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    天九共享平臺(tái)強(qiáng)勢(shì)賦能 橋楓航空低空旅游逆勢(shì)擴(kuò)張

    2019年8月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步激發(fā)文化和旅游消費(fèi)潛力的意見(jiàn)》中明確指出,要提升文化和旅游消費(fèi)質(zhì)量水平,以高質(zhì)量文化和旅游供給增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感。自此,一場(chǎng)旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革拉開(kāi)帷幕。

    此后,馬蜂窩旅游網(wǎng)和中國(guó)旅游研究院聯(lián)合成立的“自由行大數(shù)據(jù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”發(fā)布了《極致之旅:全球自由行報(bào)告2019》,報(bào)告中進(jìn)一步指出,中國(guó)旅游市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),中國(guó)游客的旅游消費(fèi)需求不斷提升,旅游消費(fèi)決策的關(guān)注焦點(diǎn)從價(jià)格轉(zhuǎn)向體驗(yàn)??梢哉f(shuō),旅游市場(chǎng)正期待著個(gè)性化、多樣化、品質(zhì)化的創(chuàng)新型旅游產(chǎn)品,以助推旅游業(yè)逐步走向高質(zhì)量發(fā)展路線。

    雖然2020年初突發(fā)的“黑天鵝”事件一直持續(xù)到4月下旬,減緩了旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的進(jìn)程,但依然不乏佼佼者逆勢(shì)崛起,進(jìn)而成為旅游業(yè)冉冉升起的“新星”,橋楓航空便是其中之一。

    天九共享平臺(tái)強(qiáng)勢(shì)賦能 橋楓航空低空旅游逆勢(shì)擴(kuò)張

    橋楓航空逆勢(shì)崛起 成為旅游業(yè)冉冉升起的“新星”

    作為新銳的創(chuàng)新型旅游企業(yè),橋楓航空專注于低空旅游資源開(kāi)發(fā),利用熱氣球、直升機(jī)、水上飛機(jī)等航空器開(kāi)展業(yè)務(wù)。據(jù)了解,在疫情期間,橋楓航空依然有條不紊地進(jìn)行著市場(chǎng)擴(kuò)張,順利實(shí)現(xiàn)位于新疆天山景區(qū)、海南三亞、黑龍江五大連池、寧夏沙坡頭、沙湖景區(qū)、威海那香海景區(qū)等各大景區(qū)聯(lián)營(yíng)項(xiàng)目的安全落地,各大景區(qū)低空熱氣球旅行即將全面開(kāi)啟,為迎接疫后“報(bào)復(fù)性”旅游消費(fèi)大潮做好了準(zhǔn)備。

    天九共享平臺(tái)強(qiáng)勢(shì)賦能 橋楓航空低空旅游逆勢(shì)擴(kuò)張

    天九共享平臺(tái)強(qiáng)勢(shì)賦能 橋楓航空低空旅游逆勢(shì)擴(kuò)張

    威海聯(lián)營(yíng)方赴安吉基地進(jìn)行考察

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    橋楓航空接待來(lái)自全國(guó)各地“口罩考察團(tuán)”

    據(jù)悉,橋楓航空之所以能在這個(gè)特殊時(shí)期逆勢(shì)擴(kuò)張,離不開(kāi)天九共享集團(tuán)的強(qiáng)勢(shì)賦能。據(jù)了解,2020年初,橋楓航空作為優(yōu)質(zhì)聯(lián)營(yíng)項(xiàng)目正式進(jìn)入天九獨(dú)角獸孵化加速器后,立即引起了眾多企業(yè)家的熱烈追捧,紛紛咨詢聯(lián)營(yíng)合作事宜。橋楓航空多次組織基地線下“路演+考察”的形式,很快就與20個(gè)客戶達(dá)成簽約合作,助推其業(yè)務(wù)覆蓋至全國(guó)21個(gè)省市區(qū)域,實(shí)現(xiàn)“閃電式”市場(chǎng)擴(kuò)張。

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    天九共享集團(tuán)獨(dú)創(chuàng)的“路演+考察”模式大獲成功

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    企業(yè)家惺惺相惜,上演“飯桌簽”

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    橋楓航空為聯(lián)營(yíng)企業(yè)家舉行隆重的歡迎儀式

    除了幫助橋楓航空尋找聯(lián)營(yíng)伙伴、助其快速搶占市場(chǎng)外,天九共享還為橋楓航空的發(fā)展進(jìn)行智慧賦能。在4月中旬《戈峻夜話》第二季特別節(jié)目“老板面對(duì)面”之《旅游業(yè)已渡“春劫”,我們?cè)趺醇s?》的主題視頻直播節(jié)目中,天九共享集團(tuán)全球CEO、蘋(píng)果公司原全球副總裁戈峻就與橋楓航空董事長(zhǎng)李文君互動(dòng)時(shí)建議,要調(diào)整好工作的重心,尤其是要強(qiáng)化內(nèi)部管理,同時(shí)積極開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)板塊,并主動(dòng)與文旅產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)方尋求合作,抱團(tuán)取暖。

    天九共享平臺(tái)強(qiáng)勢(shì)賦能 橋楓航空低空旅游逆勢(shì)擴(kuò)張

    天九共享集團(tuán)全球CEO、蘋(píng)果公司原全球副總裁戈峻為橋楓航空發(fā)展進(jìn)行智慧賦能

    對(duì)此,李文君表示,戈峻給出的建議非常專業(yè),很有實(shí)操性。他還強(qiáng)調(diào),橋楓航空在疫情期間一直在強(qiáng)化培訓(xùn),深化產(chǎn)品和服務(wù)體系,力爭(zhēng)通過(guò)服務(wù)升級(jí)賦予低空旅游新的精神內(nèi)涵。

    天九共享平臺(tái)強(qiáng)勢(shì)賦能 橋楓航空低空旅游逆勢(shì)擴(kuò)張

    橋楓航空董事長(zhǎng)李文君表示,橋楓航空力爭(zhēng)通過(guò)服務(wù)升級(jí)賦予低空旅游新的精神內(nèi)涵

    據(jù)了解,目前橋楓航空已經(jīng)有三家基地恢復(fù)運(yùn)營(yíng),而且得益于游客的認(rèn)可,不少景區(qū)負(fù)責(zé)人紛紛伸出“橄欖枝”,尋求與橋楓航空合作共贏??梢哉f(shuō),橋楓航空已然成為了低空旅游垂直賽道閃亮的“明星”。

    其實(shí),企業(yè)通過(guò)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新而崛起的案例屢見(jiàn)不鮮,但像橋楓航空這樣發(fā)展如此迅速的實(shí)屬罕見(jiàn)。究其原因,天九共享聚合全平臺(tái)資源為橋楓航空賦能加速的確功不可沒(méi)。

    據(jù)介紹,創(chuàng)辦于1991年的天九共享集團(tuán)是專注于為獨(dú)角獸企業(yè)孵化加速的全球企業(yè)賦能平臺(tái)。目前,天九共享已聚集了從線上到線下、從國(guó)內(nèi)到國(guó)外的百萬(wàn)優(yōu)秀企業(yè)家資源和海量的資本。通過(guò)這些優(yōu)勢(shì)資源,天九共享對(duì)層層篩選后的“種子選手”進(jìn)行聯(lián)營(yíng)賦能、國(guó)際賦能、資本賦能、營(yíng)銷賦能、智慧賦能和人脈賦能,助其快速發(fā)展。這些年來(lái),天九共享一直在六大賦能領(lǐng)域不斷發(fā)力,苦練內(nèi)功、提升服務(wù)、持續(xù)創(chuàng)新,致力于為獨(dú)角獸企業(yè)的崛起保駕護(hù)航。

    都說(shuō)創(chuàng)業(yè)之路艱難異常,不僅需要獨(dú)特的商業(yè)模式,更需要資本等各種外部資源的加持。而天九共享集團(tuán)以平臺(tái)思維,助力解決企業(yè)家的后顧之憂,力爭(zhēng)“初生獨(dú)角獸”能夠在其哺育下快速壯大,讓各方“拾柴者”共享“螞蟻?zhàn)兇笙?rdquo;的價(jià)值。

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