一季度已經(jīng)過去，各大豪華車品牌也陸續(xù)公布了3月銷量數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，中國豪華車市場持續(xù)向好，大部分豪華車品牌呈現(xiàn)較大增幅。與往年不同的是，由于今年以來奧迪的銷量下跌，失去了豪華品牌冠軍寶座，鐵三角ABB的座次也隨之變化。

奔馳：一季度在華累計銷量14.49萬輛，同比增長37.3%

根據(jù)梅賽德斯奔馳汽車全球官網(wǎng)公布的銷量數(shù)據(jù)，奔馳3月份在華銷售49871輛，增長32.1%；第一季度累計144，947輛，增長37.3%。不僅僅是在華銷量大幅增長，奔馳2017年第一季度全球銷量同樣也創(chuàng)下單季度最高紀(jì)錄。截止到3月底，奔馳今年累計銷量為560，625輛，同比增幅為16%。

從車型來看，奔馳在華銷量貢獻最大的三款車型當(dāng)屬C級，E級，GLC，在華國產(chǎn)的E級轎車長軸距版的銷量表現(xiàn)尤為出色，銷量為去年同期的兩倍多。此外，全新E級全地形車在其首個銷售月也帶來了額外的需求。

奔馳新款GLA將在北京奔馳進行國產(chǎn)。新車加入后，將與全新E級和GLC級等熱銷車型一道，幫助奔馳繼續(xù)穩(wěn)固目前豪華車銷量冠軍的地位。

寶馬：一季度在華累計銷量14.28萬輛，同比增長12.4%

寶馬3月份銷量50755輛，增長8.2%，1季度累計銷量14.28萬輛，增長12.4%。

4月6日，寶馬在華累計銷量達到300萬輛。據(jù)統(tǒng)計，中國是寶馬增幅最大的市場。以目前寶馬在中國的銷售速度，下一個創(chuàng)造百萬銷量的時刻應(yīng)該不到2年時間。

接下來，寶馬加速了新產(chǎn)品的投放。據(jù)了解，寶馬集團將于2017年在中國發(fā)布總計14款新車型，其中全新一代BMW 5系Li將于年內(nèi)上市。寶馬第一季度銷量僅比奔馳少了兩千多輛，暫時屈居第二。而新一代5系的上市或許能成為其趕超奔馳的一個轉(zhuǎn)折點。

奧迪：銷量暫未公布

目前奧迪尚未公布3月銷量數(shù)據(jù)，但總體而言，排名第三應(yīng)該問題不大。

從前兩月數(shù)據(jù)來看，奧迪1-2月累計銷量為67，336輛，同比下滑31.5%。車型方面，奧迪A4L表現(xiàn)不如人意，2月銷量為5117輛，同比下滑38.5%。

最近奧迪在中國市場表現(xiàn)欠佳，A4銷量有較大幅度下滑、A6被5系拉下了王位、奧迪品牌則在2月首次丟掉了豪華車單月銷量冠軍。這與前段時間上汽奧迪合作引發(fā)的經(jīng)銷商風(fēng)波不無關(guān)系，相信接下來奧迪公司會有好的對策和優(yōu)惠政策來刺激銷量。

中國是奧迪最大的車型銷售市場，由于中國市場銷量的下滑，影響了奧迪品牌在全球市場的銷量表現(xiàn)。根據(jù)規(guī)劃來看，奧迪在2017年至少有22款新車推向中國市場，也許憑借新產(chǎn)品的優(yōu)勢，能夠讓其在華銷量與全球銷量得到進一步提升。

凱迪拉克：第一季度在華累計銷量為39，414輛，同比激增90.5%

通用汽車旗下豪華車品牌凱迪拉克3月在華銷量再次破萬，同時也繼續(xù)蟬聯(lián)中國市場增長最為迅速的豪華車品牌，達12，369輛，較去年同期勁增63%。截止到3月底，凱迪拉克第一季度在華累計銷量為39，414輛，同比激增90.5%。

XT5中級豪華SUV是凱迪拉克3月在華最暢銷車型，約占其總銷量的三分之一。ATS-L的銷量已連續(xù)9個月實現(xiàn)兩位數(shù)增幅，3月銷量同比增幅達58%。

凱迪拉克取得如此高的銷量與其終端售價高達七折的優(yōu)惠不無關(guān)系，但以價換市終究難以長久，不知接下來凱迪拉克會采取何種其他措施來保持自己的銷量優(yōu)勢。

捷豹路虎：第一季度在華累計銷量為33，589臺，同比上漲22%

2017年第一季度，捷豹路虎在華累計銷量達到33，589輛，較2016年第一季度同比上漲22%，創(chuàng)下一季度最佳業(yè)績。其中，捷豹品牌第一季度銷量達到9，451輛，同比激增107%；而路虎品牌第一季度在華銷量達到24，138輛，同比增長6%。去年捷豹路虎以兩千臺的微弱優(yōu)勢力壓凱迪拉克成為二線豪華品牌里的銷冠，從一季度的表現(xiàn)來看，被凱迪拉克拉開了距離。目前來看。捷豹路虎的SUV車型F-Pace、XFL，還有路虎新推出的發(fā)現(xiàn)5，這幾款車的銷量將成為其在二線豪華市場保持地位的關(guān)鍵。

雷克薩斯：第一季度在華累計銷量29，258輛，同比增長25%

雷克薩斯3月份在華銷量10747輛，增長22%，第一季度累計29258輛，同比增長25%，3月末經(jīng)銷商店頭庫存系數(shù)0.3。銷量穩(wěn)步增長的同時，因為經(jīng)銷商基本上沒什么庫存，使得雷克薩斯車型的價格十分穩(wěn)定。去年銷量首次突破十萬臺銷量后雷克薩斯依然對國產(chǎn)沒有什么興趣，而且今年雷克薩斯給自己定的目標(biāo)只為11萬臺。據(jù)官方公布，在本月19日開幕的上海車展上雷克薩斯將發(fā)布新NX和LS 500h兩款新車，隨后在年內(nèi)上市，相信這兩款新車將給雷克薩斯的銷量帶來進一步增長。

沃爾沃：一季度在華銷量達23，335輛，同比增長18.8%

中國市場是沃爾沃全球最大單一市場，一季度銷量達23，335輛，同比增長18.8%；其中，3月份銷量達到9，095輛，強勁增長20.6%，領(lǐng)先沃爾沃全球其他市場。在中國市場，XC90第一季度銷量同比增長111%，達到2，480輛；一季度上市的全新S90長軸距豪華轎車達到2，262輛，隨著產(chǎn)能爬坡，預(yù)計第二季度銷量也將繼續(xù)增長。全新V90 Cross Country大型豪華越野旅行車將于4月19日在上海車展正式上市，全新一代90系產(chǎn)品家族屆時也將亮相，而有可能于今年下半年在中國市場上市的全新XC60或許會成為沃爾沃今年的一個亮點。

英菲尼迪：第一季度在華銷量過萬，與去年同期相比增長4%

據(jù)英菲尼迪官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，英菲尼迪3月份及2017年第一季度的銷量均創(chuàng)下歷史最好成績。英菲尼迪第一季度在中國的銷量歷史性的超過10000輛，與去年同期相比增長4%，其中僅三月份便售出4，050輛，與去年同期相比增長6%。

英菲尼迪主席Roland Krueger說到：“能有此項成績與我們新產(chǎn)品的發(fā)布息息相關(guān)，目前全新Q30和Q60都已經(jīng)在全球各大主要市場出售，下周我們將在紐約發(fā)布全尺寸SUV QX80，同時也將在上海車展上展出QX50 SUV跨界概念車?！?/p>

小結(jié)：

總體而言，豪華汽車品牌在今年一季度的表現(xiàn)延續(xù)了2016年的向好態(tài)勢，各豪華品牌的競爭也愈加激烈。一線豪華品牌座次的變化充滿看點，奔馳有望成為新的冠軍候選人。二線豪華品牌去年銷量先后突破10萬輛，但它們的增長也并非搶奪了一線豪華品牌的市場。總體而言，整個豪華車的體量都在增長，而SUV車型則是各豪華品牌至關(guān)重要的增長點。

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