近日,大唐高鴻與四維圖新聯(lián)合宣布簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議指出,雙方將圍繞車路協(xié)同、智能網聯(lián)、智慧交通等領域,聯(lián)合開發(fā)應用關鍵技術,共享優(yōu)化資源信息,探索發(fā)展市場機會,共同推動車路協(xié)同邁入新智慧時代。
大唐高鴻與四維圖新進行簽約
大唐高鴻是國內C-V2X標準制定者及引領者,也是車路協(xié)同領域的推動者、資深參與者和國內C-V2X領域先導企業(yè)之一,擁有領先的產業(yè)標準和技術優(yōu)勢,具有成熟的產業(yè)化經驗,是國內完成“四跨”全鏈支撐與測試的骨干企業(yè)之一;
四維圖新是中國領先的位置服務和智能汽車科技服務提供商,是國內領先的高精度地圖、高精度定位等智能網聯(lián)汽車核心技術開發(fā)者。
基于各自的技術優(yōu)勢和行業(yè)優(yōu)勢,大唐高鴻與四維圖新將在城市道路、高速公路、智慧園區(qū)等典型車聯(lián)網場景推動高精度地圖和定位、C-V2X應用推廣、AI融合檢測等技術的應用落地;在智慧公路、智慧停車、交通規(guī)劃與優(yōu)化等領域,推進新一代交通信息控制網及信息基礎設施的技術應用落地及產業(yè)發(fā)展;此外,在智能網聯(lián)領域,雙方將共同打造自動駕駛和智能網聯(lián)解決方案,推進基于C-V2X的車聯(lián)網項目大規(guī)模落地。
依托中國信科集團數十年的通信行業(yè)技術積累,大唐高鴻從2012年就已經全面展開我國自主知識產權的C-V2X(LTE-V2X和NR-V2X)技術標準研究、產品開發(fā)和市場推廣工作。公司產品涵蓋基于集團自研芯片的車規(guī)級模組、車載終端(OBU)、路側終端(RSU)、C-V2X云控平臺、CA安全認證等。目前已經在國內多個智能網聯(lián)示范區(qū)及車路協(xié)同項目實現(xiàn)商用部署,并聯(lián)合四維圖新共同為福州、重慶等地提供了車路協(xié)同整體解決方案。
四維圖新經過近二十年發(fā)展,在導航、車聯(lián)網、自動駕駛、位置大數據、汽車電子芯片等領域都有著深厚的積累。旗下中交宇科作為四維圖新在智能交通領域的承載者,將“為聰明的車,打造更智慧的路”作為核心目標,承擔車路協(xié)同應用業(yè)務拓展與自動駕駛模擬仿真產品技術研發(fā),打造了車路協(xié)同動態(tài)地圖服務云平臺,將路側設備感知到的動態(tài)信息與高精度地圖進行空間融合,并通過V2X專網和邊緣側分發(fā)到車端,打通路方與車廠平臺,服務于行業(yè)管理和自動駕駛,助力V2X應用的優(yōu)化提升,推動車路協(xié)同項目的商用部署和技術落地。
站在“新基建”的潮頭,2020年,“5G+車聯(lián)網”將迎來爆發(fā)式增長。大唐高鴻與四維圖新的強強聯(lián)合,以科技為基礎,以創(chuàng)新謀發(fā)展,以市場為動力,共同致力于推進車聯(lián)網及自動駕駛產業(yè)的融合發(fā)展及落地應用,用科技賦能車聯(lián)網行業(yè),加速“智慧出行”,助力車路協(xié)同新時代的早日到來。
(免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 )