極客網(wǎng)·智能汽車12月9日 事實(shí)表明，更大的續(xù)航里程可能會(huì)促進(jìn)更多電動(dòng)汽車的采用，并將對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署產(chǎn)生影響。隨著電動(dòng)汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車制造商和供應(yīng)商開發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)有望增加行駛里程。

續(xù)航里程是電動(dòng)汽車潛在買家普遍擔(dān)心的問(wèn)題，是限制電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)的主要因素。汽車行業(yè)一些廠商正在開發(fā)新技術(shù)和新方法，使電動(dòng)汽車在電池技術(shù)沒(méi)有最新變革的情況下行駛得更遠(yuǎn)。 

寶馬：開發(fā)為汽車電池充電的懸架 

根據(jù)行業(yè)媒體CarBuzz的報(bào)道，寶馬最近在德國(guó)申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，可以讓電動(dòng)汽車在行駛時(shí)利用其懸架的動(dòng)能為電池充電。當(dāng)懸架對(duì)路面顛簸做出反應(yīng)時(shí)，連接到懸架控制臂的驅(qū)動(dòng)盤將會(huì)使飛輪旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。這種電力既可以為汽車的12伏電池充電，也可以為汽車的高壓牽引電池充電，但目前還不清楚它能提供多少電量。

大陸集團(tuán)：設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車行駛里程更長(zhǎng)的制動(dòng)卡鉗

輪胎制造商大陸集團(tuán)(Continental)日前推出了一種專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的新型盤式制動(dòng)器制動(dòng)卡鉗，其名稱為“綠色卡鉗”。根據(jù)該公司11月24日發(fā)布的新聞，其制動(dòng)鉗的設(shè)計(jì)比以前的設(shè)計(jì)要輕得多，剩余制動(dòng)扭矩也更低。每個(gè)制動(dòng)卡鉗可以節(jié)省5公斤的重量。

大陸集團(tuán)摩擦制動(dòng)器產(chǎn)品中心負(fù)責(zé)人Dominik Hiss表示：“通過(guò)推出綠色卡鉗，我們提供了一種可以投入大規(guī)模生產(chǎn)的技術(shù)，將為電動(dòng)汽車的續(xù)航里程釋放了更多的潛力?！?nbsp;

本田：推出插電式燃料電池電動(dòng)汽車

本田日前宣布，計(jì)劃在2024年開始生產(chǎn)一款全新的氫燃料電池電動(dòng)汽車。根據(jù)該公司發(fā)布的新聞稿，燃料電池可以為電動(dòng)汽車提供更長(zhǎng)時(shí)間的行駛時(shí)間。這款將在美國(guó)俄亥俄州生產(chǎn)的CR-V汽車燃料電池電動(dòng)汽車可以在幾分鐘內(nèi)加滿氫氣。

自從2017年以來(lái)，本田和通用汽車在密歇根州合作成立了一家燃料電池制造合資公司。通用汽車最近宣布還與Nel Hydrogen US達(dá)成聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，以推進(jìn)后者電解槽平臺(tái)的開發(fā)，這兩家公司正在尋求更具成本競(jìng)爭(zhēng)力的可再生氫氣資源。 

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