新冠狀肺炎病毒給所有行業(yè)來(lái)了一腳急剎車，無(wú)論是成熟的傳統(tǒng)實(shí)體企業(yè)，抑或是依托互聯(lián)網(wǎng)誕生的新興產(chǎn)業(yè)，都沒(méi)能躲過(guò)暫時(shí)停擺的命運(yùn)，新冠病毒疫情得到階段性有效控制，各行業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不過(guò)疫情對(duì)車市帶來(lái)的損傷也開(kāi)始顯現(xiàn)。

就在今年一月，全國(guó)乘用車綜合銷量?jī)H為169.9萬(wàn)輛，環(huán)比下滑20.8%，同比下滑21.5%，另根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新一期汽車銷量報(bào)告顯示，2月截止23日，全國(guó)乘用車銷量共計(jì)7.4萬(wàn)輛，去年同期銷量為67.27萬(wàn)輛，同比下滑高達(dá)89%。

突破210萬(wàn)輛銷量大關(guān)

不過(guò)作為銷售規(guī)模最大的車企，作為一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠通過(guò)強(qiáng)化新車攻勢(shì)、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、新增入門(mén)品牌，一汽-大眾成為合資第一陣營(yíng)中唯一一個(gè)保持正增長(zhǎng)的車企，2019年全年銷量達(dá)到2,129,976輛，高于去年同期的2,051,976輛，同比增長(zhǎng)3.8%，值得一提的是，一汽-大眾也成為國(guó)內(nèi)有史以來(lái)首家突破210萬(wàn)輛銷量大關(guān)的車企，并實(shí)現(xiàn)了近5年來(lái)首次奪冠。

在整體環(huán)境不利的時(shí)刻，一汽-大眾思路清晰，決策果斷，盡管市場(chǎng)下行壓力大，但對(duì)于一汽-大眾而言，體量較大，抗風(fēng)險(xiǎn)能力也比較大，而得益于體系的穩(wěn)定，其新產(chǎn)品也能在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下得到穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。一汽-大眾用快速的反應(yīng)，在市場(chǎng)中及時(shí)調(diào)整，而處理好經(jīng)銷商的關(guān)系，保持經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定被董修惠認(rèn)為是當(dāng)前最重要的工作。

在疫情當(dāng)前，一汽-大眾始終以安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為首要原則，不斷調(diào)整并制定特殊時(shí)期的營(yíng)銷管理策略，最大化地為經(jīng)銷商“松綁”，減輕他們的運(yùn)營(yíng)壓力，將疫情帶來(lái)的損失降至最低。

不管是當(dāng)前的特殊時(shí)期還是日常經(jīng)營(yíng)，除了幫助經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定，抵抗風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于一汽-大眾董修惠來(lái)講，經(jīng)銷商不僅是合作伙伴，更是患難與共、攜手同行的家人，同時(shí)，在疫情期間，汽-大眾積極踐行客戶第一理念，滿足用戶需求的同時(shí)提供最大的安全保障，致力提供給新老客戶“安全安心安享”的購(gòu)車用車環(huán)境!

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