一直低調(diào)、務(wù)實的出行行業(yè)獨角獸聯(lián)動云，長期聚焦二線到五線城市出行市場，創(chuàng)造了出令人矚目的“聯(lián)動云速度”，深受用戶喜歡。近日，聯(lián)動云集團與長安汽車集團強強聯(lián)合、簽3.5萬輛大單的消息，在沉默寂靜的業(yè)內(nèi)再次激起千層浪。

從官方渠道獲悉，聯(lián)動云于5月13日與重慶長安汽車簽署出行服務(wù)戰(zhàn)略深度合作，在長安汽車、長安汽車金融有限公司、中國兵器裝備集團融資租賃有限責任公司、重慶長安民生物流股份有限公司等領(lǐng)導共同見證下，在現(xiàn)場與長安牽扯喜簽3.5萬輛用車大單，雙方攜手推助行業(yè)價值，共鑄產(chǎn)業(yè)增長新引擎。

聯(lián)動云“牽手”長安汽車，聯(lián)合構(gòu)建戰(zhàn)略共同體

本次聯(lián)動云與長安汽車的深度戰(zhàn)略合作，能夠更好地整合和激發(fā)產(chǎn)業(yè)價值鏈最大潛能，構(gòu)建“從高品質(zhì)生產(chǎn)到高質(zhì)量運營，從高價值體驗到高品牌塑造”的戰(zhàn)略共同體。

雙方將主要圍繞產(chǎn)品定制、車輛采購、平臺合作、金融服務(wù)、物流運輸?shù)确矫?，多角度全方位為行業(yè)進行賦能，助力出行行業(yè)快速突破，進一步助推供給側(cè)提速增效，滿足需求側(cè)消費升級，打通汽車產(chǎn)業(yè)從數(shù)字化生產(chǎn)到移動互聯(lián)網(wǎng)出行的圈層壁壘，讓用車更簡單，讓用車服務(wù)更多元，讓車主生活更精彩!

從數(shù)千家平臺脫穎而出，聯(lián)動云一躍成為獨角獸

聯(lián)動云自運營至今，三年多的時間里一路迅猛發(fā)展，在數(shù)千家出行平臺里脫穎而出，一躍成為出行領(lǐng)域的獨角獸品牌。在整個出行行業(yè)趨于平穩(wěn)的情況下，不管是從出行用戶方面，還是規(guī)模體量上，一枝獨秀的聯(lián)動云蒸蒸日上，在出行行業(yè)內(nèi)的表現(xiàn)可謂是成績喜人。截至目前，聯(lián)動云已經(jīng)入駐了300多個城市，覆蓋30000多個自助用車服務(wù)網(wǎng)點，擁有80000臺自持的高品質(zhì)汽車，注冊用戶超過1200多萬。

在對聯(lián)動云相關(guān)負責人的專訪中得知，聯(lián)動云與長安汽車這次戰(zhàn)略合作中，還簽下了3.5萬輛第三代悅翔，開啟了聯(lián)動云進入SUV汽車與A級轎車“雙車型”共營新格局!聯(lián)動云集團租車事業(yè)部總經(jīng)理江偉平說，首批采購的1.5萬輛車，計劃于今年7月份投入運營，將在一年內(nèi)完成長安悅翔轎車在全國各城市、網(wǎng)點的全面布局。

強強聯(lián)合迸發(fā)生態(tài)新勢能，重塑出行增長模式值得期待

再看聯(lián)動云這次牽手的合作伙伴，長安汽車集團擁有158年歷史底蘊，用國際一流的研產(chǎn)能力打造出了CS系列、逸動系列、新能源系列等經(jīng)典車型，連續(xù)5屆10年居中國汽車行業(yè)第一，在汽車消費者中廣為傳頌，這也是聯(lián)動云特別看重的原因之一。

作為共享出行領(lǐng)域獨角獸，聯(lián)動云基于在行業(yè)沉淀的規(guī)模體量、用戶口碑和平臺資源，攜手卓越的整車品牌商長安汽車，強強聯(lián)合迸發(fā)生態(tài)新勢能，共同構(gòu)建一體化戰(zhàn)略!未來，聯(lián)動云將充分利用雙方優(yōu)勢，協(xié)同開展汽車出行資源落地，快速占領(lǐng)出行市場。屆時，將通過車型選擇多元化、用車體驗品質(zhì)化、用車成本經(jīng)濟化，把出行理念、平臺創(chuàng)新和用戶體驗緊密結(jié)合起來，這對共享出行的行業(yè)發(fā)展和競爭態(tài)勢的影響深遠。

以用戶價值為中心，讓更便捷、更安全、更智能的移動出行服務(wù)!

為向出行用戶打造更舒適、更便捷、更安全的用車出行服務(wù)，聯(lián)動云聯(lián)合長安汽車，將在車型選擇多元化、用車體驗品質(zhì)化、用車成本經(jīng)濟化等方面，進一步優(yōu)化消費者出行體驗。通過手機APP開車與還車，這是聯(lián)動云開行業(yè)先河，也給出行市場帶來了全新的體驗，500米最多1公里范圍就可找到車，是聯(lián)動云出行帶給用戶的方便之選。

作為用戶，最關(guān)注的是什么時候能開上聯(lián)動云新簽下的數(shù)萬輛長安悅翔，以及其性價比。目前，聯(lián)動云運營的8萬多臺車多數(shù)以觀致汽車的燃油車，用車成本分時租為每分鐘2毛，短租租金是每天59元。而這批購買長安汽車的A級轎車在全國投入運營后，短租價格降幅預計將達20%，對租車用戶來說至少會節(jié)省兩成的用車費用，這對出行用戶來說直接降低了用車成本，真能省下不少錢。

共享出行未來可期，95后更傾向于自駕出行

當前，中國依然處在“汽車社會”的增長期，出行需求會持續(xù)增加，使用場景會越來越多，汽車出行的行業(yè)規(guī)模也會不斷成長。第三方機構(gòu)德勤咨詢發(fā)布的報告多次中提到，從2015年到2050年，預計單日城市人口出行次數(shù)將從13.77億次直線上升至25.08億次。而在出行方式上，樂觀估計至2050年，接近三分之一的出行將通過多樣化租車出行模式完成，而現(xiàn)在這一數(shù)字還不到12%。

一個行業(yè)領(lǐng)導品牌要做的，就是在不斷摸索中推動“便捷出行”理念。聯(lián)動云集團租車事業(yè)部總經(jīng)理江偉平表示，“未來，誰能夠提供更便捷、更安全、更智能的出行服務(wù)，誰就能贏得市場。因此，汽車已經(jīng)不是符號，而是一個工具。”根據(jù)聯(lián)動云的用戶大數(shù)據(jù)分析，有三成多是95后，他們外出的目的是出行娛樂，對車輛空間、私密性、安全性的要求更高，大多數(shù)人更傾向于選擇自駕出行。從全國3.8億駕照一族的出行次數(shù)這個層面來說，出行行業(yè)未來前景值得期待。

在互聯(lián)網(wǎng)時代，人們的出行越來越需要便利、高品質(zhì)的服務(wù)，共享出行在方便、經(jīng)濟等方面具有不可比擬的優(yōu)勢，是公共交通出行的重要補充。據(jù)了解，聯(lián)動云在立足于次一、二線核心都市圈的同時，還覆蓋了三、四線城市，輻射周邊城鎮(zhèn)市場?？梢哉f，不管選擇哪一種交通工具出行，輾轉(zhuǎn)于哪個換乘區(qū)間，或是去到全國的哪個城市自駕，都可以在附近找到的聯(lián)動云用車網(wǎng)點，真正讓廣大用戶切身體驗到方便、快捷的共享出行服務(wù)。

其實，無論是打車還是自駕，都是為了安全、快速達到目的地。相信聯(lián)動云在發(fā)展探索中不斷創(chuàng)新，能夠會用戶提供更便捷、更安全、更智能的出行服務(wù)，同時，也期待這次聯(lián)動云能為用戶和行業(yè)帶來更多驚喜，讓我們拭目以待。

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