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    外媒:中國將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)電動汽車革命

    (新浪汽車訊 作者:吳瑞)據(jù)福布斯新聞報(bào)道,今后中國將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)全球電動汽車以及混動汽車領(lǐng)域的革命,根據(jù)報(bào)道,到2025年,中國新能源汽車的銷量將悄無聲息的達(dá)到1006萬輛,這將占據(jù)汽車市場份額的30%。

    外媒:中國將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)電動汽車革命

    據(jù)報(bào)道,該預(yù)測報(bào)告是由德國杜伊斯堡-埃森大學(xué)(University of Duisberg-Essen)的汽車研究中心(Center Automotive Research)發(fā)布的。汽車研究中心數(shù)據(jù)顯示,去年全世界總共銷售了87.3萬輛電動、混動汽車,而其中50.7萬輛是在中國銷售完成。汽車研究中心也將電動汽車以及混動汽車統(tǒng)稱為“新電動汽車”(New Electric Vehichles),類似國內(nèi)新能源汽車的說法。2016年87.3萬輛的銷量約占全球市場份額的2.1%,而在歐洲最大市場——德國,新能源汽車的銷量僅占市場份額的0.8%。

    外媒:中國將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)電動汽車革命

    根據(jù)電動汽車數(shù)量統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站EVvolumes.com數(shù)據(jù),歐洲新能源汽車的銷量約占中國銷量的三分之二,僅比美國市場銷量半數(shù)多一點(diǎn)。汽車研究中心表示,2016年中國總共銷售了40.9萬輛純電動汽車,而汽車研究中心預(yù)測未來中國市場電動汽車的銷量將大幅增長,而個(gè)中原因可不僅僅是政府的補(bǔ)貼與配額。面對中國新能源汽車市場欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢,德國的汽車制造商不得不繼續(xù)努力以參與競爭。

    汽車研究中心預(yù)測:“最快到2020年,我們預(yù)計(jì)中國新能源汽車的年銷量將達(dá)到400萬輛。而中國國家計(jì)劃的電動汽車配額制度將會提供重要的推動作用。而之后的一大成果便是,新能源汽車的市場份額將從2020年快速增長,我們預(yù)測,到2025年,中國新能源汽車的份額將會達(dá)到30%。”

    同時(shí),汽車研究中心表示,到2025年,中國汽車市場有望增長至3550萬輛,而其中新能源汽車將占據(jù)1006萬輛。而截止到2020年,新能源汽車的總銷量將達(dá)到2850萬輛。

    中國新能源汽車市場的繁榮在上海車展上可見一斑,汽車制造商紛紛表示,中國將會持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)電動汽車行業(yè)的變革。大眾品牌CEO赫爾伯特·迪耶斯(Herbert Diess)對路透社記者表示:“我們非常確信,中國將會成為電動出行領(lǐng)域的主導(dǎo)市場。在中國,政府有著傾向于電動出行的明確支持政策:高補(bǔ)貼以及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃框架,尤其是鼓勵(lì)外資車企通過建立合資企業(yè)的方式繼續(xù)向電動技術(shù)投資?!?此外,大眾集團(tuán)的新能源汽車銷售目標(biāo)則是到2025年全球銷量達(dá)到100萬輛。

    在上海車展上,大眾推出了新的電動SUV——I.D。 CROZZ。I.D。 CROZZ將于2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),而該款車型將是大眾提議打造的電動汽車家族中的第三款車型。四輪驅(qū)動的CROZZ將使用一個(gè)302馬力的引擎,最高時(shí)速將達(dá)到112英里(約180.2公里),而續(xù)航里程將將超越了300英里(約482.8公里)。大眾集團(tuán)表示,使用快速充電系統(tǒng),CROZZ的電池可以在30分鐘的時(shí)間里完成80%的充電量。

    汽車研究中心報(bào)告指出,目前中國正在重塑全球汽車行業(yè),而面對這種新形勢,德國汽車制造商卻沒有做出對自己有利的調(diào)整,并還在錯(cuò)誤得堅(jiān)持認(rèn)為:到2030年,柴油技術(shù)將依舊會繼續(xù)提高燃油效率。

    汽車研究中心表示:“中國正在改變世界,當(dāng)然更多的還有汽車行業(yè)。而那些柴油技術(shù)的忠實(shí)信仰者堅(jiān)持認(rèn)為2030年后柴油將會繼續(xù)發(fā)揮重要作用,這種觀點(diǎn)站不住腳。上海車展顯示,中國電動汽車技術(shù)正在取得巨大進(jìn)步,而德國同行卻在通過各種‘安慰性質(zhì)’的對話反對技術(shù)進(jìn)步。”

    最近,歐洲市場柴油車的銷量突然放緩。這其中的一大原因是,出于民眾健康安全的考量,政客們或考慮推出限制柴油車進(jìn)入市中心的政策,或者對柴油車征收更加昂貴的稅費(fèi)。而潛在的買家可能會為此擔(dān)憂柴油車將影響他們的出行,進(jìn)而轉(zhuǎn)投新能源汽車……

    不過,汽車研究中心表示,本屆上海車展依舊展出了不少歐洲高端電動車型,比如捷豹的i-Pace、奧迪的E-Tron Quattro以及沃爾沃的全電動汽車等等,這些車型均將于明年推出。

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    2017-04-24
    外媒:中國將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)電動汽車革命
    據(jù)福布斯新聞報(bào)道,今后中國將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)全球電動汽車以及混動汽車領(lǐng)域的革命,根據(jù)報(bào)道,到2025年,中國新能源汽車的銷量將悄無聲息的達(dá)到1006萬輛,這將占據(jù)汽車市場份額的30%。

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