與往年相比，第十七屆上海車(chē)展越發(fā)呈現(xiàn)出不同的一面。這可能是由于第十七屆上海車(chē)展，恰恰與2017年出現(xiàn)了難得的數(shù)字吻合跡象，這就使得新車(chē)展的受重視度，大有無(wú)限增強(qiáng)的意味。而從另一個(gè)方面看，中國(guó)車(chē)市又出現(xiàn)了前所未有的新發(fā)展局面，如國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使國(guó)家提出的一帶一路大戰(zhàn)略，越來(lái)越影響世界的格局的新變化；而中國(guó)內(nèi)生消費(fèi)的不斷增長(zhǎng)，也使得汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮更上一層樓?？赡苷腔谶@兩大主要的原因，才使得汽車(chē)市場(chǎng)的大格局變化越來(lái)越凸顯。

而大格局變化，就要有大的戰(zhàn)略相呼應(yīng)、更要有大手筆的頂層設(shè)計(jì)配合，這已經(jīng)充分帶動(dòng)了各個(gè)車(chē)企的主觀能動(dòng)性。所以，在車(chē)展前就出現(xiàn)扎堆似的戰(zhàn)略發(fā)布、攀比性的汽車(chē)之夜，也就再正常不過(guò)了。像國(guó)際品牌就有大眾之夜、豐田之夜、本田之夜、斯柯達(dá)之夜等等；而國(guó)內(nèi)，也以長(zhǎng)安大戰(zhàn)略、比亞迪大戰(zhàn)略、奇瑞大戰(zhàn)略以及榮威大戰(zhàn)略的相對(duì)應(yīng)，這在車(chē)展前搞出如此多的聲勢(shì)之爭(zhēng)，確實(shí)是以非常往罕見(jiàn)的，也自然預(yù)示著從車(chē)展到車(chē)市的新競(jìng)爭(zhēng)格局出現(xiàn)。

作為各企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)布，說(shuō)白了就是企業(yè)將頂層設(shè)計(jì)、先期展示給社會(huì)。的重要展示。在已經(jīng)舉辦的各企業(yè)發(fā)布會(huì)上，差異化與共同點(diǎn)確實(shí)非常的明顯。作為差異化，顯然是國(guó)內(nèi)企業(yè)更突顯出要走國(guó)際化路線的新趨勢(shì)；而國(guó)際品牌，則更需要深化與中國(guó)市場(chǎng)的結(jié)合。這就使得新格局下的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，只能會(huì)越來(lái)越激烈。

在這國(guó)內(nèi)汽車(chē)方面，像長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)等中國(guó)品牌領(lǐng)頭羊，雖然各自占據(jù)的制造模式不同，但所對(duì)中國(guó)品牌發(fā)展的地位卻是公認(rèn)的，所以，他們?cè)谲?chē)展之前，就先發(fā)布戰(zhàn)隊(duì)品牌深化與制造技術(shù)完善的新戰(zhàn)略，確實(shí)反映出中國(guó)品牌要更上一層樓的雄心壯志。而作為后起之秀的榮威自主品牌，則更是以勇者無(wú)畏的心態(tài)以及博取眾長(zhǎng)的制造模式，尋求屬于置身的發(fā)展新特點(diǎn)，這就不斷的是自身的品牌沖擊力越來(lái)越強(qiáng)大?？赡?，正是基于自主汽車(chē)這樣的新制造特點(diǎn)頻繁出現(xiàn)，才使得中國(guó)制造的希望越來(lái)越大。

反觀國(guó)際品牌的新戰(zhàn)略，給人的突出印象就是低調(diào)與高效！一方面形式上通過(guò)簡(jiǎn)約的方式，突出以汽車(chē)品牌為本的新展示模式；另一方面則是在通過(guò)細(xì)化品牌技術(shù)與保障多元化制造的新特點(diǎn)，更好地迎合中國(guó)消費(fèi)者的意愿，這就使得國(guó)際汽車(chē)深化中國(guó)市場(chǎng)，有了更深刻的注解。這或許就是國(guó)際品牌越來(lái)越成為“中國(guó)通”的關(guān)鍵所在。

從國(guó)內(nèi)的大戰(zhàn)略上考量，無(wú)論是長(zhǎng)安汽車(chē)、還是比亞迪以及榮威汽車(chē)，都是以突出設(shè)計(jì)為主的新戰(zhàn)略發(fā)布形式出現(xiàn)的。這是因?yàn)?，各個(gè)企業(yè)考慮到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，更需要自主品牌的全新設(shè)計(jì)以及不斷提升的品牌制造能力，來(lái)進(jìn)一步充實(shí)中國(guó)汽車(chē)制造的內(nèi)容。這樣的整體戰(zhàn)略的考量，確實(shí)可以說(shuō)是企業(yè)的認(rèn)識(shí)市場(chǎng)與認(rèn)識(shí)自己能力，已經(jīng)達(dá)到了很高的程度。這不僅對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的自主領(lǐng)導(dǎo)地位越發(fā)明確、而且也會(huì)進(jìn)一步縮小與國(guó)際品牌的差距，這些都是非常有益的舉動(dòng)。

同樣，國(guó)際品牌能夠不尋常的推出了形式簡(jiǎn)單、內(nèi)容豐富的新戰(zhàn)略發(fā)布模式，也是與越發(fā)正視國(guó)內(nèi)車(chē)展文化密不可分的。在這個(gè)大趨勢(shì)推動(dòng)下，自然就有了務(wù)實(shí)為本的發(fā)展汽車(chē)特色。所以，作為與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)打交道多年的各個(gè)國(guó)際大腕，自然會(huì)讀懂中國(guó)汽車(chē)需要什么這一問(wèn)題，企業(yè)能把更多的精力放在新品牌、新技術(shù)與新制造方面，確實(shí)反映了與中國(guó)汽車(chē)同呼吸共命運(yùn)決心，僅從這一點(diǎn)就可以看出，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的差異化正在逐步縮小、而新發(fā)展的個(gè)性化特點(diǎn)正在逐步加大，這或許是消費(fèi)者最需要看到的新競(jìng)爭(zhēng)局面吧。。。。。。。

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