1898年，一家叫“固特異輪胎橡膠公司”在美國的俄亥俄州誕生，代表著優(yōu)美、迅捷之意的“飛足”LOGO，從此進入了世人的視線中。無論是1899年引進的充氣輪胎，還是20世紀60年代生產(chǎn)的現(xiàn)代子午線輪胎，亦或是如今的AERO概念輪胎，固特異無不展示著不凡的固特異輪胎質(zhì)量和超前的產(chǎn)品思維。尤其是AERO概念輪胎的亮相，讓廣大車迷們能夠提前感受未來汽車的強大。

固特異輪胎質(zhì)量，為未來汽車打造專屬輪胎

固特異AERO概念輪胎是一款專為未來可自動駕駛的飛行汽車設(shè)計研發(fā)的“二合一”輪胎。這款創(chuàng)新產(chǎn)品既是馳騁公路的車用輪胎，也可作為汽車空中飛行的“推進器”。

固特異首席技術(shù)官Chris Helsel表示：“120多年以來，固特異一直與交通出行領(lǐng)域的創(chuàng)變先鋒攜手合作，致力于研發(fā)各種前瞻技術(shù)與創(chuàng)新產(chǎn)品。為解決城市交通擁堵等一系列出行難題，出行類公司也將目光轉(zhuǎn)向浩瀚天際?；诠烫禺愒谙冗M輪胎結(jié)構(gòu)與材料技術(shù)的經(jīng)驗累積，我們提出了一個大膽的設(shè)想，即開發(fā)了這款兼顧傳統(tǒng)公路駕駛和飛行駕駛需求的輪胎產(chǎn)品。”

固特異輪胎質(zhì)量，突破常規(guī)，著眼未來

AERO概念輪胎采用了以下一些創(chuàng)新設(shè)計和技術(shù)：

多模式設(shè)計：AERO概念輪胎采用傾轉(zhuǎn)旋翼多模式設(shè)計。在傳統(tǒng)意義上，這款輪胎可適用于公路行駛，通過將車輛動力傳輸至路面，并吸收道路的反作用力;另一方面，它也可充當(dāng)汽車飛行器的推進系統(tǒng)，為汽車提供向上的升力。該輪胎將適配于靈活多功能的未來車輛，使得日常通勤人士在公路駕駛模式和飛行駕駛模式之間無縫切換，暢享自由隨心的出行體驗。

免充氣結(jié)構(gòu)：AERO概念胎的輪輻不僅可承載車輛本身的重量，還可在輪胎傾轉(zhuǎn)后充當(dāng)扇葉提供升力。該輪胎采用獨特的免充氣結(jié)構(gòu)，以高靈敏度為車輛帶來公路駕駛的緩沖效果，并以高強度確保輪胎旋翼在必要情況下能夠高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生垂直升力。

磁力驅(qū)動：AERO概念輪胎可依靠磁力產(chǎn)生無摩擦推進力，既可滿足公路駕駛輪胎高速旋轉(zhuǎn)的需求，還可在車輪傾轉(zhuǎn)后，為車輛升空和前行提供強大的升力和推動力。

光學(xué)傳感：憑借基于光信號的光纖傳感器，AERO概念輪胎可監(jiān)測路面狀況、輪胎磨損情況以及輪胎結(jié)構(gòu)。

人工智能：這款概念輪胎配備嵌入式人工智能處理器，通過對輪胎傳感器信息、車輛與車輛通信與車輛基礎(chǔ)設(shè)施通信等數(shù)據(jù)流的分析，為駕駛者提供一系列操作建議：其中包括公路駕駛和飛行駕駛的模式切換，或者是提前預(yù)判輪胎潛在問題以提供相應(yīng)的解決方案。

固特異AERO概念輪胎作為一款概念輪胎，充分展示了固特異眼界和科技實力。相信在不久的將來這款輪胎所采用的免充氣結(jié)構(gòu)和人工智能這兩項創(chuàng)新技術(shù)也將被運用到普通輪胎的開發(fā)和生產(chǎn)上，這讓人不由對固特異輪胎質(zhì)量充滿期待。

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