日前，據(jù)海外媒體報(bào)道稱，德國(guó)已通過立法為自動(dòng)駕駛汽車開道，未來(lái)德國(guó)將允許車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在公開道路測(cè)試，這是德國(guó)首部真正生效的關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的法律。

作為汽車行業(yè)發(fā)展最繁榮的國(guó)家，德國(guó)擁有大眾、戴姆勒和寶馬集團(tuán)三大世界主流汽車制造商，在面對(duì)未來(lái)汽車行業(yè)新技術(shù)時(shí)，做出了積極表率。根據(jù)最新法律規(guī)定，自動(dòng)駕駛汽車在進(jìn)行道路測(cè)試時(shí)，駕駛席必須有專職司機(jī)監(jiān)控，但駕駛者的雙手允許離開方向盤，視線也可以離開道路進(jìn)行電子郵件查收、網(wǎng)頁(yè)瀏覽等。此外，立法要求帶有自動(dòng)駕駛功能的汽車需安裝一個(gè)類似飛機(jī)“黑匣子”的裝置，用來(lái)記錄自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)作、人工駕駛介入等不同階段的具體駕駛情況，以保證在出現(xiàn)交通事故時(shí)，明確責(zé)任劃分。

鑒于自動(dòng)駕駛技術(shù)還處于發(fā)展階段，德國(guó)的這項(xiàng)法律將在兩年時(shí)間內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)修訂，自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)保護(hù)和如何合理使用收集到的數(shù)據(jù)都是尚未得到解決的關(guān)鍵要素。全球各地的汽車制造商都在致力于開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，但在2020年之前這種汽車預(yù)計(jì)不會(huì)在市場(chǎng)上銷售。

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