據(jù)胡依林微博爆料，小牛電動車“牛油”周小兵用戶通過長達261天的漫長旅行，跨越30000公里路程，途經(jīng)116座城市，完成了騎游中國的壯舉，更令人吃驚的是，這是一場完全自發(fā)的活動，無任何官方贊助。

環(huán)游中國的小牛用戶用自己的行為詮釋了一句話,“LIFE IS A CRAZY RIDE”。作為小牛電動有史以來,第一位騎行繞中國的人,過一臺小牛電動車,陪伴他近一年的時間,騎行結(jié)束,全車狀況良好，充分體現(xiàn)了小牛電動車的優(yōu)勢以及牛油的“毅力”。

小牛用戶騎行的路上一定會遇到很多困難,而其中最讓人注意的一點就是,小牛電動車為什么能沿著中國邊境30530KM,依然全車狀況良好?

需要騎行時間久、路程長,一塊堅強的電池是必不可少的,小牛電動基于騎行大數(shù)據(jù),高效挖掘電池能效,最終成就了小牛電動的NIU Energy™ 睿電™AI動?鋰電系統(tǒng)科技。5年,從 22億公里、2600億條出行數(shù)據(jù)中分析騎行習(xí)慣,深度定制 NIU C35智能核心芯片模組, 在駕乘體驗、里程、加速表現(xiàn)等多個維度中找到動態(tài)平衡。

作為能上牌的二輪電動車,小牛MQi2智能鋰電電動車是小牛電動今年推出的新款,小牛MQi2智能鋰電電動車搭載了M2電池,配合第四代 NIU Energy睿電動力鋰電系統(tǒng),官方給出的續(xù)航數(shù)據(jù)可以達到65KM。個人從公司到家往返約為8公里,騎小牛MQi2上下班三天,還剩余一半的電量,這樣一周充一次電足矣。而且是可拆卸設(shè)計,如果樓下沒地方充電,將電池提到樓上充電即可。

小牛電動除了擁有續(xù)航持久、強大技術(shù)的電池以外,在騎行舒適程度上也是考慮周到,小牛MQi2智能鋰電電動車的減震系統(tǒng)方面也非常出色。

小牛MQi2智能鋰電電動車采用了中置減震設(shè)計,這種結(jié)構(gòu)設(shè)計其實更加符合城市道路行駛,減震既不會綿軟無力,也不會過于生硬。在日常道路行駛中,小牛MQi2智能鋰電電動車過減速帶或者井蓋的時候,路面的反饋還是可以被有效的過濾掉。

再來就是在剎車系統(tǒng)方面,小牛MQi2智能鋰電電動車的前碟后鼓的設(shè)計依舊是主流的配置,剎車穩(wěn)定性不錯,制動距離也控制在合理范圍內(nèi),最高時速剎車可以保持不錯的穩(wěn)定性。而且手剎的聯(lián)動反饋也比較迅速,日常點剎效果也是立竿見影,剎車安全性讓人非常放心。

小牛電動車如此高性能的配置,涵蓋安全、舒適、便捷、智能于一體,帶給用戶貼心的服務(wù),這就是那位牛油選擇騎行小牛電動車環(huán)游中國的理由吧!小牛電動車,值得擁有。

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