對于車型的選擇，見仁見智，但一山不容二虎，只能“娶”一個(gè)回家。今天，我們拉來這兩款熱門車型：東風(fēng)本田crv與寶沃bx5。前者可謂強(qiáng)勁對手，但寶沃可謂后起之秀，許多方面超凡脫俗，快往下看吧。

外觀對比寶沃BX5更符合現(xiàn)代審美

相信大家對本田CR-V不陌生，這款為東風(fēng)本田站穩(wěn)腳，并迅速發(fā)展的車型，確實(shí)有魅力，而且?guī)状囆驮趪鴥?nèi)銷量的排名榜，穩(wěn)居銷量前列。

但多人選擇，并不一定就是最好的。CR-V的幾次換代，外觀其實(shí)變得有點(diǎn)隨心所欲，就像是被寵壞的孩子一樣，開始有了小脾氣。很多人都會埋怨現(xiàn)款的外觀不怎么樣，尤其是前臉中網(wǎng)和車尾燈的設(shè)計(jì)。

錢在自己手，當(dāng)然不能羊群心態(tài)而人買我買。對于外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)然要選合自己心意的。這跟取媳婦選老公一個(gè)道理，大方得體/成熟穩(wěn)重才是過日子的最佳選擇。

例如寶沃BX5曾斬獲紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎，外在素質(zhì)非常過硬。這不是一款夸張的車，格柵孔武有力，銀色裝飾點(diǎn)到為止，側(cè)面前后輪拱的曲線很好的營造了運(yùn)動感。不管是前后大燈還是車身細(xì)節(jié)的雕琢，寶沃BX5都呈現(xiàn)出細(xì)膩但不做作的風(fēng)格，不求吸引第一眼的關(guān)注，但經(jīng)得起細(xì)水長流。

空間對比東風(fēng)本田crv與寶沃bx5哪個(gè)好

本田的“MM理念”，使得旗下車型的內(nèi)部空間在同級中頗有優(yōu)勢。確實(shí)，盡管CR-V的內(nèi)部設(shè)計(jì)不算驚艷，但因?yàn)橛兄诲e(cuò)的空間利用率，所以得到較多消費(fèi)者認(rèn)同。

但作為售價(jià)超過20萬的車，內(nèi)部幾乎是塑料材質(zhì)，讓觀感和手感都失分不少。所以，如果在同價(jià)位下，能買到更高一個(gè)級別的車型，那么CR-V就只能黯然失色了。

雖然寶沃BX5的家族定位是緊湊級SUV，不過從舒適性配置上來講，它絲毫不輸更高級別的車型，而且從第二個(gè)次底配起，就給的非常足實(shí)。首先，全景天窗除了丐版全部配備，還有后排出風(fēng)口、主駕駛電動座椅調(diào)節(jié)、電動后尾門也都是除了入門級以外的標(biāo)配。要知道，即便是以配置為賣點(diǎn)的國產(chǎn)車，也要到中高配才會有電尾門、電動座椅調(diào)節(jié)這些硬配置。

動力對比東風(fēng)本田crv與寶沃bx5哪個(gè)好？

搭載1.5T發(fā)動機(jī)的CR-V在油耗和動力上，做到一個(gè)不錯(cuò)的平衡，不過對于拉動SUV這種整體質(zhì)量較大的車型，當(dāng)然是2.0T排量更為適合。

在當(dāng)下，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)成了絕對的主流，由于國6排放的實(shí)行，甚至，有些廠家開始引入了三缸發(fā)動機(jī)來應(yīng)對，不過實(shí)際體驗(yàn)很一般，而且，并沒有在油耗上面顯出太多優(yōu)勢。寶沃BX5全系已達(dá)到國6排放，1.4T四缸機(jī)NVH自然更好，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，而且，在1750轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩。這個(gè)參數(shù)非常可觀，同樣的寶沃，沒有用不同的功率調(diào)教來拉升價(jià)格，一步到位給到高功率。

真心買好車，你可不能忽悠我。在性價(jià)比上，寶沃BX5下足料、下猛料，且動力等方面不輸東風(fēng)本田crv，可謂難得。此外，寶沃聯(lián)手神州為消費(fèi)者提供了“1天免費(fèi)試駕”、“90天無理由退車”等創(chuàng)新服務(wù)，解決年輕購車群體巨大痛點(diǎn)，真牛!

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