據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道,在媒體報(bào)道高田公司正考慮申請破產(chǎn)保護(hù)并將所有業(yè)務(wù)出售給一家新成立的企業(yè)之后,周四(當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月27日)該公司股票交易被暫停。
根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道,高田的計(jì)劃是要求總部位于美國的Key Safety Systems公司(該公司是中國寧波均勝電子股份有限公司旗下的子公司之一)為高田“轉(zhuǎn)型計(jì)劃”提供贊助。Key Safety Systems公司將出資約2000億日元(約合18億美元)成立一家新公司并收購高田的所有業(yè)務(wù)。
Key Safety Systems公司的出資將被高田用來解決同“氣囊門”有關(guān)的法律訴訟。高田所產(chǎn)存在缺陷的氣囊充氣泵被指同全球范圍內(nèi)至少16起致死事故有關(guān)。
在第一起致死事故發(fā)生八年之后,高田同監(jiān)管調(diào)查部門達(dá)成一份企業(yè)重組協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容的規(guī)定,高田在“氣囊門”危機(jī)事件中的責(zé)任義務(wù)被明確,其將繼續(xù)為車主更換存在缺陷的氣囊充氣泵。與此同時(shí),高田還被準(zhǔn)許繼續(xù)銷售安全帶和其他汽車零部件。
高田在發(fā)表的一份聲明中指出,該公司指導(dǎo)委員會(huì)已經(jīng)同意Key Safety Systems公司作為贊助候選企業(yè),不過其表示尚未就重組事宜做出任何決定。
路透社在本月早些時(shí)候報(bào)道稱,一個(gè)包含Key Safety Systems公司和貝恩資本在內(nèi)的企業(yè)集團(tuán)被高田視為優(yōu)先買家,前者提出的報(bào)價(jià)約為2000億日元。
長久以來高田一直堅(jiān)持執(zhí)行私自安排好的重組計(jì)劃,但有知情人士向路透社透露公司正受到潛在買家和車企客戶越來越大的壓力,他們要求高田同意并接受由法院制定的重組流程,該流程要求高田提升自身的透明度。
高田公司車企客戶之一的本田公司表示,盡管可能會(huì)稀釋股東們的持股量,但其還是堅(jiān)持要求高田按照法院的命令行事。法院方面給出的方案將對高田公司的創(chuàng)始者高田家族對公司的持股比例(60%)產(chǎn)生沖擊。
有兩位知情人士向路透社記者表示,此前高田指導(dǎo)委員會(huì)和潛在買家已經(jīng)進(jìn)行了長達(dá)數(shù)月的談判,但由于在收購價(jià)格和供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管控方面存在分歧,導(dǎo)致談判進(jìn)程被一再拖延。
針對上述報(bào)道,Key Safety Systems公司的女發(fā)言人表示不予置評(píng),貝恩資本駐香港代表未能立即發(fā)表評(píng)論。
消息人士指出,由車企客戶、訴訟原告以及銀行家參與的討論很有可能將延續(xù)至今年5月底,屆時(shí)各方或達(dá)成一致決定。
高田在今年1月在美國就犯罪行為同意認(rèn)罪,該公司還同意支付10億美元以了結(jié)美國聯(lián)邦政府對缺陷充氣泵的調(diào)查行動(dòng)。
美國底特律的一位聯(lián)邦法官本月表示,他計(jì)劃任命前聯(lián)邦調(diào)查局局長羅伯特-穆勒(Robert Mueller)對近10億美元的高田賠償基金進(jìn)行監(jiān)管。該項(xiàng)任命也是高田同美國司法部達(dá)成的和解協(xié)議內(nèi)容的一部分。
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