據(jù)印尼《好報》報道，第六屆中國-東盟（柳州）汽車工業(yè)博覽會于9月13日在柳州召開，東盟工程師協(xié)會高級會員馮家財在中國-東盟汽車產業(yè)合作發(fā)展論壇上表示，中國-東盟自由貿易區(qū)的建立，有效推動了雙邊汽車貿易。
不少中國自主品牌汽車進軍東盟市場，但日系品牌汽車在東盟國家年銷量占比仍超過90%，而目前東盟各國汽車消費市場出現(xiàn)新變化，環(huán)保、低成本、綠色、節(jié)能的汽車愈來愈受到歡迎，正成為東盟主要汽車消費國泰國、印尼和馬來西亞的第二大暢銷車，這也將為中國-東盟帶來新的合作機遇。
東盟各國出臺一系列措施致力于發(fā)展新能源汽車，泰國出臺優(yōu)惠政策鼓勵替代能源車輛可享有10%或20%的低消費稅率，印尼計劃發(fā)展低成本綠色能源汽車，馬來西亞則提出2020年新能源汽車占國內汽車生產總量的85%。
中國在發(fā)展新能源汽車方面與東盟國家不謀而合，中國自2012年提出新能源汽車發(fā)展目標以來，相繼出臺了財政補貼、路權優(yōu)先、牌照開放等一系列政策措施。2016年上半年中國新能源汽車產銷量超過17萬輛，成為全球第一大新能源汽車生產和消費國家。中國電動汽車百人會咨詢部主任張成斌表示，瞄準新能源汽車市場機遇，中國汽車企業(yè)和東盟各國已展開多項合作。
2016年3月，中國自主品牌汽車比亞迪獲印尼150臺K9純電動大巴訂單，該批大巴計劃將于今年12月開始分批交付，在2017年內完成所有車輛交付和充電站的建設與調試。
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