（原標(biāo)題：利潤還是巨額投資？寶馬董事將缺席巴黎車展重思戰(zhàn)略）

蓋世汽車網(wǎng)9月13日報道據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，寶馬管理層董事會將缺席巴黎車展，而是集中精力商談如何投資電動車而不損耗利潤。

作為電動車界的大佬，特斯拉推出的Model 3入門級車型發(fā)布后即獲得了400,000份預(yù)訂單。奔馳、大眾等車企受此激勵紛紛選擇加快自身電動車的研發(fā)。大眾集團(tuán)表示，計(jì)劃在下一個十年推出30多款電動車，到2025年電動車貢獻(xiàn)25%的銷量。

汽車行業(yè)高管預(yù)測，隨著電池越來越便宜、更具動力以及大眾“尾氣門”對柴油車的沖擊，電動車將逐漸為消費(fèi)者所接受，成為主流細(xì)分市場。

然而考慮到對電動車領(lǐng)域的高昂早期投資，以及i3電動車2015年僅售出了25,000輛，銷量慘淡，寶馬對是否加快新電動車的研發(fā)猶豫不決。

寶馬董事會就電動車投資起紛爭

哈拉爾德·克魯格（Harald Krueger）于2015年接替諾伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）成為寶馬現(xiàn)任CEO，后者現(xiàn)任職寶馬監(jiān)事會主席。對于電動車研發(fā)，雷瑟夫支持i3項(xiàng)目，因此對克魯格及寶馬管理層施加壓力，以擴(kuò)展電動車項(xiàng)目。

不過，據(jù)悉，直至i3銷量提升，為此類投資提供更清晰的商業(yè)案例，寶馬集團(tuán)內(nèi)一些高管并不愿意將過多的資源投放到電動車項(xiàng)目里。

按照慣例，寶馬CEO及首席財務(wù)官在內(nèi)的八位董事會參加兩年一次的巴黎車展的閉門新聞發(fā)布會。然而。據(jù)消息人士透露，今年該集團(tuán)僅銷售與市場營銷董事Ian Robertson將參加巴黎車展，其他高管將出席9月底的公司戰(zhàn)略會議。

在戰(zhàn)略會議上，董事會成員將就寶馬電動車戰(zhàn)略規(guī)劃達(dá)成協(xié)議，其中涵蓋是否研發(fā)Mini電動車。針對這一消息，寶馬拒絕發(fā)表看法。

寶馬汽車業(yè)務(wù)連續(xù)25個季度營業(yè)收入提升8%，該集團(tuán)新管理層不愿損壞這一紀(jì)錄，即使已為汽車共享服務(wù)投入了巨額資金。據(jù)悉，怎樣既涉足虧損嚴(yán)重的電動車領(lǐng)域，又保持行業(yè)領(lǐng)先的盈利能力，是寶馬管理層面臨的主要難題。

寶馬日前為i3電動車配備了具有更長續(xù)航里程的新型電池，以期借此實(shí)現(xiàn)銷量的猛增。

打造Mimi平臺

由于各國政府收緊零排放汽車及充電設(shè)施的補(bǔ)貼，諸多寶馬管理人員決定取消為Mini打造電動車的計(jì)劃。而部分支持人員希望到2019年推出Mini電動車。

不過要想推出Mini電動車，寶馬需打造一款適用于電池的Mini車型所配備的平臺，進(jìn)而需要投入數(shù)百萬歐元改建工廠，投產(chǎn)電動車。

消息人士稱，由于再造工程成本或?qū)⑤^i3花費(fèi)的40,000歐元更多，因此把i3電動車平臺改造以配套Mini對寶馬來說成本則太過高昂。

寶馬高級管理人則擔(dān)憂，由于Mini旗下車型售價與寶馬不能相提并論，因此對Mini電動車投入的成本或?qū)o法得到收回。

彌補(bǔ)小型車低利潤的方法之一為提升大型豪華車及M性能車的續(xù)航里程。寶馬正考慮打造一款售價高于7系的旗艦車，以抓住購買邁巴赫的超級富人等消費(fèi)人群。

此外，在經(jīng)歷數(shù)名員工出走電動車制造商后，寶馬還將于戰(zhàn)略會議上商談怎樣留住員工等問題。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。