極客網(wǎng)·智能汽車(chē)12月28日（海剛）小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)開(kāi)完了，我的第一感覺(jué)是，小米一定會(huì)成為華為最重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
我們必須承認(rèn)，小米在非常認(rèn)真地造車(chē)，他的供應(yīng)鏈整合能力也是真的強(qiáng)。小米首輛汽車(chē)“小米SU7”，比我預(yù)想中要強(qiáng)很多。不僅外觀設(shè)計(jì)非常亮眼，在動(dòng)力、安全、電池、智駕等方面，也都做到了該有的都有。
小米汽車(chē)極有可能后來(lái)居上，反超面在市場(chǎng)上大部分造車(chē)新勢(shì)力，最終成為極少數(shù)能夠笑到最后的廠商之一。為什么？因?yàn)樾∶椎募夹g(shù)和生態(tài)有其它造車(chē)新勢(shì)力，無(wú)法比的優(yōu)勢(shì)。
小米有自己的澎湃OS，有自己的硬件終端，有自己的應(yīng)用生態(tài)，是在技術(shù)布局上，最近華為的汽車(chē)廠商。唯一不同的是，華為不自己造車(chē)，而小米是自己造車(chē)。
這兩種模式有點(diǎn)類(lèi)假蘋(píng)果的iOS與谷歌的安卓，誰(shuí)也不會(huì)吃掉誰(shuí)，但會(huì)成為彼此最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
從明年開(kāi)始，小米與華為之間的競(jìng)爭(zhēng)，又多了一個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)，最終小米汽車(chē)能否復(fù)制小米汽車(chē)的成功，我們拭目以待吧。（完）
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