本文轉(zhuǎn)自《法制晚報(bào)》汽車周刊

“兩個(gè)奧迪”紛爭(zhēng)剛剛告一段落，近日，一波高管崗位調(diào)整傳聞?dòng)謱⒁黄?大眾奧迪推向了輿論中心，其中涉及現(xiàn)任一汽-大眾奧迪副總經(jīng)理于秋濤、一汽-大眾北區(qū)總經(jīng)理胡紹航等。

趁著參加昨天在杭州舉辦“一汽大眾奧迪和中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)三十年”公開(kāi)巡講課走進(jìn)“新浙商搖籃”活動(dòng)的機(jī)會(huì)，《車尚》就此事獨(dú)家采訪了于秋濤先生。

“我今天還是以一汽大眾銷售事業(yè)部副總經(jīng)理的身份到場(chǎng)講課的”于秋濤也笑言：“由于這個(gè)崗位很受業(yè)界的關(guān)注，所以這四年來(lái)都一直有各種傳言，在最近的兩年多中我已經(jīng)多次‘被調(diào)崗’了，這也說(shuō)明了一汽大眾奧迪在社會(huì)和大家心中重要的地位。不過(guò)還是要誠(chéng)懇的告訴大家，根據(jù)一汽集團(tuán)和一汽大眾的崗位規(guī)定，四年一屆的輪崗制確實(shí)存在的，所以如果有調(diào)崗也是正常的人事變動(dòng)?！?/span>

自1993年于清華大學(xué)汽車工程系畢業(yè)進(jìn)入一汽大眾奧迪工作以后，歷經(jīng)生產(chǎn)規(guī)劃、產(chǎn)品管理到今天的主管市場(chǎng)公關(guān)互動(dòng)產(chǎn)品工作，可以說(shuō)是名副其實(shí)的“奧迪通”。

在于秋濤調(diào)任現(xiàn)在主管一汽-大眾奧迪市場(chǎng)推廣、互動(dòng)營(yíng)銷、產(chǎn)品營(yíng)銷以及公共關(guān)系四個(gè)部門的副總經(jīng)理時(shí)，奧迪的年輕化戰(zhàn)略剛剛起步，人們對(duì)奧迪仍主要是官車印象。4年多來(lái)，于秋濤帶領(lǐng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)致力于去官化，年輕化和個(gè)性化等品牌形象銳化工作以及尊貴度的提升，如今，奧迪的小型車、彩色車市場(chǎng)份額都有了顯著提升，其年輕、科技的形象已經(jīng)逐漸替代官車形象。

對(duì)于這一廣為人知的傲人成就，于秋濤說(shuō)：當(dāng)初組織上委派我來(lái)負(fù)責(zé)市場(chǎng)的決定一定是正確的。但是，這不是我個(gè)人的功勞，這是整個(gè)一汽大眾奧迪所有成員共同努力的成果！在過(guò)去的四年多，無(wú)論是產(chǎn)品推廣還是品牌塑造，一汽大眾奧迪的確是汽車行業(yè)中獲獎(jiǎng)最多獲獎(jiǎng)量級(jí)最重的品牌，說(shuō)明通過(guò)我們的努力讓奧迪品牌得到了社會(huì)各界更多的認(rèn)可。由于眾所周知的原因，奧迪經(jīng)歷了很多的坎坷，一汽大眾奧迪也有很多困難，但是本著對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)身先士卒的帶領(lǐng)下，一汽大眾奧迪上上下下無(wú)論是我們的員工還是我們的經(jīng)銷商伙伴們都在積極努力的奉獻(xiàn)著。正由于這樣的使命感使得我們跨過(guò)了一個(gè)又一個(gè)的障礙，取得了今天穩(wěn)定和諧的局面。

談到未來(lái)，于秋濤表示：我們一路奔跑一路前行，只要還奔跑在路上，我們就遲早還會(huì)相遇。感謝大家一直以來(lái)對(duì)奧迪品牌的關(guān)心和愛(ài)護(hù)，你們的贊譽(yù)和建議乃至批評(píng)都是奧迪前行的動(dòng)力。請(qǐng)大家繼續(xù)一如既往的支持奧迪品牌，支持一汽大眾。謝謝！

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