網(wǎng)易科技訊 9月23日消息，據(jù)路透社報(bào)道，就在Uber于美國(guó)公布無(wú)人駕駛汽車計(jì)劃后數(shù)日，該公司在南亞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Grab今天也于新加坡公布了與無(wú)人駕駛技術(shù)公司nuTonomy的合作計(jì)劃。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，無(wú)人駕駛汽車必然會(huì)成為改變?nèi)藗兂俗煌üぞ吡?xí)慣的重要技術(shù)誘因，因此當(dāng)前階段的專車服務(wù)提供商們都紛紛開(kāi)始提前進(jìn)行布局。

根據(jù)與nuTonomy的合作，Grab將會(huì)允許旗下用戶在新加坡特定區(qū)域選擇呼叫由nuTonomy提供的無(wú)人駕駛汽車。該區(qū)域也是nuTonomy目前進(jìn)行技術(shù)測(cè)試的地方。

nuTonomy無(wú)人駕駛汽車在測(cè)試階段會(huì)隨車配置一位安全駕駛?cè)藛T兼技術(shù)支持工程師。nuTonomy從今年8月起在新加坡開(kāi)展測(cè)試，并預(yù)計(jì)在2018年會(huì)于該國(guó)提供約100輛的商務(wù)用無(wú)人駕駛汽車。

目前全球已有多個(gè)城市開(kāi)始鼓勵(lì)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展。盡管地方面積有限，但新加坡也十分看好無(wú)人駕駛汽車的前景，并希望該技術(shù)未來(lái)能鼓勵(lì)人們更多地使用共享交通工具和公共交通設(shè)施。

根據(jù)Grab采集的數(shù)據(jù)，新加坡專車服務(wù)的司機(jī)通常并不愿意接受遠(yuǎn)距離的叫車路線。這其實(shí)為“機(jī)器人化的汽車”提供了潛在市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

如果乘車人員的目的地要求行駛到新加坡的北部區(qū)域，隨行安全駕駛?cè)藛T就會(huì)開(kāi)始接管汽車。

Grab的無(wú)人駕駛汽車試運(yùn)營(yíng)計(jì)劃將于未來(lái)兩個(gè)月內(nèi)開(kāi)展。公司有可能會(huì)延長(zhǎng)試運(yùn)營(yíng)時(shí)間，只要用戶的反饋能繼續(xù)讓技術(shù)開(kāi)發(fā)端受益。

“我們并沒(méi)有直接對(duì)nuTonomy進(jìn)行現(xiàn)金投資?！盙rab發(fā)言人表示，“現(xiàn)階段，雙方的合作僅集中在新加坡。盡管nuTonomy和Grab之間可能還會(huì)有其他的合作潛力，但那些都是以后的事情。”

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