東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車集團(tuán)”或“東風(fēng)”)是中央直管的特大型汽車企業(yè),現(xiàn)有總資產(chǎn)3256億元,員工16萬多名。經(jīng)營(yíng)規(guī)模超過400萬輛,位居中國(guó)汽車行業(yè)第2位;銷售收入超過6000億元,位居世界500強(qiáng)第65位、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第15位、中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第3位。
圖片來源東風(fēng)汽車集團(tuán)官網(wǎng)
突如其來的新冠肺炎疫情,給許多企業(yè)的發(fā)展按下了暫停鍵。作為特大型央企的東風(fēng)汽車集團(tuán)也面臨著同樣的問題,為了有序推進(jìn)復(fù)工生產(chǎn),在科學(xué)合理的防疫措施前提下,數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用也成為了必不可缺的“抗疫法寶”。
東風(fēng)汽車集團(tuán)信息部門堅(jiān)持創(chuàng)新探索,推動(dòng)統(tǒng)一存儲(chǔ)資源池平臺(tái)上線使用,為企業(yè)降本增效,提升敏捷性,加快業(yè)務(wù)上線周期,實(shí)現(xiàn)安全復(fù)工生產(chǎn)“保駕護(hù)航”。
2月10日,東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心(上海)采用“現(xiàn)場(chǎng)辦公+遠(yuǎn)程辦公”順利復(fù)工,廣州市東風(fēng)南方實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司復(fù)工;
2月17日,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司開始復(fù)工復(fù)產(chǎn),東風(fēng)啟辰汽車公司正式啟動(dòng)階段性回公司復(fù)工,東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司正式復(fù)工,東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司實(shí)現(xiàn)安全復(fù)產(chǎn)...
01業(yè)務(wù)背景
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的打造過程中,東風(fēng)汽車集團(tuán)希望部署軟件定義數(shù)據(jù)中心(SDDC)架構(gòu),基于計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的抽象、池化和自動(dòng)化,更高效靈活的利用IT資源,以及更快的部署新應(yīng)用。并計(jì)劃以私有云、大數(shù)據(jù)、容器技術(shù)構(gòu)建東風(fēng)智能制造綜合應(yīng)用平臺(tái)。
02容器云
容器技術(shù)相比傳統(tǒng)虛擬化技術(shù)更輕量、更容易實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)遷移和設(shè)置,以及具有從開發(fā)到生產(chǎn)更快速等諸多優(yōu)勢(shì)。Gartner預(yù)測(cè),到2022年全球超過75%的企業(yè)組織將在容器中運(yùn)行應(yīng)用程序。
東風(fēng)決定采用容器技術(shù)構(gòu)建其云基礎(chǔ)設(shè)施,以實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)化敏捷創(chuàng)新。當(dāng)前已經(jīng)啟動(dòng)從裸機(jī)環(huán)境或者VM為中心向容器技術(shù)的遷移,現(xiàn)有容器編排使用K8s。
而隨著容器的大規(guī)模投入生產(chǎn),也面臨著一系列挑戰(zhàn),從數(shù)據(jù)層來看,要求高可用、高可靠,容器粒度的敏捷性,數(shù)據(jù)持久性,支持多應(yīng)用同時(shí)訪問數(shù)據(jù),支持?jǐn)?shù)據(jù)流動(dòng)性;從容器層來看,要求更穩(wěn)定,更快速,并且能夠在私有云和公有云之間平滑跨越。這也直接導(dǎo)致了有狀態(tài)的業(yè)務(wù)應(yīng)用無法遷移至容器平臺(tái)。
03OpenStack私有云和車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)
東風(fēng)目前的私有云平臺(tái)采用OpenStack技術(shù)架構(gòu),用于支撐的業(yè)務(wù)類型包括:統(tǒng)一認(rèn)證管理平臺(tái),OA系統(tǒng),運(yùn)維開發(fā)等多種業(yè)務(wù)。
另外,東風(fēng)還建設(shè)了成熟的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。以疫情期間為例,通過東風(fēng)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)調(diào)度,至少超過6萬名東風(fēng)商用車司機(jī)奔波在抗疫物資運(yùn)轉(zhuǎn)前線。但隨著海量的非結(jié)構(gòu)化小對(duì)象數(shù)據(jù)的增加,由于受到HDFS存儲(chǔ)系統(tǒng)的制約,逐漸限制了大數(shù)據(jù)平臺(tái)的橫向擴(kuò)展。
04解決方案
具體而言,在容器云,為了滿足東風(fēng)需求,XSKY基于架構(gòu)、對(duì)接、高可用等維度進(jìn)行了全面應(yīng)對(duì):包括多協(xié)議應(yīng)用支持,基于QoS,高性能卷,持久存儲(chǔ),容器化,動(dòng)態(tài)分配,卷容器粒度,多編排支持等功能滿足數(shù)據(jù)持久性,容器粒度的敏捷動(dòng)態(tài)需求,以及支持雙活,備份,云端歸檔等高級(jí)功能滿足核心業(yè)務(wù)的高可靠要求。
在OpenStack私有云,采用XSKY塊存儲(chǔ)解決方案,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程容災(zāi),幫助東風(fēng)改善由于性能不足而造成的應(yīng)用局限性等問題。實(shí)現(xiàn)80%基礎(chǔ)運(yùn)維自動(dòng)化,存儲(chǔ)資源性能提升40%。多副本實(shí)時(shí)同步,保證數(shù)據(jù)的本地安全性。
在車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái),采用存算分離部署架構(gòu),以XSKY HDFS Client取代HDFS,很好的解決了Hadoop管理海量小文件的問題。海量小文件專利技術(shù)面向海量數(shù)據(jù)增長(zhǎng)需求,以高性能存儲(chǔ)集群支撐。同時(shí)支持EC構(gòu)建存儲(chǔ)資源池,大幅降低存儲(chǔ)TCO。
05客戶收益
? 支持K8s對(duì)于數(shù)據(jù)持久化存儲(chǔ)依賴;如MySQL,MongoDB,WordPress等有狀態(tài)應(yīng)用場(chǎng)景;
? 提供豐富的存儲(chǔ)高級(jí)特性滿足核心業(yè)務(wù)多種數(shù)據(jù)容災(zāi)需求;
? 在業(yè)務(wù)不中斷的情況下,支持卷動(dòng)態(tài)擴(kuò)容,承載業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)增長(zhǎng);
? XSKY HDFS Client高性能客戶端,支持NFS,HDFS,S3協(xié)議互通,為后續(xù)數(shù)據(jù)湖構(gòu)建打下最佳底座;
? 100%圖形化管理界面,幫助實(shí)現(xiàn)零門檻的運(yùn)維管理;
? 完整的數(shù)據(jù)生命周期管理以及數(shù)據(jù)分層管理,提供高性能數(shù)據(jù)訪問、備份、本地歸檔、云端歸檔以及兩地三中心等多個(gè)層次的數(shù)據(jù)服務(wù)。
東風(fēng)汽車集團(tuán)利用XSKY軟件定義存儲(chǔ)構(gòu)建了統(tǒng)一的底層數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施,以iSCSI,NFS,S3等多種協(xié)議對(duì)接,一個(gè)平臺(tái)滿足容器,私有云,大數(shù)據(jù)等所有業(yè)務(wù)需求。
準(zhǔn)時(shí)復(fù)工,創(chuàng)新必達(dá)。東風(fēng)加油!中國(guó)制造業(yè)加油!
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