據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》消息，現(xiàn)代美國(guó)銷(xiāo)售總裁Derrick Hatami宣布將辭職，且即刻生效。

Hatami于2015年正式擔(dān)任現(xiàn)代美國(guó)銷(xiāo)售總裁，監(jiān)管現(xiàn)代和捷恩斯品牌。去年12月現(xiàn)代美國(guó)公司解雇其CEO Dave Zuchowski，而今年5月份現(xiàn)代銷(xiāo)量銳減18%，至58259輛，因此Hatami決定辭職。今年截至目前，現(xiàn)代銷(xiāo)量下降7.5%，至283，547輛。在美的輕型汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)6個(gè)月下降。但捷恩斯豪華車(chē)銷(xiāo)量仍保持良好勢(shì)頭，今年累計(jì)銷(xiāo)量為8306輛。

現(xiàn)代銷(xiāo)量下降主要是由于批量銷(xiāo)量的轉(zhuǎn)變，且沒(méi)有提供購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠或提高營(yíng)銷(xiāo)支出。此外，現(xiàn)代主打重型車(chē)型，其圣達(dá)和Santa Fe Sport跨界車(chē)的生產(chǎn)力較低。

現(xiàn)代表示將尋求新一任銷(xiāo)售總裁，在此期間，現(xiàn)代南部地區(qū)總經(jīng)理Sam Brnovich將監(jiān)管總體銷(xiāo)售情況?，F(xiàn)代在聲明中表示，Derrick在任職期間表現(xiàn)出色，希望他今后取得成功。

Hatami去年被評(píng)選為“汽車(chē)新聞明日之星”，他于2005年開(kāi)始在現(xiàn)代工作，并最終成為西部地區(qū)的總經(jīng)理。2014年1月-2015年9年，Hatami轉(zhuǎn)而擔(dān)任日產(chǎn)的銷(xiāo)售總裁。此后，Hatami重回現(xiàn)代，取代Bob Pradzinski擔(dān)任現(xiàn)代的銷(xiāo)售總裁。

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