2017上海車展專業(yè)公眾日第一天，阿斯頓·馬丁就攤上事了！

媒體日過后，上海車展迎來專業(yè)公眾日，但是對阿斯頓。馬丁來說，這個公眾日卻不好受。

一個寫著“忽悠欺騙加推諉 馬丁手段多”的橫幅出現(xiàn)在阿斯頓。馬丁展臺，成為本次車展上的“別樣風景”。

深究原因，不外乎馬丁這幾年的一系列喧囂塵上的負面新聞有關(guān)系，各大汽車網(wǎng)站的貼吧上也有不少網(wǎng)友的吐槽。在網(wǎng)上搜索阿斯頓。馬丁的新聞，與豪華同時出現(xiàn)的還有“騙子”“剎車失靈”“栽贓中國”等關(guān)鍵詞。

小編只想說，這真是一出好戲?。?/span>

2013年5月，一輛阿斯頓馬丁豪車在列治文市疑因車主急速飆駛釀成重大車禍，共有八部車輛受波及，造成一死三重傷。女車主控告汽車廠商，指車禍是汽車性能缺點所致。車主認為，造成車禍的原因是該輛車缺乏剎車輔助系統(tǒng)（brake-throttle override system），這一缺點也導(dǎo)致以外的加速，并最終釀成車禍和傷亡，因此尋求賠償。

2014年1月，阿斯頓·馬丁在澳大利亞召回150輛跑車，原因是加速踏板缺陷，或致車速降低，構(gòu)成潛在交通風險。另據(jù)美國國家公路交通安全管理局NHTSA的消息，阿斯頓·馬丁在美召回7256輛，原因是車輛前排座椅加熱器在控制模塊中可能存在線路絕緣破損，導(dǎo)致過熱乃至熔融現(xiàn)象。

2016年8月22日，因雙門按鍵鎖鎖上之后可能會導(dǎo)致車主無法從車內(nèi)打開車門，不符合聯(lián)邦機動車輛安全標準第206條規(guī)定，阿斯頓·馬丁宣布北美地區(qū)召回車輛。表面來看，此次召回是由于門鎖存在安全隱患，但根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，此次召回很大程度也跟阿斯頓·馬丁一貫存在的剎車問題相關(guān)。

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從以上新聞可以看出，這個英國超豪華汽車品牌似乎過得并不舒坦，到底是水土不服還是作繭自縛還不好說。但在本次上海車展上再次爆出負面新聞，或許這值得需要阿斯頓。馬丁好好思考，也足夠他們忙一陣的了。

然而，雖然負面新聞拼出，但是阿斯頓·馬丁CEO卻今年中國銷量目標已基本完成。豪華跑車品牌阿斯頓·馬丁的CEO Andy Palmer表示2016年阿斯頓·馬丁在中國賣出160輛汽車，今年的目標是270輛，并且已基本完成，他表示阿斯頓·馬丁推出4門跑車Rapide AMR。

生成海報

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