能。
汽車消費(fèi)洞察
為你拆解購(gòu)車與出行用戶的行為偏好,中國(guó)汽車消費(fèi)年度發(fā)布也將首次亮相。
汽車營(yíng)銷密碼
探討如何順應(yīng)數(shù)字化趨勢(shì),創(chuàng)新營(yíng)銷及服務(wù),持續(xù)獲得消費(fèi)者青睞。
圈內(nèi)活動(dòng)那么多,“中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇”有什么不一樣?這首先得提到論壇同期舉行的“中國(guó)汽車消費(fèi)體驗(yàn)展”,一萬(wàn)平米的創(chuàng)意空間搭建品牌與消費(fèi)者之間的對(duì)話平臺(tái),是國(guó)內(nèi)首次對(duì)汽車新消費(fèi)生態(tài)的全景展現(xiàn)。
最勁爆的當(dāng)屬會(huì)后Party——汽車之家與湖南衛(wèi)視聯(lián)手打造的“2020汽車之家818全球汽車夜”,通過(guò)融合汽車、娛樂(lè)、文化、藝術(shù)等多重元素的跨界營(yíng)銷,重磅打造汽車行業(yè)“破圈”超級(jí)IP。讓全國(guó)各地的汽車愛好者都有機(jī)會(huì)參與其中,共同暢享汽車美好生活,打造中國(guó)汽車節(jié)。
▲2019汽車之家818全球汽車夜
當(dāng)然,論壇本身也是干貨滿滿,值得期待。汽車之家緊密聯(lián)結(jié)用戶端與產(chǎn)業(yè)端打造跨次元共振,成為本次論壇最大看點(diǎn),八大名場(chǎng)面已經(jīng)安排上了,馬上為你放送!
名場(chǎng)面1
如何逆勢(shì)增長(zhǎng)?先來(lái)答上這道“送命題”
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)降速,伴隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí),增長(zhǎng)方式也從以往的要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。近年來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)銷下滑即是這一輪調(diào)整的結(jié)果。新冠疫情的爆發(fā)更是令汽車行業(yè)遭受重挫。大浪淘沙,不進(jìn)則退。如何逆勢(shì)增長(zhǎng),是每個(gè)汽車企業(yè)都必須回答的、關(guān)乎生死的時(shí)代命題。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青將從國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、政策風(fēng)向、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)出發(fā),對(duì)這一問(wèn)題開出良方。能否助力全行業(yè)化危為機(jī)、涅盤升級(jí)?我們現(xiàn)場(chǎng)見真章。
名場(chǎng)面2
這屆年輕人惹不起,B站現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)
當(dāng)下年輕人的社會(huì)技能雖然略顯生疏,但消費(fèi)潛力絕對(duì)是品牌主的心頭所好。不過(guò)這一屆年輕人可不好惹,他們是游牧世代、前置消費(fèi)世代、反996世代,討厭同款、不立flag、拒絕說(shuō)教……要想和年輕人打成一片,不可錯(cuò)過(guò)汽車之家與德勤聯(lián)合發(fā)布的《2020中國(guó)Z世代汽車消費(fèi)洞察》。
當(dāng)然說(shuō)到年輕人,就不能不提到今年接連破圈的掘金第一陣地——B站,如何打入B站進(jìn)行品牌營(yíng)銷?我們請(qǐng)到了嗶哩嗶哩營(yíng)銷策劃總負(fù)責(zé)人王凱,對(duì)B站營(yíng)銷投放方法展開詳細(xì)分析講解。
名場(chǎng)面3
30而已?汽車豪門還在拼“老命”興風(fēng)作浪
從《我是余歡水》到《乘風(fēng)破浪的姐姐》再到《三十而已》,整個(gè)社會(huì)的氣氛正在被“中年焦慮”圍獵。
30+的哥哥姐姐們?cè)谔魬?zhàn)不可能,不服老的汽車品牌也在興風(fēng)作浪。70+的起亞和80+的保時(shí)捷就將為我們講述老牌車企的年輕化、數(shù)字化變革。變革確實(shí)很痛苦,但不變革,你就連痛苦的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。
名場(chǎng)面4
2020汽車消費(fèi)圖鑒,這個(gè)太可了!
消費(fèi)升級(jí),升級(jí)的是物質(zhì),也有心智。不得不說(shuō),消費(fèi)者比以往更加專業(yè)了,對(duì)汽車的要求更加挑剔,但也不乏“亂花迷人眼”的時(shí)候。而對(duì)廠家來(lái)說(shuō),新一代消費(fèi)者呈現(xiàn)明顯的數(shù)字化、社交化、圈層化特點(diǎn),如何理解及順應(yīng)這種變化,創(chuàng)新營(yíng)銷與服務(wù)也是一大難題。
汽車之家將重磅發(fā)布《洞見消費(fèi)新十年——2020中國(guó)汽車消費(fèi)指南》,幫助全行業(yè)及消費(fèi)者把握市場(chǎng)動(dòng)向,洞悉消費(fèi)趨勢(shì)。華夏出行也將帶來(lái)出行場(chǎng)景下的用戶行為分析。汽車之家還將聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),將為你奉上一份公立、公正、最具誠(chéng)意的汽車消費(fèi)清單。
名場(chǎng)面5
花式寵粉,中外車企上演神仙打架
汽車營(yíng)銷已經(jīng)由單純的賣產(chǎn)品向產(chǎn)品+服務(wù)全生命周期的價(jià)值運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型。用戶運(yùn)營(yíng)、全渠道營(yíng)銷服務(wù)、最佳產(chǎn)品體驗(yàn)成為車企們爭(zhēng)相學(xué)習(xí)的新技能。如果你感受過(guò)官方車主APP里的積分送口罩、免費(fèi)插花課程、滑雪優(yōu)惠券,或者一不小心購(gòu)買了一款品牌周邊、付費(fèi)軟件,你可能意識(shí)到了,車企討好車主又有了新花樣。
如果說(shuō)汽車營(yíng)銷以前追求的是閃婚,現(xiàn)在則想談一場(chǎng)更長(zhǎng)情的戀愛。對(duì),就是要樹立寵粉狂魔的愛豆人設(shè)。本次論壇中,上汽、林肯、一汽豐田、北汽新能源,還有騰訊將輪番上陣,上演花式求好評(píng)戲法。直播帶貨、社群運(yùn)營(yíng)、門店升級(jí)、體驗(yàn)營(yíng)銷、社交營(yíng)銷等2020年爆點(diǎn)案例,將由一線操盤手進(jìn)行深度復(fù)盤與細(xì)致剖析。
名場(chǎng)面6
王牌對(duì)王牌,他們不愧是“破圈”老司機(jī)
從1970年代Marketing這個(gè)詞首次被定義到現(xiàn)在,人們就在一次又一次地打破營(yíng)銷天花板。很多人說(shuō)汽車營(yíng)銷紅利消失了,增量越來(lái)越難,但其實(shí)營(yíng)銷紅利每一年都有,只是每一年都不一樣。
跨界玩法今年正當(dāng)紅,成為引爆社交媒體討論度的營(yíng)銷手段之一,各大車企也在竭力追求破圈出位。我們請(qǐng)來(lái)了汽車行業(yè)最會(huì)生產(chǎn)口罩和螺螄粉的上汽通用五菱、造車新勢(shì)力代表愛馳汽車、電競(jìng)平臺(tái)伐木累、軍事媒體軍武科技、足球社區(qū)懂球帝,共同探討汽車營(yíng)銷如何成功“破圈“。三大跨界王牌紛紛拋出破圈營(yíng)銷方案,一場(chǎng)圓桌秒變“競(jìng)標(biāo)大戰(zhàn)”,這種名場(chǎng)面你說(shuō)刺不刺激?最終花落誰(shuí)家,就等你來(lái)現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)了。
名場(chǎng)面7
A到爆!“自動(dòng)駕駛+新能源”這組CP太好嗑
自動(dòng)駕駛的概念我們并不陌生,但在應(yīng)用上總覺(jué)得離消費(fèi)者遠(yuǎn)了一些。長(zhǎng)沙被稱為自動(dòng)駕駛出租車第一城,這么颯的出行方式,老百姓的親身感受怎么樣?本次論壇上,我們請(qǐng)到了操盤者百度智能交通業(yè)務(wù)湖南總經(jīng)理劉海深,為我們帶來(lái)一線的數(shù)據(jù)和觀察。
說(shuō)到自動(dòng)駕駛不得不提到新能源,未來(lái)汽車的發(fā)展潮流是自動(dòng)駕駛新能源汽車,這已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。充電樁出現(xiàn)在國(guó)家新基建的重點(diǎn)名單上,成為新能源行業(yè)的大熱門。星星充電高級(jí)副總裁高海軍將現(xiàn)場(chǎng)剖析充電樁行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn),以及對(duì)于新能源車主又能帶來(lái)哪些利好。這對(duì)CP的糖好不好磕,你說(shuō)了算!
名場(chǎng)面8
滿滿求生欲,看國(guó)貨之光如何披荊斬棘
中國(guó)制造業(yè)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移、專業(yè)化運(yùn)營(yíng),讓根植在我們文化記憶里的國(guó)貨又迎來(lái)了高光時(shí)刻,中國(guó)汽車品牌也伴隨著國(guó)潮崛起收獲了一大波粉絲。但品牌形象升級(jí)、產(chǎn)品定位與品質(zhì)的改進(jìn)、舊有經(jīng)營(yíng)模式的革新等,讓中國(guó)品牌的求生之路仍然充滿荊棘。
國(guó)貨之光如何披荊斬棘?兩位神秘車企的掌門人將分享對(duì)中國(guó)品牌未來(lái)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的理解,從應(yīng)用、技術(shù)、產(chǎn)品三大維度,探討如何突破創(chuàng)新瓶頸,加速生態(tài)繁榮,推動(dòng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略變革。作為“中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇”的壓軸名場(chǎng)面,不看你就輸了!
我們正處在一個(gè)“烏云蒸騰、曙光細(xì)微”的時(shí)刻,行業(yè)在掙扎中緩慢復(fù)蘇,身處其中的我們,胸懷赤誠(chéng),亦有焦灼。“中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇”可能是2020年到目前為止,行業(yè)最大規(guī)模的線下活動(dòng)。歡迎報(bào)名,讓我們一起把握消費(fèi)脈搏,追尋潮水變幻的方向!
活動(dòng)名稱
中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇暨中國(guó)汽車消費(fèi)體驗(yàn)展
活動(dòng)時(shí)間
2020年8月18日
舉辦地點(diǎn)
長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心
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