（本文轉(zhuǎn)載自：汽車預(yù)言家）

4月29日，隨著最后一只上市公司發(fā)布年報(bào)，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在A股市場(chǎng)3205家上市企業(yè)中，有2425家在年報(bào)中公布或?qū)嵤┝朔旨t方案，其中有2390份方案屬于現(xiàn)金分紅，占比達(dá)到98.56%。

而在汽車行業(yè)的上市公司中，往往關(guān)注的重點(diǎn)多為凈利潤(rùn)、銷量等等，對(duì)于年終股票分紅的關(guān)注并不多，今天汽車預(yù)言家梳理A股市場(chǎng)、H股市場(chǎng)上的25家汽車整車行業(yè)上市公司，看看它們是如何分配歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)。

17家上市公司披露分紅預(yù)案 上汽分紅總額達(dá)192.78億元

25家上市公司中有17家上市公司披露了2016年末持股分紅預(yù)案，在這17家上市公司中，上汽集團(tuán)無(wú)論是分紅總額還是每10股分紅金額都位居汽車行業(yè)上市公司首位。而在港股（H股）上市的五菱汽車，每股分紅近為1.25港仙，位居17家上市公司的末尾。

在上面的圖表中不難看出，上汽集團(tuán)以每10股派送現(xiàn)金紅利16.50元（含稅），位居汽車整車行業(yè)上市公司中的首位，而且在總分紅金額上，上汽集團(tuán)也以192.78億元位居首位。

能夠有如此之高的分紅金額以及總分紅金額，主要得益于2016年上汽集團(tuán)整車銷售快速增長(zhǎng)，其中自主品牌方面，2016年全年銷量突破32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 89%。

在主要合資企業(yè)中，上汽大眾成為全國(guó)第一家年銷量突破 200 萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)，上汽通用排名國(guó)內(nèi)乘用車銷量第二，上汽通用五菱整車年銷量繼續(xù)保持全國(guó)第一，其乘用車銷量成功躋身國(guó)內(nèi)前四。

值得注意的是，這17家披露分紅預(yù)案的上市公司中，力帆股份雖然在每10股分紅金額上排名并不是很靠前，但在分紅總金額占?xì)w屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)比例上，卻以76.05%位居17家上市公司第一位。其實(shí)能夠?qū)⒋蟛糠謿w屬上市公司股東凈利潤(rùn)拿出來(lái)分紅，主要是因?yàn)榱Ψ煞莸馁Y金流較為充沛，而且現(xiàn)有資金可以滿足未來(lái)的經(jīng)營(yíng)成本。

從整體分紅總金額占?xì)w屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)比例來(lái)看，除去上汽集團(tuán)、小康股份、力帆股份以及宇通汽車外，剩下的13家上市公司分紅占比基本保持在30%左右，而30%這個(gè)界線基本上是上市公司分紅比例的界線。

為實(shí)現(xiàn)盈利以及補(bǔ)充資金 8家上市公司未分紅

在25家汽車整車行業(yè)上市公司中，有8家上市公司決定2016年不進(jìn)行利潤(rùn)分配（紅利）以及公積金轉(zhuǎn)增。

從上圖中可以看出，海馬汽車、一汽轎車以及一汽夏利這三家乘用車生產(chǎn)企業(yè)未分配紅利，中通客車、安凱客車、金杯汽車、金龍汽車以及亞星客車這5家商用車生產(chǎn)企業(yè)也未分配紅利。

對(duì)于為何未分配利潤(rùn)，上市公司也進(jìn)行了解釋，其中海馬汽車在2016年年報(bào)中指出，由于2016 年度未達(dá)到可進(jìn)行利潤(rùn)分配（即2000 萬(wàn)元）的條件，所以不進(jìn)行利潤(rùn)分配。此外，一汽轎車和一汽夏利也因?yàn)橥瑯拥脑蛭催M(jìn)行利潤(rùn)分配。

在商用車方面，中通客車指出，鑒于 2017 年國(guó)家新能源客車補(bǔ)貼政策調(diào)整幅度較大，銷售新能源客車的國(guó)家補(bǔ)貼資金的到位時(shí)間將進(jìn)一步延長(zhǎng)。預(yù)計(jì)將給公司的資金需求帶來(lái)較大壓力。為保證公司的健康持續(xù)發(fā)展，2016年暫不進(jìn)行利潤(rùn)分配和公積金轉(zhuǎn)增。

此外，安凱客車、金龍汽車以及亞星客車對(duì)于未分配利潤(rùn)的解釋同樣都為由于資金需要，未分配利潤(rùn)將全部用于補(bǔ)充公司營(yíng)運(yùn)資金需要。

25年不現(xiàn)金分紅 金杯汽車創(chuàng)造了股市上的“奇跡”

在25家汽車整車上市公司中，有金杯汽車憑借著25年“堅(jiān)持”不現(xiàn)金分紅，創(chuàng)造了股市上的“奇跡”。

據(jù)公開(kāi)資料顯示，金杯汽車成立于1988年，并與1992年在上交所完成上市，梳理歷年來(lái)金杯的年報(bào)，自1992年上市以來(lái)，從未進(jìn)行過(guò)現(xiàn)金分紅，只是在1992年和1993年進(jìn)行過(guò)送股分紅。

此外，汽車預(yù)言家還發(fā)現(xiàn)，金杯不但未進(jìn)行過(guò)現(xiàn)金分紅，還對(duì)政府補(bǔ)貼有著嚴(yán)重的依賴，據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，從2007年獲取779萬(wàn)元補(bǔ)助一直能加到今年的2.32億元，十年時(shí)間里，金杯累計(jì)獲取補(bǔ)助已經(jīng)達(dá)到4.72億元。

在今年4月份舉行的中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)第二屆會(huì)員代表大會(huì)，證監(jiān)會(huì)主席劉士余對(duì)金杯汽車不點(diǎn)名批評(píng)到，“如果上市公司長(zhǎng)期無(wú)理由不對(duì)股東分紅，極有可能是財(cái)務(wù)造假?！边€有與會(huì)人員更是直言，這種行為完全是在“忽悠散戶”。

而從1994年以后的金杯年報(bào)中，對(duì)于不進(jìn)行現(xiàn)金分紅的解釋是由于效益不好，歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤(rùn)為負(fù)，沒(méi)有辦法進(jìn)行現(xiàn)金分紅。但汽車預(yù)言家查閱金杯汽車歷年年報(bào)發(fā)現(xiàn)，1998年、1999年、2010年以及2015年，金杯汽車都處于盈利狀態(tài)下，而且1998年和1999年，金杯汽車的凈利潤(rùn)超過(guò)了5億元。

對(duì)于2016年不分紅、不轉(zhuǎn)增股份的原因，金杯汽車表示，公司2015年度歸屬于股東的凈利潤(rùn)折算下來(lái)，基本每股收益0.03元，那么，加上年初未分配利潤(rùn)-23.62億元，相當(dāng)于本年度可供股東分配利潤(rùn)為-23.26億元。根據(jù)《公司章程》中利潤(rùn)分配政策規(guī)定，因本年度可供股東分配利潤(rùn)為負(fù)，所以，本年度不進(jìn)行利潤(rùn)分配和資本公積金轉(zhuǎn)增股本。

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